[发明专利]大跨重载缆索吊机及其安装方法无效

专利信息
申请号: 200710168973.6 申请日: 2007-12-20
公开(公告)号: CN101224856A 公开(公告)日: 2008-07-23
发明(设计)人: 秦顺全;潘东发;周外男;李军堂;毛伟琦;王东辉;姚发海;周超舟;李兴华;刘翠云;马涛;张瑞霞;魏善平;贾卫中 申请(专利权)人: 中铁大桥局股份有限公司
主分类号: B66C21/00 分类号: B66C21/00;E01D21/00
代理公司: 武汉开元专利代理有限责任公司 代理人: 朱盛华
地址: 430050*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 重载 缆索 及其 安装 方法
【权利要求书】:

1.大跨重载缆索吊机,其特征在于由扣索塔架(1)、缆索塔架(2)、主索及起重牵引系统(3)、锚固系统(4)、机电系统(5)、缆风系统(6)组成,有两组主索(3-1),每组主索由多根钢丝绳组成,每组主索、后缆风(6-2)一端固接在锚固系统(4)上,一端固接在缆索塔架(2)上,跑车(3-2)在主索(3-1)上,用钢丝绳串联在一起,跑车(3-2)上挂架设置多道分配梁,缆索塔架2前缆风串联成一个通风缆(6-1),承重索(3-3)绕穿跑车(3-2)的滑车组,两端绕过塔顶后进入起重卷扬机(5-1),牵引索(3-4)动滑轮置于跑车(3-3)上,定滑轮固定于缆塔塔顶,牵引索(3-4)活头分别进两岸牵引卷扬机(5-2),缆索塔架(2)铰接在扣索塔架(1)顶,扣索塔架(1)塔底固结在主桥根部。

2.根据权利要求1所述的大跨重载缆索吊机,其特征在于扣索塔架(1)立柱由内、外侧由双柱、三柱万能杆件拼装而成,缆索吊机(2)立柱由单柱万能杆件拼装而成。

3.根据权利要求1所述的大跨重载缆索吊机,其特征在于缆索吊机设有两组主索(3-1),每组主索由12根φ60钢丝绳组成,两组主索间距34m,单根索间距为240mm,为固定式。

4.根据权利要求1所述的大跨重载缆索吊机,其特征在于每台跑车有48个走行滑轮,分成两组支承在12根φ60的承重索(3-3)上,跑车(3-2)上挂架布置有牵引动滑轮组及5个起升定滑轮组,在跑车下挂架上布置有4个起升动滑轮组。

5.根据权利要求1所述的大跨重载缆索吊机,其特征在于北锚碇(4-1)和主索(3-1)采用热铸锚连接,通过锚箱和锚梁拉板铰接。

6.根据权利要求1所述的420t大跨重载缆索吊机,其特征在于后风缆(6-2)选用2×(6+2)-φ52钢丝绳,单根初张力42t,前风缆为通风缆(6-1),采用2×6-φ48钢丝绳,单根初张力36t。

7.权利要求1所述的大跨重载缆索吊机的安装方法,其特征在于具体步骤如下:

南锚碇(4-2)、北锚碇(4-1)施工,拼装扣索塔架(1),

扣塔导索挂设,通风缆(6-1)、后缆风(6-2)扣塔导索挂设、张拉;

拼装缆索塔架(2),用缆塔铰座装置(2-1)临时固结;

鞍座及塔顶转向安装,导索从扣索塔架(1)塔顶转移到缆索塔架(2)塔顶,缆索塔架缆风绳初步挂设锚固,缆塔缆风张拉,扣索塔架(1)塔顶预偏设置,缆索塔架(2)与扣索塔架(1)铰接;

挂设主索(3-1),主索空索索力及垂度精确调整;

牵引索(3-4)、承重索(3-3)上扣索塔架(1),安装天车、分索器,将跑车(3-2)移至跨中,调整主索(3-1)和通风缆(6-1)、后缆风(6-2)。

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