[发明专利]驱动装置的燃气供应系统有效
申请号: | 200710186187.9 | 申请日: | 2007-12-21 |
公开(公告)号: | CN101265859A | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | R·萨科夫斯基;S·厄尔巴诺 | 申请(专利权)人: | 曼柴油机欧洲股份公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02M21/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曹若;赵辛 |
地址: | 德国奥*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 燃气 供应 系统 | ||
1.一种用于内燃发动机驱动装置的燃气供应系统,包括可用来将深冷液化天然气储气罐中因在罐中受热而蒸发的天然气即自然蒸发气输送向驱动装置的第一燃气管路系统,以及第二燃气管路系统,当供应给驱动装置的自然蒸发气流量不足时,可以通过第二燃气管路系统,从深冷液化天然气储气罐中的将液态天然气抽出,输送给蒸发装置,使其部分蒸发成为强制蒸发气之后与自然蒸发气混合,以便将自然蒸发气和强制蒸发气所组成的混合物输送给驱动装置,其特征是具有调温装置(22),用以使主要由比甲烷重的高沸点碳氢化合物所组成的低甲烷含量液态天然气浓缩物(21)保持在确定的温度,且可以使得具有确定温度的液态天然气浓缩物(21)与从深冷液化天然气储气罐(11)中抽取的液态天然气(12)在蒸发装置(16)中以直接或间接方式进行接触,使得蒸发装置(16)中几乎仅有甲烷从液态天然气中蒸发出来。
2.根据权利要求1所述的燃气供应系统,其特征在于,调温装置(22)将低甲烷含量的液态天然气浓缩物保持在预先设定的温度,且至少根据混合气的成份,并且根据液态天然气中所含甲烷在蒸发装置(16)的所需工作温度时的蒸发压力,来决定该温度。
3.根据权利要求1或者2所述的燃气供应系统,其特征在于,可以将蒸发装置(16)中未蒸发的液态天然气成份输送给天然气浓缩物。
4.根据权利要求1~3中任一或多个权利要求所述的燃气供应系统,其特征在于,蒸发装置(16)包括液滴分离器(44),用以从蒸发装置(16)中所蒸发的甲烷以及从而从强制蒸发气中清除较重且沸点较高的碳氢化合物所组成的液滴,且液滴分离器(44)布置于蒸发装置(16)的出口下方。
5.根据权利要求1~4中任一或多个权利要求所述的燃气供应系统,其特征在于,蒸发装置(16)具有用于低甲烷含量液态天然气浓缩物的收集段(23),且可以将从深冷液化天然气储气罐(11)中抽取的液态天然气与收集段(23)中积聚的天然气浓缩物直接进行接触。
6.根据权利要求5所述的燃气供应系统,其特征在于,蒸发装置(16)包括注射嘴(27a),用以将从深冷液化天然气储气罐(11)中抽取的液态天然气以上脉冲射流形式送入在收集段(23)中所收集的且具有确定温度的天然气浓缩物。
7.根据权利要求5或者6所述的燃气供应系统,其特征在于,可以通过喷嘴(27b)将从深冷液化天然气储气罐(11)中抽取的液态天然气从上方以及/或者从下方喷向蒸发装置(16)的收集段(23)中所收集的天然气浓缩物。
8.根据权利要求5~7中任一或多个权利要求所述的燃气供应系统,其特征在于,蒸发装置的收集段(23)对应于液位调节装置(28),用以使收集段(23)中的天然气浓缩物数量大致保持恒定,且当收集段中天然气浓缩物过多时,液位调节装置就会将多余的天然气浓缩物经过冷却后送回到深冷液化天然气储气罐(11)之中。
9.根据权利要求1~8中任一或多个权利要求所述的燃气供应系统,其特征在于,蒸发装置(16)至少具有一个填充体(48)。
10.根据权利要求9所述的燃气供应系统,其特征在于,可通过喷嘴(27b)将从深冷液化天然气储气罐(11)中抽取的天然气喷向这个或每个填充体(48),且喷向填充体表面的天然气形成液体膜,然后从这里与天然气浓缩物以间接方式接触。
11.要求9所述的燃气供应系统,其特征在于,可通过不同的喷嘴(27,49)将从深冷液化天然气储气罐(11)中抽取的液态天然气以及天然气浓缩物喷向这个或每个填充体(48)。
12.要求1~11中任一或多个权利要求所述的燃气供应系统,其特征在于,蒸发装置(16)包括泡沫清除器(45),用以从蒸发装置(16)中蒸发出来的甲烷以及从而强制蒸发气中清除泡沫气泡。
13.要求1~12中任一或多个权利要求所述的燃气供应系统,特征是具有调节装置,用于尤其根据可输送给驱动装置(10)的自然蒸发气量,对从深冷液化天然气储气罐中抽取的且需要在蒸发装置中部分蒸发的液态天然气的量进行调节。
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