[发明专利]显示系统、操作者指定方法、车载显示系统和操作控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及包括触摸面板显示器、指定操作触摸面板显示器的操作者并进行与操作者的操作对应的处理的显示系统、操作者指定方法、控制车载的输入输出设备的车载显示系统以及操作控制系统。

背景技术

以往，在汽车等中装载有安装了电视(TV)和导航的汽车导航。在以往的汽车导航中，只提供TV和导航的某一方，但是最近，在驾驶席和副座席上安装提供不同的映像(视频)的触摸面板式或遥控式的双画面(DualView)液晶的汽车导航正在普及。

然而，在安装了触摸面板式的双画面液晶的汽车导航中，虽然向驾驶席和副座席提供不同的映像和不同的操作输入图像，但是，由于在驾驶席和副座席共用作为输入部(操作部)的触摸面板，因此不能区别到底是来自哪一方的操作。因此，例如，副座席乘员要提高音量而操作了触摸面板，但是识别为该操作不是音量操作而是改变驾驶席的驾驶者收看收听的汽车导航的显示形式的操作，出现驾驶席和副座席的使用者进行无意识的动作等问题。

因此，公开了区别检测来自驾驶席的操作和来自副座席的操作，并执行各自对应的操作的各种技术。

例如，在专利文献1(特开2006-47534号公报)中公开了通过从不同的电源向驾驶席和副座席提供频率不同的电流，由触摸面板检测该电流并判定频率，从而区别检测来自驾驶席的操作或者来自副座席的操作的多个操作者的技术。

[专利文献1]特开2006-47534号公报

但是，上述的以往的技术由于通过容易受到噪声影响的频率区别检测多个操作者，因此存在误检测多、不能正确指定操作者的问题。

发明内容

因此，本发明正是为了解决上述的以往技术的问题而提出的，其目的在于提供一种在区别检测多个操作者时防止误检测并能够正确地指定操作者的显示系统、操作者指定方法、车载显示系统以及操作控制系统。

为了解决上述的问题并实现目的，权利要求1的发明的特征在于，包括：具有触摸面板的操作部；在多个座席的每一个上配置的座位传感器；向上述座位传感器的每一个提供定时不同的脉冲信号的脉冲信号供给部；操作者指定部，其在就座于上述多个座席的人员的任意一个操作了上述操作部时，通过操作了上述操作部的人员和上述操作部检测由上述脉冲信号供给部向上述座位传感器提供的上述脉冲信号，并根据上述所检测的脉冲信号的定时指定操作了上述操作部的人员；以及进行与由上述操作者指定装置指定的人员对上述操作部的操作对应的控制的操作控制部。

此外，权利要求2的发明的特征在于，在上述发明中，上述操作部进一步包括硬开关，上述操作者指定部在就座于上述多个座席的人员的任意一个操作了上述硬开关时，通过操作了上述硬开关的人员和上述硬开关检测由上述脉冲信号供给部向上述座位传感器提供的上述脉冲信号，并根据上述所检测的脉冲信号的定时指定操作了上述硬开关的人员。

此外，权利要求3的发明的特征在于：在上述发明中，上述脉冲信号供给部进一步包括调整部，其根据由上述操作者指定部检测的脉冲信号检测操作了上述操作部的人员的电气的特性，并根据所检测的电气的特性，调整向上述人员提供的脉冲信号。

此外，权利要求4的发明是用于指定对具有触摸面板的操作部进行操作的操作者并进行与上述所指定的操作者对上述操作部的操作对应的控制的操作者指定方法，其特征在于，包括：向在多个座席的每一个上配置的座位传感器的每一个提供定时不同的脉冲信号的脉冲信号供给步骤；在就座于上述多个座席的人员的任意一个操作了上述操作部时，通过操作了上述操作部的人员和上述操作部检测由上述脉冲信号供给部向上述座位传感器提供的上述脉冲信号，并根据上述所检测的脉冲信号的定时指定操作了上述操作部的人员的操作者指定步骤；以及进行与通过上述操作者指定步骤指定的人员对上述操作部的操作对应的控制的操作控制步骤。

此外，权利要求5的发明的特征在于，包括：具有触摸面板的操作部；在驾驶席和其它座席上配置的座位传感器；向上述座位传感器的每一个提供定时不同的脉冲信号的脉冲信号供给部；操作者指定部，其在上述驾驶席乘员或者上述其它座席的乘员的任意一个操作了上述操作部时，通过操作了上述操作部的乘员和上述操作部检测由上述脉冲信号供给部向上述座位传感器提供的上述脉冲信号，并根据上述所检测的脉冲信号的定时指定操作了上述操作部的乘员；以及进行与由上述操作者指定装置指定的乘员对上述操作部的操作对应的控制的操作控制部。

此外，权利要求6的发明的特征在于，对通过操作了上述操作部的人员和上述操作部检测的脉冲信号进行多次采样，并根据采样结果，进行操作了上述操作部的人员的指定。