[发明专利]燃料输送系统

权利要求书

1.一种用于向发动机的气缸输送液化气的燃料输送系统，包括：

一个壳体；

一个位于壳体内、用于接收喷射器的腔，该喷射器包括一个下开口，它用于使液化气能提供给喷射器，以便从喷射器中喷射；

一个液化气进口，它与腔的下部连通，以在喷射器安装在腔内时，将液化气引入靠近喷射器下部的腔内；

在腔上部设置的离开腔的出口；及

一个压力调节器，用于调节所述腔内的蒸汽压力，以使腔内的压力大致维持在从供给箱供给的液化气的压力，压力调节器下游的压力与喷射器腔内的压力相比维持在较低的压力。

2.按照权利要求1的燃料输送系统，其中壳体采用块体形式，并且所述腔包括该块体上的孔。

3.按照权利要求1的燃料输送系统，其中压力调节器具有一个出口通道，该出口通道以迷宫形式穿过块体，以便进一步有利于冷却块体，所以液化气以液态保持在所述块体内。

4.按照权利要求1的燃料输送系统，其中进口包括一条穿过块体的进口通道，该进口通道具有过滤腔，用于接收过滤器，使液化气在输送到腔之前通过该过滤器。

5.按照权利要求1的燃料输送系统，其中压力调节器包括：

一个底座；

一个坐在该底座上的密封件；

一个活塞，用于推动密封件，以使之坐在底座上；

第一调节器腔，具有第一隔膜，该隔膜具有第一区域；

第二调节器腔，具有第二隔膜，该隔膜具有比第一区域大的第二区域；

一条连通通道，用于使所述第一腔和第二腔连通；

其中当喷射器腔内的压力增高到预定量时，密封件被迫使离开底座，以使蒸汽和气泡的混合物能进入第一腔和通过通道进入第二腔，并且由于第一隔膜和第二隔膜之间存在不同的区域，所以当第一和第二腔内的压力达到预定水平时，第二隔膜上的力要大于第一隔膜上的力，这样就推动第一和第二隔膜，迫使活塞运动，从而迫使密封件顶住底座，因而调节了调节器腔内的压力。

6.按照权利要求5的燃料输送系统，其中第一隔膜夹在活塞和固定器之间，固定器和活塞具有接收螺栓的孔，第二隔膜设置在固定器与第一隔膜相对的一侧，连通通道包括一个穿过活塞的孔和一穿过螺栓的孔。

7.按照权利要求5的燃料输送系统，其中压力调节器包括：

一个底座；

一个柱塞，它具有一个头部，该头部可定位在紧靠底座的位置，该柱塞还具有一根杆；

一个调节器腔，一个构成该腔的壁的隔膜；

偏移装置，用于使隔膜偏移，从而推动柱塞，使头部离开底座；

其中当喷射器腔内的压力增高时，喷射器腔和调节器腔内的压力迫使隔膜逆着偏移装置的偏移方向离开柱塞，这样就能推动柱塞，使头部压在底座上。

8.按照权利要求1的燃料输送系统，其中所述出口与调节器腔连通，以将腔内的蒸汽和气泡混合物放到调节器腔外，这样，当调节器腔内的压力减小时，偏移装置使柱塞偏移并离开底座，使调节器腔内的蒸汽和气泡混合物能再次进入调节器腔，从而迫使隔膜离开柱塞，并使柱塞能将腔关闭，因而调节了喷射器腔内的压力。

9.按照权利要求8的燃料输送系统，其中隔膜包括一个用于与柱塞接合的凸起部。

10.按照权利要求7的燃料输送系统，其中偏移装置包括一个弹簧，该弹簧连接到一个螺纹丝杆上，以使由弹簧提供的偏移能通过螺纹丝杆的螺纹调节来进行调节。

11.按照权利要求7的燃料输送系统，其中压力调节器调节腔内及调节器下游的蒸汽压力，从而使腔内的压力维持在较高的压力，并使调节器下游的压力维持在较低的压力，这样就能使进入调节器下游侧的低压环境的蒸汽和气泡的混合物蒸发，以将其通过蒸汽放出喷射器输送到发动机。