[发明专利]自行车部件定位装置

说明书

技术领域

【0001】本发明总体上涉及一种自行车部件定位装置。更具体而言，本发明涉及的自行车部件定位装置用于像拨链器或换档器这样的自行车部件，当该定位装置在两个相反的方向上运动时其具有相同相对简单的运动，并且仍能保持可靠性。

背景技术

【0002】自行车作为一种娱乐和运输方式日益流行起来。此外，对于业余爱好者和职业运动员，赛车作为一种竞技运动也愈加流行。不管是用于娱乐、运输还是竞赛的自行车，自行车企业经常要改进像拨链器或换档器这样的多种自行车部件。

【0003】自行车的拨链器基本包括：基座、导链器和位于基座与导链器之间使导链器在多个换档位置间运动的连杆。基座安装于自行车车架上。弹簧使导链器在侧向上相对基座施力偏向。当拉动控制线缆时，控制线缆克服弹簧的偏移力运动导链器，当释放控制线缆时，在弹簧的偏移力的作用下在相反的方向运动导链器。换档器与线缆连接，选择拉动/释放线缆从而分别侧向地向后或向前运动导链器。使用这些传统的拨链器时，换档不一定如驾驶者所希望的那样平稳和可靠。此外，控制线缆总被弹簧拉紧从而导致持续的线缆拉伸。持续的线缆拉伸导致了拨链器和/或换档器的频繁调整或拨链器较小的错位。此外，传统拨链器的制造、装配、安装到自行车上和/或调整都相对复杂和昂贵。

【0004】用来控制传统拨链器的换档器通常使用一个或更多个与缠绕件连接从而可选地拉动/释放线缆的杆。缠绕件通过保持结构或类似的摩擦结构被保持在多个换档位置。任选地，很多换档器还包括分度机构，其上多个位置相应于多个换档位置。无论如何，必须为缠绕件提供足够的制动力从而阻止由拨链器弹簧的施力偏向力产生的不希望的导链器运动。这样，就必须提供相对大的制动力，即使运动杆时该制动力也相对难以克服。此外，当换档装置缠绕线缆时，常常比由于具有拨链器的施力偏向机构而不必缠绕时需要更大的力。在任一情况下，对于一些人换档动作可能是不顺手的。同样，使用这些传统的拨链器时，换档不一定如一些驾驶者所希望的那样平稳和可靠。此外，传统换档器的制造、装配、安装到自行车上和/或调整都相对复杂和昂贵。

【0005】鉴于上述情况，本领域的技术人员从本文所公开的内容可以很容易地得出需要提供一种改进的自行车部件定位装置。本领域的技术人员可以从本文中公开的内容明显得出本发明在本文中提出的这种需要和其它需要。

发明内容

【0006】本发明的一个目的是提供一种自行车部件定位装置，该装置运动平稳可靠，并且能可靠地保持在不同的位置。

【0007】本发明的另一个目的是提供一种自行车部件定位装置，该装置的制造和/或装配相对简单和低廉。

【0008】前述的目的基本上可以通过提供包括固定结构、定位件、第一限制件和第二限制件的自行车部件定位装置来实现。定位件可运动地连接安装机构。当定位件在其中一个预定的位置时，第一限制件与定位件可操作接合从而仅仅限制定位件在第一运动方向上的运动。当定位件在其中一个预定的位置时，第二限制件与定位件可操作接合从而仅仅限制定位件在第二运动方向上的运动。

【0009】本领域的技术人员通过下面的详细描述，结合附图和本发明公开的优选实施方式，容易得出本发明的这些和其它目的、特征、观点和优点。

附图说明

【0010】现在参考原始公开的附图部分：

【0011】图1是根据本发明装有前换档系统的自行车的侧视图；

【0012】图2是图1中描述的前换档系统的示意图，其中示出了传统前换档器的顶视图和装有本发明的自行车部件定位装置的前拨链器的后方透视图；

【0013】图3是图1中描述的前换档系统的示意图，其中示出了传统前换档器的顶视图和当导链器位于回缩位置时的本发明的前拨链器的后视图；

【0014】图4是图1中描述的前换档系统的示意图，其中示出了传统前换档器的顶视图和当导链器位于完全伸展位置时的本发明的前拨链器的后视图；

【0015】图5是与本发明的前拨链器一起使用的自行车部件定位装置选择件的简易顶视图；

【0016】图6是图5中自行车部件定位装置选择件沿6-6线的剖视正视图；

【0017】图7是与本发明的前拨链器一起使用的自行车部件定位装置选择件的分解图；