[发明专利]一种汽车驱动桥半轴轴承装配成套设备及装配工艺

权利要求书

1.一种汽车驱动桥半轴轴承装配成套设备，其特征是：由输送线轨道(1)、弹性轨道(8)、工件托盘总成(2)、油压机(17)、压杆(10)、平衡器(6)、定扭矩扳手(5)和加长六角套筒(3)组成，工件托盘总成(2)分别随弹性轨道(8)和输送线轨道(1)运动，分为轴承压装工位(18)和轴承螺母拧紧工位(20)，弹性轨道(8)和输送线轨道(1)对应设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥半轴轴承装配成套设备，其特征是：

轴承压装工位：弹性轨道(8)、工件托盘总成(2)、油压机(17)、压杆(10)组成，压杆(10)与油压机(17)上压头转动连接，弹性轨道(8)与油压机工作台(7)面连接，工件托盘总成(2)由阻挡器(19)定位在弹性轨道(8)内；

轴承螺母拧紧工位：由输送线轨道(1)、工件托盘总成(2)、平衡器(6)、定扭矩扳手(5)和加长六角套筒(3)组成，加长六角套筒(3)与定扭矩扳手(5)连接，定扭矩扳手(5)与平衡器(6)连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车驱动桥半轴轴承装配成套设备，其特征是：

轴承压装工位：压杆(10)通过止头螺栓(11)与定位轴(12)相连的过渡套(14)连接，工件托盘总成(2)由弹性轨道(8)内的钢球(15)及弹簧(16)支撑，工件托盘总成(2)下方的弹性轨道(8)内的油压机工作台(7)对应设有顶块(9)；

轴承螺母拧紧工位：加长六角套筒(3)通过圆肖(4)与定扭矩扳手(5)连接，定扭矩扳手(5)对应工位与平衡器(6)吊装连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车驱动桥半轴轴承装配成套设备的装配工艺，其特征是：它分为轴承压装工艺和轴承螺母拧紧工艺：

(1)、轴承压装工艺：将可旋转开口压杆的开口，旋至工件进入方向，将已带轮胎螺栓的半轴由半轴止口及轮胎螺栓定位在工件托盘总成上，随托盘总成送入连接在压机上的可旋转开口压杆中，并在油压机的弹性轨道内定位，托盘总成由弹性轨道内由钢球及弹簧支撑，随后启动压机，将轴承压入时，托盘总成将钢球压缩，由顶块支承油压机压力，将轴承压装到位后，压杆退回原位，同时将压杆开口旋至工件流出方向；

(2)、轴承螺母拧紧工艺：将上述轴承压装工艺加工后的已带轮胎螺栓的半轴，随托盘总成沿输送线轨道送入轴承螺母拧紧工位，半轴上的轮胎螺栓套入工件托盘总成的孔内，防止半轴旋转，托盘总成由阻挡器定位在输送线轨道内，用手拉下加长六角套筒，并套入轴承螺母，启动定扭扳手按钮，将轴承螺母拧紧到规定范围后，扳手自动断气停止工作，放开扳手手柄，套筒自然回到原来位置，完成一个工作回合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车驱动桥半轴轴承装配成套设备的装配工艺，其特征是：装配五十铃NHR后桥半轴时，轴承压入力为5T，轴承螺母拧紧力矩为245-296N.M。