[发明专利]用于特性曲线族匹配的方法

权利要求书

1.用于特性曲线族匹配的方法，尤其是用于在内燃机(10)的排气管路中使氮氧化物存储催化器(16)再生而在内燃机(10)的空气系统中对空气比进行预控制的方法，其特征在于，传递系数(29)根据内燃机发动机力矩和发动机转速加入到特性曲线族中，传递系数反映了带有空气系统和排气管路的内燃机(10)的状态，并且在特性曲线族中的传递系数(29)用当前的传递系数(44)进行校正，其中对关于发动机转速和发动机力矩与当前传递系数(44)最接近的传递系数(29)进行校正，并且如果多个传递系数(29)离当前传递系数(44)同样远的话，对对应较小的发动机转速和较小的发动机力矩的传递系数(29)进行校正。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，假如在特性曲线族中的传递系数(29)和当前传递系数(44)之间的相对偏差小于预先确定的极限值ε，则当前的传递系数(44)则被接收到特性曲线族中。

3.根据权利要求1或者2所述的方法，其特征在于，所述预先确定的极限值ε位于0和1之间的范围内，优选位于0.01和0.1之间的范围内。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，假如在特性曲线族中的传递系数和当前的传递系数(44)之间的相对偏差大于预先确定的极限值ε，并且当前传递系数(44)大于在特性曲线族中的传递系数，那么将所述传递系数(29)提高它的ε倍并被接收到特性曲线族中，并且假如在传递系数和当前传递系数(44)之间的相对偏差大于预先确定的极限值ε，并且当前的传递系数(44)小于传递系数，那么将传递系数减少它的ε倍并被接收到特性曲线族中。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，在再生过程结束时，在内燃机(10)静止状态存在时，根据发动机力矩和发动机转速构成传递系数(29)，并且将传递系数根据发动机力矩和发动机转速存放在特性曲线族中。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，借助于由存放在特性曲线族中的传递系数构成的校正系数(24)进行化学计算的喷射量(35.1)的校正，并且该校正系数(24)在特性曲线族中关于发动机力矩和发动机转速与内燃机(10)的当前工作条件最接近。