[发明专利]用于对风挡进行清理或除冰的系统和方法

权利要求书

1.一种可与车辆风挡刮水器和喷射器装置一起使用的液体加热装置，所述车辆包括第一泵，所述液体加热装置包括：

一个液体加热空间，该液体加热空间具有用于接收将被加热的液体的入口和用于排出所述液体的出口；以及

一个第二泵，该第二泵不是车辆原装设备的一部分，该第二泵对通过导管从一个液体容器接收的液体进行加压，该液体容器是所述车辆的原装设备的一部分。

2.根据权利要求1所述的液体加热装置，其特征在于，所述液体加热装置设置成用于改装到一个现有的汽车中。

3.根据权利要求1所述的液体加热装置，还包括电加热控制电路。

4.根据权利要求3所述的液体加热装置，其特征在于，所述电加热控制电路还向至少一个泵提供电能，该泵控制在压力下向所述液体加热腔室供应液体。

5.根据权利要求3所述的液体加热装置，其特征在于，所述电加热控制电路还向风挡刮水器提供电能和电控制信号中的至少一个，从而使其产生往复旋转。

6.根据权利要求1所述的液体加热装置，还包括一个循环泵，该循环泵可被操作而使已加热液体从所述液体加热空间循环通过循环导管，从而加热液体喷射器、风挡刮水器叶片和已加热液体供应导管中的至少一个。

7.根据权利要求6所述的液体加热装置，其特征在于，所述循环泵由所述电加热控制电路响应于外界大气温度而自动操作。

8.根据权利要求1所述的液体加热装置，其特征在于，具有停机模式功能。

9.根据权利要求3所述的液体加热装置，其特征在于，所述液体加热装置根据一个操作设定方案操作，该设定方案包括下列附加功能性步骤：

测量在液体加热腔室出口处的温度；及

使液体加热腔室出口处的温度达到一个峰值阈值、然后在该峰值阈值与一个略低的阈值之间周期性变化。

10.根据权利要求9所述的液体加热装置，其特征在于，所述使液体加热腔室出口处的温度达到一个峰值阈值、然后在该峰值阈值与一个略低的阈值之间周期性变化的功能性步骤对应于将已加热液体喷射到车辆风挡上的循环，所述循环又对应于未加热液体向所述液体加热腔室的供应。

11.根据权利要求9所述的液体加热装置，其特征在于，所述峰值阈值根据喷射液体的沸点而变化，从而高效地加热喷射液体，而不会意外地将液体加热到超过其沸点。

12.根据权利要求11所述的液体加热装置，其特征在于，电加热控制电路可被操作而执行：

监测所述液体加热过程中喷射液体的温度，一旦在至少一个加热元件的连续操作过程中达到一个相对稳定的温度，则提示已经达到该大致沸点，以显示该稳定温度；及

将所述峰值温度阈值设定成低于所传感的稳定温度，使所述峰值温度阈值成为喷射液体的成分的函数。

13.一种可与风挡刮水器和喷射器装置一起使用的液体加热装置，所述液体加热装置包括：

一个限定了液体加热腔室的壳体；

一个设置于所述液体加热腔室中的限定了液体加热空间的分装置；

至少一个加热元件；以及

电加热控制电路，所述电加热控制电路具有停机模式功能。

14.根据权利要求13所述的液体加热装置，其特征在于，所述至少一个加热元件包括第一加热元件、第二加热元件及一个迷宫式加热单元。

15.根据权利要求13所述的液体加热装置，其特征在于，所述停机模式功能是自动致动的。

16.根据权利要求13所述的液体加热装置，其特征在于，所述停机模式功能由车辆操作者用一个停机模式致动开关来致动。