[发明专利]支链丁二酰亚胺分散剂化合物及其制备方法

说明书

公开内容的说明

技术领域

本申请涉及分散剂化合物及其制备方法，更具体而言，涉及的是可用于燃料和润滑组合物中的分散剂化合物。

背景技术

在开发用作内燃机分散添加剂的化学产品上已经做了相当的努力。已经开发出了用于润滑油的油溶性分散剂，以控制沉积物和漆膜的形成，并使淤渣和其它固体物质，例如氧化了的基础油等，悬浮在润滑油中。当将分散剂加入到用于发动机的烃类燃料中，有效减少通常发生在化油器口、节气门体、文丘里管、进气口以及进气阀的沉积物的形成。这些沉积物的减少使发动机的效率得到提高，并且使烃和一氧化碳的排放量减少。

尽管在作为油品和燃料添加剂的分散剂使用上已经有所进步，但分散剂悬浮淤渣和/或分散颗粒的能力上仍然需要不断改进。因此，期望得到显示出改良分散特性的新颖化合物。

发明内容

根据本公开，本申请的一个方面涉及一种分散剂化合物，该分散剂化合物包括下述物质的反应产物：(i)烃基羰基化合物，(ii)具有至少三个羰基酰化官能团的多羰基化合物，以及(iii)聚胺的伯胺部分。

本申请的另一方面涉及一种形成分散剂化合物的方法。该方法包括：使具有至少三个羰基官能团的多羰基化合物与聚胺的伯胺部分进行反应，生成聚胺聚酰胺中间体。该中间体与烃基羰基化合物进行反应。

本申请的另一方面涉及一种通过使具有至少三个羰基官能团的多羰基化合物与聚胺的伯胺部分反应形成的聚胺聚酰胺中间化合物。

本申请的另一方面涉及一种式III所示的聚胺聚酰胺化合物，

其中n为0～10，R⁹、R¹⁰、R¹¹、R¹²和R¹³彼此独立地选自OH、聚胺基团，或者聚胺基团的盐，条件为R⁹、R¹⁰、R¹¹、R¹²和R¹³中的至少一个为聚胺基团。

本申请的另一方面涉及一种形成聚胺聚酰胺中间化合物的方法。该方法包括使具有至少三个羰基酰化官能团的多羰基化合物与聚胺的伯胺部分进行反应。

本申请的另一方面涉及一种形成分散剂化合物的方法。该方法包括：使烃基羰基化合物与聚胺的伯胺部分进行反应，形成单丁二酰亚胺型胺(mono-succinimide amine)中间体。该单丁二酰亚胺型胺中间体与具有至少三个羰基官能团的多羰基化合物进行反应。

本申请的另一方面涉及一种式VI所示的聚胺聚酰胺丁二酰亚胺：

其中n的范围为0～10，R²⁵、R²⁶、R²⁷、R²⁸和R²⁹彼此独立地选自聚胺丁二酰亚胺基团或者聚胺丁二酰亚胺基团的盐，条件为R²⁵、R²⁶、R²⁷、R²⁸和R²⁹中的至少一个为聚胺丁二酰亚胺基团。

本申请的另一方面涉及一种包含基础油和本申请中分散剂化合物的润滑组合物。

本申请的另一方面涉及一种减少润滑表面沉积物的方法，该方法包括用本申请的润滑组合物润滑表面，其中本申请的分散剂化合物在润滑组合物中以足以减少润滑表面沉积物的量存在，与经历相同操作条件以及使用不含有分散剂化合物的相同润滑组合物进行润滑的表面的沉积物的量进行比较。

本申请的另一方面涉及一种改善淤渣悬浮的方法，该方法包括向燃烧系统提供本申请的润滑组合物，其中分散剂化合物的存在量，要足以使至少一些淤渣悬浮在基础油中的时间比在不含有分散剂化合物的基础油中的时间长。

本申请的另一方面涉及一种包含稀释剂和本申请的分散剂化合物的润滑添加剂包组合物。

本申请的另一方面涉及一种包含基础燃料和本申请的分散剂化合物的燃料组合物。

本申请的另一方面涉及一种减少内燃机燃料系统沉积物的方法，该方法包括使用本申请的燃料组合物作为内燃机的燃料，其中本申请的分散剂化合物在该燃料中以足以减少燃料系统沉积物的量存在，与以相同方式操作以及使用不含有分散剂化合物的相同燃料组合物的燃料系统中的沉积物的量相比。