[发明专利]叠加式减压阀无效
申请号: | 200710173770.6 | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN101469726A | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 袁才富;何俊;朱剑根;沈至伟 | 申请(专利权)人: | 上海立新液压有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K15/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吕 伴 |
地址: | 200237*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叠加 减压阀 | ||
技术领域:
本发明涉及液压控制阀领域,具体是一种用于液压系统减压的叠加式减压阀。
背景技术:
减压阀是一种采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内。目前的减压阀由于安装不够紧凑,且没有二次油路压力保护,使用不方便。
发明内容:
本发明所要解决的技术问题在于提供一种具有二次油路压力保护,可以选用单向阀的叠加式减压阀。
本发明为解决技术问题采用的技术方案是:
一种叠加式减压阀,包括一阀体,安装在阀体右端的调节元件,安装在阀体左端的螺套;
所述阀体的内部开有主孔,主孔采用阶梯孔式,在阀体上通过铸造方法制出P1、P2、A1、A2、B1、B2、T1、T2流道,P1、P2相通,A1、A2经主孔连接相通,B1、B2相通,T1、T2相通且通过主孔,在所述主孔内放置控制阀芯,控制阀芯内开有阀芯孔;
在所述阀体主孔的下部开有控制油道与A2流道相通,控制油道内安装有阻尼器。
所述安装在阀体右端的调节元件包括阀套,阀套连接在阀体右端的主孔内,阀套的外壁和主孔的内壁之间安装O形圈,在所述阀套内旋入套有调节杆的调节螺母,紧邻调节螺母旋入调节套,在所述调节杆的右端用螺母固定,左端装上弹簧,弹簧固定在弹簧座上,弹簧座的中心位置开有圆弧形凹槽;
所述弹簧座靠在阀体右端的台阶面上,弹簧座与控制阀芯相接触,在所述接触面上嵌入有圆形钢球,钢球的一端嵌入在弹簧座上圆弧形凹槽内,另一端嵌入在控制阀芯的阀芯孔内,钢球与所述控制阀芯和弹簧座的接触面均匀分布。
所述安装在阀体左端的螺套,螺套与阀体内壁的接触面上设置有O形圈,在螺套上开有小孔,小孔一端与阀体主孔相通,另一端连通螺套的外壁;
在所述小孔的端口连接压力表,可以测得二次压力;也可以在小孔的端口安装螺塞,通过密封圈与螺套密封固定在一起。
本发明进一步的技术方案是:在阀体A1与A2流道之间,绕过主孔在侧面制造出一条C流道,在阀体的侧面开有单向阀孔,单向阀孔内安装单向阀,所述单向阀一端与A2流道相通,另一端连通阀体外壁,顶端与C流道相通;所述单向阀包括单向阀座,单向阀座的一端套有O形圈与单向阀孔内壁之间密封固定在一起,O形圈的位置在A2流道和C流道之间;所述单向阀座内安装有单向阀芯和弹簧,弹簧套在单向阀芯的圆柱端面上,一端固定在弹簧座上,弹簧座与阀体之间通过O形圈密封固定;所述单向阀只可使油从A2油口流向A1油口。
本发明的有益效果是叠加式单向阀内部采用浇注流道,简化了结构,减少工艺孔,并且使用螺套后,可以在其后面接压力表,用于监测二次压力,可以减少测压口,减少了外渗漏环节,有利于提高整体质量和降低成本。增加可选单向阀,能成为单向减压阀,使油液能反方向自由流动。调节元件中弹簧座上用冷压法嵌入钢球,它与阀芯接触面分布均匀,使阀芯的受力集中在同一轴线上,不会导致阀芯因受偏向力而产生卡死现象。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明安装单向阀后A-A面剖视图;
图中:
1—阀体;2—控制阀芯、;3—弹簧;4—调节元件;5—控制油道;
6—阀芯孔;7—弹簧腔;8—螺套;9—阀芯台肩;10—小孔;11—螺塞;
12—阻尼器;13—钢球;14—弹簧座;15—调节杆;16—调节螺母;
17—垫圈;18—调节套;19—螺母;20—阀套;21—单向阀座;22—O形圈;
23—单向阀芯;24—弹簧;25—O形圈;26—弹簧座;27—单向阀孔。
具体实施方式:
以下结合附图及具体实施例对本发明做进一步介绍:
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