[发明专利]一种上开口散装物料运输车厢盖及其开关装置

说明书

技术领域

本发明属于对运输车厢的改进，具体涉及的是一种上开口散装物料运输车厢盖及其开关装置。

背景技术

目前，已知的在行驶中的上开口散装物料运输车，其车厢一般都没有设计安装厢盖，在载重运输状态下，由于受车速或风力的影响，散装物料存在有扬尘污染环境的问题。例如，铁路运输中的运煤列车，公路运输中的汽车马槽，在运输途中，由于其上开口车厢没有设计安装盖，导致运输线沿途因散装物料扬尘污染环境。特别是矿井运煤巷道的运煤列车，上开口的矿车在运煤巷道快速运行时，由于受巷道风流和运输速度的影响，运煤列车所经过的巷道运输线沿途产生扬尘，对矿井巷道造成了工业污染，严重影响矿井巷道的工业卫生。

本发明的目的，就是针对上述所说的上开口散装物料运输车厢没有设计安装盖，造成运输线沿途污染环境的问题，设计了一种上开口散装物料运输车厢盖及其开关装置。

发明内容

一种上开口散装物料运输车厢盖及其开关装置，在运输车上开口的车厢1上安装有盖，盖通过开关装置开启或闭合，其特征在于运输车厢上口纵向沿上分别对称铰接有可折叠式盖的盖板2，构成可折叠式盖的多块盖板纵向铰链连接，其中盖板2与盖板3通过铰链4连接，盖板3与盖板5通过铰链6连接，铰链6上垂直安装有支撑臂7，支撑臂7下端通过横轴安装有镶嵌在限位滑轨9内的滚轮8；所说的镶嵌有限位滚轮8的限位滑轨9呈V型滑动轨道；所说的盖板2端面通过轴销30连接连杆10一端，连杆10另一端与连杆29轴销连接，连杆29通过连接板31与盖板5连接，构成可折叠或展开的车厢盖的盖板2内侧板面设置的连杆支撑座11连接开启或闭合车厢盖的连杆12，对称连接两块盖板2的连杆12分别安装在升降支撑板13上，连杆10、29、盖板2、3构成开启或闭合车厢盖的连杆机构，可升降的支撑板13的垂直中心线上设置有空心轴套23，空心轴套23与架位板19上固定的中心轴14配合安装，架位板19下端固定在运输车厢底架20上，支撑板13的空心轴套外壁垂直固定的轴销15与可以升降的杠杆16上设置的轴孔配合安装，杠杆16一端通过轴销铰接在固定板17支点上，固定在底架20上的架位板19一侧设置有固定弹簧轴27的固定架21，弹簧轴27套装弹簧26，弹簧轴另一端穿入弹簧卡32，弹簧卡32通过螺纹件形式固定在杠杆16上，杠杆16另一端通过轴套配合，穿过限位滑道框22安装有滚轮18，与滚轮18配合开启或闭合车厢盖的开盖行程架和关盖行程架平行安装在铁道线旁，在车厢盖闭合状态下，滚轮18经过开盖行程架上沿轨迹24的斜面，利用滚轮18与行程架上沿轨迹24的行程高差开启车厢盖；在车厢盖开启状态下，滚轮18经过关盖行程架下沿轨迹25的斜面，利用滚轮18与关盖行程架下沿轨迹25的行程落差闭合车厢盖。

开启或闭合车厢盖的动力源，可以在支撑板13与车厢底架20之间安装液压千斤顶28，利用液压千斤顶的升降开启或闭合车厢盖。开启或闭合车厢盖的动力源，也可以在支撑板13与车厢底架20之间安装自带压缩空气包的空气动力开关装置。车厢盖可以根据车厢的长度，安装多组开启或闭合车厢盖的开关装置。

本发明的实施，给上开口散装物料运输车厢设置了盖，利用支撑板13的升降可以达到开启或闭合的效果。设有盖的散装物料运输车厢与现有的没有设置盖的散装物料运输车厢相比，显而易见其车厢装料口的气密性明显得到改善，解决了在运输途中因散装物料扬尘造成的环境污染问题，具有显著的环保效果，达到了发明目的。

附图说明

图1是上开口散装物料运输车厢盖及其开关装置的开启状态结构示意图；

图2是上开口散装物料运输车厢盖及其开关装置的闭合状态结构示意图；

图3是平行安装在铁道旁的开盖行程架；

图4是平行安装在铁道旁的关盖行程架；

图5是上开口散装物料运输车厢盖及其带有液压千斤顶或动力开关装置的开启状态结构示意图；

图6是上开口散装物料运输车厢盖及其带有液压千斤顶或动力开关装置的闭合状态结构示意图；

图7是车厢盖在闭合车厢口的俯视结构示意图；

图8是图7的B部放大结构示意图；

图9是架位板19与杠杆16之间安装弹簧26的结构示意图；

图10是图1的A部放大结构示意图；其中：