[发明专利]杆型连接器有效
申请号: | 200710167814.4 | 申请日: | 2007-10-26 |
公开(公告)号: | CN101170228A | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 池谷谦一;R·A·卡巴恩格尔;井上秀树 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | H01R13/629 | 分类号: | H01R13/629 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张兆东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 | ||
技术领域
本发明涉及一种杆型连接器,在这种连接器中,只需要利用小的操作力来转动杆,就能使得连接器阳凸壳体与连接器阴凹壳体相互连接起来或脱开。
背景技术
通常情况下,对于那些需要很大连接力的连接器—例如多接线端的连接器,采用的是杆型的连接器,其具有用于增大连接力的杆。在杆型连接器中,在连接器其中一个壳体(例如连接器阳凸壳体)上可转动地设置了具有凸轮沟槽的杆,并在连接器的另一壳体(例如连接器阴凹壳体)上设置了由凸轮沟槽进行引导的凸轮销。在将连接器两壳体连接起来时,在杆处于起始位置的初始状态下,凸轮销被插入到凸轮沟槽的进入口中。然后,通过转动杆将凸轮销引导到凸轮沟槽中,而后,通过利用杠杆作用原理以小的操作力来操作杆,就能将两壳体牢固地连接起来。
图1和图2表示了现有杆型连接器的一种实施方式,在第2002-216894号日本专利公报中就介绍了这样的连接器。图1表示的是凸轮销插入到凸轮沟槽中之前的状态。图2表示了当凸轮销插入到凸轮沟槽中且固定在其中时的状态。
该杆型连接器具有一对相互连接着的壳体—连接器阳凸壳体910和连接器阴凹壳体950。在两壳体910和950各自的接线端凹腔中,安置了一些接线端(图中未示出)。用于执行连接操作的拱形杆930被连接到连接器壳体910上,且位于其中一个连接器壳体的外侧表面上。在杆930的两个基端上制有轴孔932和凸轮沟槽940。在杆930的中心处制有把手949。
两个凸轮沟槽940都围绕着轴孔932(延伸角的中心)以预定的角度范围延伸。在从进入口941到相反端的方向上,轴孔932到凸轮沟槽940之间的距离是逐渐减小的。在连接器壳体910的两侧上设置了销杆912,轴孔932可转动地联接到销杆912上。通过使各销杆912与各轴孔932分别联接起来,就将杆930可转动地连接起来了。结果就是,杆930可绕着销杆912(转动中心)在起始位置与终点位置之间转动。
在连接器壳体950的两侧上设置了由杆930的凸轮沟槽940引导的凸轮销955。当两连接器壳体910和950被连接到一起时,凸轮销955定位在靠近处于起始位置的杆930的凸轮沟槽940的进入口941。图2表示了这样的状态:在该状态中,凸轮销940已通过进入口941略微地进入到了凸轮沟槽940中。
在靠近进入口941的位置处,各凸轮沟槽940的内侧边缘上设置了凹口942,其用于临时性地保持经由进入口941进入的凸轮销955。在各凹口942的进口一侧设置了用于保持凸轮销955的卡爪943。因而,在进行连接的初始阶段,各凸轮销955分别被各凹口942保持着,于是,各连接器壳体被临时性地锁定了,以防止它们相互脱开。
在两个连接器壳体910、950利用处于起始位置的杆930宽松地连接起来时,各凸轮销955被插入到相应凸轮沟槽940的进入口941中,并被相应的凹口942保持着。然后,通过抓握住把手949将杆930转向终点位置。各凸轮销955将更深入地进入到凸轮沟槽940中。利用凸轮沟槽940与凸轮销955之间的凸轮结构将连接器壳体910、950连接起来。
与此相反,当需要将两连接器壳体910、950脱开时,在相反的方向上转动杆930。利用凸轮沟槽940与凸轮销955之间形成的杠杆作用原理,两连接器壳体910、950将被脱开。
对于上述的这种杆型连接器,当要将两连接器壳体910、950临时性地连接起来时,需要对相应进入口941和相应凸轮销955的位置进行适配。但是,如果两连接器壳体910、950的连接部分具有很大的松旷度,则必须要进行很多工作来完成位置适配操作,从而必然降低了连接工作的和易性。
发明内容
考虑到上述的情况,本发明的目的是提供一种杆型连接器,甚至在两个连接器壳体的连接部具有很大松旷度以及改善的连接和易性的情况下,当将两连接器壳体临时性地连接起来时,这种连接器也能使得凸轮销容易地进入到凸轮沟槽中。
本发明的一个方面提供了一种杆型连接器,其包括:第一和第二连接器壳体,它们将要被相互连接起来;杆,其被可转动地连接到第一连接器壳体上,且该杆具有凸轮沟槽;以及凸轮销,其被设置在第二连接器壳体上,并分别由凸轮沟槽引导。在凸轮销被分别插入到凸轮沟槽中的状态下,通过转动杆来有助于第一和第二连接器壳体的连接或脱开。在第一和第二连接器壳体之间设置了引导结构,用于在连接过程的起始阶段进行第一连接器壳体与第二连接器壳体的连接时将凸轮销引导向凸轮沟槽的进入口。
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