[发明专利]油气回收备用吸附方法有效

专利信息
申请号: 200710173603.1 申请日: 2007-12-28
公开(公告)号: CN101274191A 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: 张世程;孙庆 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
主分类号: B01D53/04 分类号: B01D53/04;B67D5/378;B65D90/30
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 左一平
地址: 201108上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 油气 回收 备用 吸附 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种油气吸附工艺方法,尤其涉及能够处理油气流量有很大波动的工况的油气回收备用吸附方法。

背景技术

汽油等轻质油品以及苯等挥发性较强的液体产品,在运输和装卸过程中会产生大量的油气,如果这部分油气直接排放到大气中,对大气环境产生不良影响,造成能源白白流失,并存在重大安全隐患。为解决这一问题,目前吸附法对这部分油气进行回收。

目前吸附法油气回收工艺的吸附设备有两个吸附罐轮流切换吸附和再生,即在其中一个吸附罐进行油气吸附的同时,另一个进行吸附饱和后的再生,反过来,当前述的其中一个吸附罐吸附饱和后进行再生的同时,另一个吸附罐进行油气吸附。

上述的吸附设备存在以下问题:当日处理量或小时处理量因故突然大量增加的时候,吸附设备的吸附能力不能随之提高,不能满足实际工况要求,造成油气处理失败,排放气体超标等问题。如果为了应对这种处理量突然增大的情况,整体采用更大处理量的设计,如增大再生所用的真空系统和之后的吸收塔的容量,但这又会造成装置投资浪费。

发明内容

为此,本发明提供一种只需要增加少量投资就能有效应对气体处理量突然增大的工况,且回收效率高,排放气体达标的油气回收备用吸附方法。

本发明所采用的技术方案是一种油气回收备用吸附方法,用于使油气回收装置有效处理油气流量突然增大的工况,该油气回收装置包括:油气入口管线、真空再生管线、排放气出口管线、用以交替吸附、再生的第一吸附罐、第二吸附罐、以及备用吸附罐,第一吸附罐、第二吸附罐和备用吸附罐均分别与油气入口管线、真空再生管线和排放气出口管线连接,真空再生管线连接一真空系统;其特征在于,所述吸附方法包括:使第一吸附罐和第二吸附罐交替进行吸附和再生过程,同时保持备用吸附罐与油气入口管线、真空再生管线和排放气出口管线之间的连接切断,使备用吸附罐不工作;当检测到油气处理量超过第一吸附罐和第二吸附罐的处理负荷时,使备用吸附罐与油气入口管线和排放气出口管线之间的连接打开,使被处理油气通过备用吸附罐而被吸附处理,并使第一吸附罐和第二吸附罐依次进入再生状态。

在上述的油气回收备用吸附方法中,还包括当备用吸附罐吸附饱和时,使备用吸附罐与油气入口管线和排放气出口管线之间的连接切断,然后使备用吸附罐与真空再生管线之间的连接打开,使备用吸附罐进行再生;同时使第一吸附罐和第二吸附罐恢复交替进行吸附和再生的过程。

因此,本发明的上述方法能够使油气回收装置在气体流量突然增大的时候,启动备用吸附罐进行吸附,起到缓冲作用,确保装置能够对油气进行连续有效的处理。本发明只需要在吸附部分增加少量投资,相比整体上采用更大处理量的设计,能够节省再生、吸收部分的设备投入,因而成本更低。

附图说明

为让本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,以下结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明,其中:

图1为根据本发明的油气回收备用吸附方法的回收装置结构示意图。

图2是本发明的油气回收备用吸附罐方法一个实施例的流程图。

具体实施方式

本发明的油气备用吸附方法适用于汽油、苯、溶剂油等轻质油品在装车过程中产生的有机混合气体的处理,但并不以此为限。请参照图1所示,根据本方法设计的回收装置包括第一吸附罐1a、第二吸附罐1b、吸附备用罐2、入口备用程控阀6、出口备用程控阀4、再生备用程控阀5、吹扫备用程控阀3、真空系统7等。

如图1所示,吸附罐1a和吸附罐1b分别都与油气入口管线11、真空再生管线12、排放气出口管线13连接,且三路管线上均设置自动控制阀,两个吸附罐1a、1b通过自动控制阀切换操作,交替吸附、再生。在吸附过程,气体从油气入口管线11进入吸附罐(如1a)内,得到吸附处理后,残余气体从排放气出口管线13排出。在再生过程,真空系统7通过真空再生管线12对吸附罐(如1b)进行再生,以便能够重新进行吸附过程。第一吸附罐1a、第二吸附罐1b的结构是现有的设计,其进一步的结构和工作过程不再详细叙述。

第一吸附罐1a、第二吸附罐1b具有一相对固定的处理负荷,当油气处理量突然增大而超过此负荷时,会导致油气来不及吸附处理而排出,使排放气体超标。为此,配置了备用吸附罐2。

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