[发明专利]时分双工系统中对隧道进行覆盖的方法、设备和系统有效
申请号: | 200710176177.7 | 申请日: | 2007-10-22 |
公开(公告)号: | CN101420704A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 高军;王叶青;莫莉;蔡月民;路成业;孔健;苏进喜 | 申请(专利权)人: | 大唐移动通信设备有限公司;上海大唐移动通信设备有限公司 |
主分类号: | H04W16/26 | 分类号: | H04W16/26;H04B7/26;H04B7/02;H04B1/52 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王学强 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 时分 双工 系统 隧道 进行 覆盖 方法 设备 | ||
技术领域
本发明涉及时分双工(TDD)系统,尤其涉及一种TDD系统中对隧道进行覆盖的方法、设备和系统。
背景技术
在对隧道进行移动通信系统的组网时,出于安全和利于运营维护等因素的考虑,隧道内部一般不建议安装有源设备,如功放、光纤拉远单元等。由于不能安装有源设备,因此信号不能通过有源放大器放大。由于隧道一般较长,需要较长的馈线,这样就要求信源有较高的发射功率。
目前,使用TDD系统对隧道进行覆盖时,通常使用基带拉远型宏基站。图1示出了一种对隧道进行覆盖的方法。
远端射频单元(RRU)S11的6路输出信号经过耦合盘S12校准后,选取其中的一路信号用于覆盖隧道,该路信号通过泄漏电缆进行隧道覆盖。
该方法存在的问题是:由于隧道需要长距离的覆盖,而单路信号的下行发射功率较低,因此无法满足实际的隧道覆盖要求。
发明内容
有鉴于此,本发明解决的技术问题是提供一种TDD系统中对隧道进行覆盖的方法,以提高实际下行信号的输出功率,进而提高实际覆盖距离。
本发明还提供一种TDD系统中对隧道进行覆盖的设备,以及一种TDD系统中对隧道进行覆盖的系统。
为此,本发明提供的技术方案如下:
一种时分双工系统中对隧道进行覆盖的方法,包括:
对RRU输出的多路信号进行校准;
从校准后的多路信号中选取两路信号;
采用选取的两路信号分别进行隧道覆盖。
一种时分双工系统中对隧道进行覆盖的方法,包括:
对RRU输出的多路信号进行校准;
将校准后的多路信号划分为两部分;
分别对每个部分的多路信号进行合并;
将获得的两路合并后的信号分别进行隧道覆盖。
在一些实施例中,所述将校准后的多路信号划分为两部分,具体实现为:将全部校准后的多路信号划分为两部分。
在一些实施例中,所述将校准后的多路信号划分为两部分,具体实现为:将部分校准后的多路信号划分为两部分。
本发明还提出一种时分双工系统中对隧道进行覆盖的设备,包括:
对外部的多路输入信号进行校准的耦合盘;
将耦合盘的第一部分多路输出信号进行合并的第一合路器;和
将耦合盘的第二部分多路输出信号进行合并的第二合路器;
第一合路器、第二合路器的输出信号作为所述设备的输出信号,用于对隧道进行覆盖。
本发明还提出一种时分双工系统中对隧道进行覆盖的系统,包括RRU,该系统还包括:对RRU的多路输出信号进行校准的耦合盘;
将耦合盘的第一部分多路输出信号进行合并的第一合路器;和
将耦合盘的第二部分多路输出信号进行合并的第二合路器;
第一合路器、第二合路器的输出信号作为所述系统的输出信号,用于对隧道进行覆盖。
可以看出,由于采用两路信号对隧道进行覆盖,因此在下行方向,采用每路信号赋形发送,在空间形成类似智能天线发送的情况,相对于单路信号的发送可以达到20*log(2)=6db的增益。在上行方向,仍沿用分布式天线处理,由于采用两天线接收,相对于单路信号接收可以达到10*log(2)=3dBd的增益。可以看出,采用两路甚至多路信号对隧道进行覆盖,不仅可以大大提高下行信号的发射功率,还可以大大提高上行信号的接收增益。从而可以提高实际覆盖距离,更好地满足隧道覆盖要求。
附图说明
图1是现有的一种TDD系统中对隧道进行覆盖的示意图;
图2是本发明提供的一种TDD系统中对隧道进行覆盖的方法流程图;
图3是本发明提供的对隧道进行覆盖的第一个示意图;
图4是本发明提供的另一种TDD系统中对隧道进行覆盖的方法流程图;
图5是本发明提供的对隧道进行覆盖的第二个示意图;
图6是本发明提供的对隧道进行覆盖的第三个示意图;
图7是本发明提供的一种TDD系统中对隧道进行覆盖的设备示意图。
具体实施方式
现有的对隧道进行覆盖的方法,由于采用单路信号覆盖隧道,而单路信号的下行发射功率较低,因此无法满足实际的隧道覆盖要求。即便可以提高单路信号的下行发射功率,但是在上行方向,仍然无法提高上行信号的接收灵敏度,很难满足隧道覆盖要求。
本发明的基本思想是,采用两路甚至多路输出信号分别覆盖隧道,不仅可以大大提高下行信号的发射功率,还可以大大提高上行信号的接收增益,从而可以提高实际覆盖距离,更好地满足隧道覆盖要求。
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