[发明专利]用在燃料分配系统中的紧急断流阀

说明书

技术领域

本发明总体上涉及阀，并且尤其涉及用在燃料分配系统中的紧急断流阀。

背景技术

在零售加油站中使用的燃料分配系统通常包括包含汽油、柴油燃料或其它液体燃料的地下罐、终止于适于向汽车供给燃料的喷嘴的地面之上的分配装置和连接地下罐与分配装置的管路系统。尽管不是很经常，但是车辆会碰撞分配装置，导致分配装置移动。装置和可能由于特定环境条件而移动。不管哪种情况，燃料管或导管都会破裂，导致燃料溢出并且生成潜在危险的情形，除非采取预防性措施。

在本领域中已知多种紧急燃料断流阀，它们是响应上述问题而开发的。该类型的已知阀包括具有可释放地彼此连接的上壳体和下壳体的那些阀，且下壳体刚性地安装。例如，下壳体可以安装在池内部，池位于水泥支座之下，水泥支座使用例如本领域中已知的安装杆支撑分配装置。下壳体经由地下导管在操作上连接到地下罐上，而上壳体在操作上连接到燃料分配装置上。

形成在上壳体中的弱化部分例如圆周槽提供了一种计划的失效地点，这样当第一部分和第二部分之一受到预定载荷时，阀的第一部分就可以从阀的第二部分上分开。阀部的这种分开导致下壳体中的阀元件从可释放地锁定的打开位置移动到关闭位置，切断燃料从地下罐中的流动。该类型的断流阀也可以在上壳体中包括止回阀，该止回阀在阀部分开时在偏压构件的作用下关闭。止回阀可以减小或防止燃料从分配装置的回流。

前述类型的紧急断流阀已经成功地应用在燃料分配系统中，但是它们显示了某些缺点。例如，很可能分配装置会受到一个不足以使断流阀的第一部分与阀的第二部分分开但是足以使危害阀壳体的结构完整性的载荷或力。换句话说，载荷可以在异常情况下使阀壳体沿着槽断裂而不会使阀部在槽的任一侧上完全分开。在这种情况下，下壳体中的阀元件可能不会关闭，这会允许燃料从壳体中穿过阀的断裂或其它损坏的弱化部分漏出，导致不希望的燃料溢出到环境中。

因此希望提供一种可以克服与已知紧急断流阀相关缺点的用在燃料分配系统中的紧急断流阀。

发明内容

为此，本发明的实施例提供了一种紧急断流阀，该紧急断流阀具有布置在膨胀室内部或是形成膨胀室的一部分的易碎或弱化部分或其它形式的预定失效区域。来自该易碎区域的任何泄漏，例如可以由对燃料分配器的冲击或是由于某种环境条件而发生的泄漏，会驱动界定了至少一部分膨胀室的可移动构件，并且该运动在操作上连接到阀上，从而导致它被切断。因此，由于冲击或小于全部阀损害即使得阀破裂而不完全剪断或分开阀的阀损伤导致的燃料泄漏就可以通过阀切断而得到抑制或降低。

更特别地，根据本发明的一个实施例的紧急断流阀被提供来用在燃料分配系统中。该紧急断流阀包括界定了流体入口、流体出口和在流体入口和流体出口之间延伸的流体通道的壳体。流道适于燃料在其中的流动。阀还可以包括阀元件，阀元件可以在壳体内在打开位置和关闭位置之间移动，其中在打开位置，允许燃料在流体入口和出口之间流动，并且在关闭位置，防止燃料在流体入口和流体出口之间流动。锁定机构可以连接到阀元件和壳体上以将阀元件可释放地锁定在打开位置。阀也可以包括膨胀构件，该膨胀构件在壳体之外界定了密封膨胀室的至少一部分。壳体包括布置在阀元件下游的弱化部分，并且膨胀室在弱化部分上游的第一位置处和弱化部分下游的第二位置处密封到壳体上从而约束或围绕弱化部分。紧急断流阀界定了一种失效模式，其中，壳体的结构完整性损坏到一定程度，其中，当预定载荷施加到壳体上时，燃料可以通过弱化部分中的裂缝从壳体漏出并且进入膨胀室。一旦出现失效模式，膨胀构件就可以操作来使锁定机构从壳体和阀元件的至少一个上脱离，其中，阀元件从打开位置移动至关闭位置以停止燃料流动通过阀。特别是，燃料管道中的压力导致燃料通过壳体弱化部分中的裂缝流入膨胀室，从而驱动膨胀元件，因此导致阀元件移动至关闭位置。

在其它实施例中，紧急燃料断流阀可以包括下列特征中的一个或多个。在一些实施例中，膨胀构件可以包括与壳体以围绕关系布置的由弹性材料制成的套筒。阀还可以包括旋转轴，旋转轴具有一个从壳体向外伸出的端部，且阀元件连接到轴上以随之旋转。偏压构件与轴配合以将阀元件朝关闭位置偏压。