[发明专利]一种反挤压机的装模装置有效
申请号: | 200710185334.0 | 申请日: | 2007-12-01 |
公开(公告)号: | CN101176890A | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 陈群立;杨立功 | 申请(专利权)人: | 太原重型机械集团有限公司 |
主分类号: | B21C23/21 | 分类号: | B21C23/21;B21C23/20 |
代理公司: | 山西五维专利事务所有限公司 | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 030024山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挤压 装置 | ||
技术领域
本发明涉及有色金属的挤压机,特别涉及一种反挤压机的辅助设备。
背景技术
反向挤压法是金属流动的方向与挤压杆前进方向相反的一种金属挤压加工方法,它的主要特征是挤压筒与锭坯之间无相对运动。反向挤压法在实际金属挤压加工中越来越得到应用,它与正向挤压法相比较有以下优点:(1)由于不存在锭坯与挤压筒间的摩擦力,所以挤压力比正向挤压时低得多。(2)金属变形均匀,沿挤压制品长度方向的组织及力学性能基本一致。(3)压余等废料损失少,有较高的成品率;可采用较大的锭坯,有助于提高设备效率和生产的连续化。
反挤压机在工作时,每一个挤压周期中,它的模具需要更换一次,即:挤压工作完成后,模具要由前挤压杆上卸下来,送到主机外进行清理,主机完成一系列动作后,再把模具安装到前挤压杆上。卸模和装模是反挤压机工作中必不可缺的工序,而且要保证其动作可靠、准确。
目前国内的反挤压机大多是进口设备,其所配用的卸模和装模装置均采用了机内模式,即卸模和装模装置都设计在主机内部,而且都是机械手操作方式,其结构复杂,虽然控制精度高,但造价高,维护困难。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的缺点,提供一种反挤压机的装模装置,它安装在主机的挤压杆外端,不仅结构简单,易维修,实用性好,而且造价低。
本发明是通过以下技术方案来实现的:
一种反挤压机的装模装置,是安装在反挤压机挤压杆的外端,其结构为:主动轴和从动轴由轴承安装在支座上,它们将带有可与定位块结合的缺口之模具支承起来,安装在支座上的油马达可驱动主动轴转动,定位块通过定位架与支座连接并可与模具结合,定位块与定位架铰接,拉簧拉紧定位块,油缸安装在支座上方并与推头连接,推头可与模具接触。
所述的支座上设有限定定位块位置的限位杆,以及检测定位块位置的行程开关。所述的支座上设有油缸的导向杆。所述的油马达通过小齿轮啮合大齿轮驱动主动轴转动。
本发明与现有技术相比,由于装模装置是安装在反挤压机挤压杆的外端,不仅结构新颖、简单,易维修,实用性好,而且造价低。
附图说明
图1是反挤压机装模装置结构的主视图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的俯视图。
图4是图3的A-A剖视图。
图5是图3的B-B剖视图。
下面结合附图,通过较佳实施例对本发明作进一步的说明。
具体实施方法
如图1、2、3、4、5所示,一种反挤压机的装模装置,是安装在反挤压机挤压杆1的外端,其结构为:主动轴4和从动轴10由轴承5安装在支座9上,它们将带有可与定位块15结合的缺口2.1之模具2支承起来,安装在支座9上的油马达8可驱动主动轴4转动,定位块15通过定位架3与支座9连接并可与模具2结合,定位块15与定位架3通过销轴18铰接,拉簧14拉紧定位块15,油缸13安装在支座9上方并与推头11连接,推头11可与模具2接触。
所述的支座9上设有限定定位块15位置的限位杆16,以及检测定位块15位置的行程开关17。所述的支座9上设有油缸13的导向杆12。所述的油马达8通过小齿轮6啮合大齿轮7驱动主动轴4转动。
本发明的工作过程:
本装置安装在反挤压机挤压杆1外端,通过其它装置把模具2放在主动轴4和从动轴10上,模具2压住定位块15将其偏转;油马达8通上压力油后,通过小齿轮6啮合大齿轮7驱动主动轴4转动,靠摩擦力转动模具2;当模具2转到其上的缺口2.1与定位块15重合时,定位块15摆回到起始位置,将模具2定位,并压住行程开关17发讯,油马达8停止转动;接着,油缸13带着推头11将模具2推到挤压杆1上,装好后退回到起始位置,完成了模具的安装工作。
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