[发明专利]马达起动电路无效
申请号: | 200710169971.9 | 申请日: | 2007-11-06 |
公开(公告)号: | CN101183842A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | C·施米特;H·P·克里斯滕森 | 申请(专利权)人: | 丹福斯压缩器有限公司 |
主分类号: | H02P1/42 | 分类号: | H02P1/42;H02P1/04;H02P7/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 廖凌玲 |
地址: | 德国弗*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 起动 电路 | ||
技术领域
本发明涉及用于感应马达,尤其是单相交流感应马达的马达起动电路,该马达起动电路具有借助电流源连接而供应有电流,主要为交流电流,的主绕组及辅助绕组,并具有起动装置,该起动装置用于在马达起动之后,停止流经辅助绕组的电流,并通过导线而连接到控制装置上,控制装置连接在电流源连接之间,并且具有绕组保护开关,该绕组保护开关通常关闭并且在发生故障时打开。本发明还涉及一种感应马达,尤其是单相交流感应马达。本发明还涉及一种压缩机。本发明还涉及一种冷却以及/或者冷冻装置。本发明还涉及一种电路板。本发明还涉及一种对马达起动电路内的绕组保护开关的状态进行监视的方法。本发明还涉及一种起动感应马达,尤其是单相交流感应马达的方法。
背景技术
传统的马达起动电路上设置有热阻断器,也称为热开关或绕组保护开关。在用于家用器具的压缩机的感应马达内,绕组保护开关可以定位于密封地关闭的压缩机壳体内或马达壳体内。热开关或绕组保护开关通常关闭,并且如果转子停止且功率超过许可的最大值或绕组自身内产生太多的热量时,热开关或绕组保护开关用于中断流经辅助绕组及主绕组的电流。
发明内容
本发明的任务是根据权利要求1的前序部分以简单的方式来提高马达起动电路的寿命。
具有用于感应马达,尤其是单相交流感应马达的马达起动电路,具有借助电流源连接而供应有电流,主要为交流电流,的主绕组及辅助绕组,并且具有起动装置,该起动装置用于在马达起动之后,停止流经辅助绕组的电流,并通过导线而连接到控制装置上,控制装置连接在电流源连接之间,并且具有绕组保护开关,该绕组保护开关通常关闭并且在发生故障时打开,上述任务得以解决是因为控制装置借助至少一个另外的导线,优选地借助至少一个另外的导线及辅助绕组而连接到绕组保护开关上。主绕组也被称为运行绕组。辅助绕组也被称为起动绕组。控制装置与绕组保护开关之间的额外连接,使得对绕组保护开关上电压的感应成为可能。因此,能够监视感应过程的起动过程是否正在进行,或者绕组保护开关是否打开。如果绕组保护开关打开,那么起动过程可被中断,并且如果需要的话,可以在预定的阶段过去之后发动新的起动过程。
优选地,至少一个测量装置及至少一个评估装置结合在控制装置内。结合起来的测量装置、评估装置及控制装置也可称为控制器。比如这可以为FPGA(现场可编程门阵列)、ASIC(专用集成电路)、微处理器或微控制器。
马达起动电路的一个优选实施例的特征在于:控制装置借助另外的导线而连接到起动装置上。因此,利用控制装置,绕组保护开关上的电压,尤其是辅助绕组及绕组保护开关上的电压可被感应到。其次,电流源连接之间的电压可利用控制开关而被感应到。此外,起动装置可利用控制装置而被监视。特别地,可监视到起动装置的控制脉冲是否存在,或者控制脉冲是否等于零。
马达起动电路的另一个优选实施例的特征在于:故障包括马达起动电路中的至少一个元件的过热和/或感应马达的转子的阻塞。
本发明进一步涉及具有前述马达起动电路的感应马达,尤其是单相交流感应马达。
本发明进一步涉及具有前述感应马达的压缩机。
本发明进一步涉及具有前述压缩机的家用器具,尤其是冰箱(refrigerator)或冷冻机(freezer)。
本发明进一步涉及具有前述马达起动电路的电路板。电路板为印刷电路板,用于承载电子元件。
电路板的一个优选实施例的特征在于:电路板包括可编程芯片。
具有用于监视前述马达起动电路的绕组保护开关状态的方法,上述任务得以解决是因为在绕组保护开关上的电压被感应到。这是确定马达的起动的是否正在进行或绕组保护开关是否打开的简单方法。
该方法的一个优选实施例的特征在于:辅助绕组及绕组保护开关上的电压可利用控制装置而被感应到。
该方法的另一个优选实施例的特征在于:电流源连接之间的电压可利用控制装置而被感应到。
该方法的另一个优选实施例的特征在于:利用控制装置,起动装置被监视,尤其是起动装置的控制脉冲被感应到。
该方法的另一个优选实施例的特征在于:控制装置感应控制装置的导线内的电压是否超过预定值、起动装置是否起作用、以及辅助绕组上的电压是否增加。如果控制装置的导线内的电压超过预定值,这可被看作是控制装置已起作用的标志。起动装置已被打开或将被打开。如果辅助绕组上的电压没有增加,这可被看作是绕组保护开关已打开的标志。如果绕组保护开关已关闭,那么辅助绕组上的电压将增加。
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