[发明专利]三维集成高速公路交通事件自动检测方法无效
申请号: | 200710179977.4 | 申请日: | 2007-12-20 |
公开(公告)号: | CN101188064A | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 陈德旺;余勇;李世欣;张琨 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李光松 |
地址: | 100044北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三维 集成 高速 公路交通 事件 自动检测 方法 | ||
1.三维集成高速公路交通事件自动检测方法,其特征是根据对高速公路或快速路后检测器检测数据的分析,判断是否发出报警信号,具体包括下列步骤:
----系统初始化:读取车道流量-速度阈值、车道占有率-流量阈值、车道速度-占有率阈值;
----启动使能标志:启动程序自动检测功能,当需要手工或自动更新参数,通过界面的“结束检测”按钮清零标志使自动检测功能结束,待参数更新完毕,可重新启动;
----读取交通流实时数据,分别读取所有检测器数据;
-----调用横向维即车道流量-速度算法模块、时间维即车道占有率-流量算法模块、纵向维检测模块即车道速度-占有率算法模块和集成判断模块,对全部监测器数据为基础进行判断,根据判断结果做出是否启动报警装置发出报警信号。
2.根据权利要求1所述的三维集成高速公路交通事件自动检测方法,其特征是所述横向维即车道流量-速度算法模块具体包括下列步骤:以一个月的历史数据进行统计,求出各个时段的平均流量比率和速度比率,则各个车道的流量比和速度比的阈值设为:
Volume_Limiti=max(0,mean(VOLUMN_RITOi)-2*std(VOLUMN_RITOi));(i=1,2,3,4)
Speed_Limiti=max(0,mean(SPEED_RITOi)-2*std(SPEED_RITOi));(i=1,2,3,4)
mean表示求平均值,std表示求方差;
当某个车道流量和速度下降到一定的阈值时,表明有事件发生,通过计算检测器断面各个车道的速度比率和流量比率,并且与设定好的速度下限和流量下限参数进行对比,来检测事件;流量和速度比率的计算公式如下:
其中VOLUME_RITOi为某个车道的流量比率,VOLUMEi为某个车道的流量,模块设定为当某个车道流量和速度连续下降到一定的阈值两次时,该车道发出事件报警请求。
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