[发明专利]一种高强度粉末土壤固化剂及其在修筑公路中的应用

说明书

本发明涉及一种在建筑领域应用的无机材料制成的土壤固化剂，具体地说是 一种用于公路建设的硬化路基的新型建筑土方材料。

长期以来用于等级公路建设，多由石子，粉煤灰或石灰组成的三合土作为路 基，等级稍低的公路则是选用石灰和黄土混合，经过碾压形成路基，这种路基密 实度可能达到，但是不能耐水，当洪水浸泡路基，不及时排除，长久路基就会出 现塌陷，直接导致公路损坏。

针对传统修筑公路路基方面存在的缺陷，许多人都在探索研究，试图用更简 化的施工方法和使用新型修路材料来解决路基坚固问题，同时达到降低筑路费用 的目的。美国进口中国的液体固化剂，组成为高分子树脂，硬化效果好但使用成 本高，中国市场难于接受。上海有一家代理美国帕尔玛公司产品，虽然是由无机 材料组成，抗老化性优于树脂型产品，但仅仅适用于粘土地，对于沙性土或沙漠 则不适用，也就是其广泛性受到限制。近年来中国有许多人就自行研发的多种凝 固剂申请专利，其实际作用不得而知。

本发明的高强土壤固化剂选用独特配方，经过多次实地修建公路，证明其抗 压强度高，耐水性好，抗冻融且造价低廉。

本发明的原理就是针对当前修筑公路路基防水防渗透性差的不足，用土壤板 结的原理，选用来源广泛的无机材料，加入阻水剂，抗冻剂和硬化剂达到修筑等 级公路的要求。同时注意到施工方便，造价低廉。

本发明的原料配比如下：

1，食盐或工业盐     6—10％；

2，粉煤灰           40—60％；粉煤灰可以是干法或湿法生产.

3，石灰             10—20％；新出窑放置3天内最佳.

4，氢氧化铝         2—5％；包括：氯化铝，硫酸铝.

5，氯化镁           10—20％；工业氯化镁，卤水，

6，氧化镁           1—5％；苦土

7，氟硅酸铵         1—5％；氯硅酸盐如钠盐，钾盐等.

上述原料按比例准确称量后，在球磨机中磨成325目细粉，比表面为400— 500m²/kg。

本发明的具体实施例如下：配制1吨土壤固化剂，准确称量食盐10kg，石 灰15kg，氢氧化铝3kg；氯化镁10kg，氧化镁4kg，氟硅酸铵2kg，粉煤灰55kg 加入到容量为2.5m³的卧式球磨机中，粉碎后过325目振动筛得成品.并装入编织 袋，注意保存防潮，防雨，产品最好在三天内用完.

本发明在修筑公路时的应用为：无论是场拌或路拌均可，路基土质可以是粘 土也可以是沙土，沙性土或沙漠。以场拌为例：用旋耕犁将要修的公路翻松，至少 2—4遍。通常路基虚方按25cm厚，实方为20cm厚，如果高等级公路路基要求 加厚，则以20cmO为一单位，逐步增加。按土方重量配制2—4％的土壤固化剂加 3—5％的水泥，尽可能均匀地洒在路面上，用旋耕犁再翻2—4遍.使原土与土壤固 化剂和水泥混合均匀.用洒水车往返洒水，再用旋耕犁翻匀，用振动式压路机来回 碾压至平整，6小时土地变硬，七天完全硬化，可以铺设沥青油面，如果是乡村公 路，可以用此路基作为路面。筑路碾压时的含水量为8—12％，检测方法按国家标 准。土方法是取100g碾压前的土样，经过灼烧，减得的重量为含水量。

其抗压强度为：