[发明专利]车辆的油耗显示系统有效
申请号: | 200710166869.3 | 申请日: | 2007-10-23 |
公开(公告)号: | CN101181873A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 武田裕一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 马高平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 油耗 显示 系统 | ||
技术领域
本发明涉及计算车辆的油耗并把计算出的油耗显示在显示部的车辆的油耗显示系统。
背景技术
一般地汽车和自动两轮车等车辆在驾驶者辨认性好的位置设置具备显示车辆速度的速度表等的仪表单元(显示装置)。通常这种仪表单元除了速度表之外还设置有显示总行走距离的里程表和显示行走距离的同时驾驶者能任意置零的旅程表等。
近年来,随着对节省能源和保护环境等关心的高涨,有提案在这种仪表单元中追加显示车辆油耗的油耗显示表。
专利文献1记载的油耗显示装置具备能显示汽车平均油耗和瞬时油耗的仪表单元。这时,使用液晶显示器并列设置有里程表用的显示部、把显示平均油耗和瞬时油耗的油耗显示表与旅程表等进行切换显示的显示部。
专利文献1:日本国特开平11-20508号公报
所述瞬时油耗是表示在规定时间内例如过去的数秒期间~数十秒期间的油耗,通常随着车辆的行走状况等而时时刻刻在变化。从经济行走等的观点来看,最好驾驶者根据其行走状况等能以合适的计时辨认并掌握这种瞬时油耗。
但上述专利文献1记载的油耗显示装置在油耗显示表中则完全没考虑把瞬时油耗显示进行更新的计时。于是,例如按每1秒把瞬时油耗显示进行更新的一定更新计时来考虑时,鉴于瞬时油耗随车速、节气门开度等而进行大的变动,则作为驾驶者在该固定的更新计时中来以合适的计时确认瞬时油耗有困难,这成为课题。
发明内容
本发明是考虑上述课题而开发的,目的在于提供一种车辆的油耗显示系统,在车辆所具备的油耗显示系统中能把显示部更新瞬时油耗显示的计时设定成驾驶者能恰当辨认的计时。
本发明内容1记载发明的车辆油耗显示系统包括:计算车辆移动距离的距离信息计算部、计算所述车辆燃料消耗量的燃料消耗量计算部、根据所述距离信息计算部和所述燃料消耗量计算部的计算结果来计算所述车辆瞬时油耗的瞬时油耗计算部、显示所述瞬时油耗计算部计算的瞬时油耗的显示部、根据所述距离信息计算部、所述燃料消耗量计算部和所述瞬时油耗计算部的计算结果来对所述显示部进行油耗显示处理的控制部,其中,所述控制部根据规定条件来改变所述显示部中瞬时油耗显示的更新计时。
本发明内容2记载的发明是在内容1记载的车辆油耗显示系统中,具备检测车辆速度的车速检测部,所述控制部根据所述车速检测部检测的车速来改变所述显示部中瞬时油耗显示的更新计时。
本发明内容3记载的发明是在内容2记载的车辆油耗显示系统中,所述车速越高则所述控制部越把瞬时油耗的更新计时设定长。
本发明内容4记载的发明是在内容2或3记载的车辆油耗显示系统中,所述车速在规定速度以下的状态时所述控制部不显示瞬时油耗。
本发明内容5记载的发明是在内容1记载的车辆油耗显示系统中,具备检测节气门开度的节气门开度检测机构,所述控制部根据所述节气门开度检测机构检测的节气门开度变化量来改变所述显示部中瞬时油耗的更新计时。
本发明内容6记载的发明是在内容5记载的车辆油耗显示系统中,所述节气门开度的变化量越大则所述控制部越把瞬时油耗的更新计时设定短。
本发明内容7记载的发明是在内容5记载的车辆油耗显示系统中,具备检测车辆速度的车速检测部,所述控制部在所述节气门开度的变化量不到规定变化量时,根据所述车速检测部检测的车速来改变瞬时油耗显示的更新计时。
本发明内容8记载的发明是在内容1记载的车辆油耗显示系统中,所述瞬时油耗显示的更新计时按照根据规定条件自动设定的自动模式和由驾驶者任意设定的手动模式来改变,所述手动模式具有第一计时和更新计时比该第一计时短的第二计时,在所述自动模式中,对在所述第一计时与所述第二计时之间的更新计时进行设定。
根据本发明内容1记载的发明,由于把油耗显示系统中瞬时油耗显示的更新计时设定成可变,所以能根据驾驶者的嗜好和行走状况来改变瞬时油耗显示的计时,驾驶者能容易掌握恰当的油耗信息。
根据本发明内容2记载的发明,由于根据车速来改变瞬时油耗显示的更新计时,所以能根据车辆的行走状态向驾驶者提供容易辨认瞬时油耗的环境。
根据本发明内容3记载的发明,由于车速越高则越把瞬时油耗的更新计时设定长,所以即使在高速行走时等也能适当地设定驾驶者为确认瞬时油耗而需要视线移动的计时。因此,驾驶者在任何行走状态下都能容易地确认瞬时油耗。
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