[发明专利]带离合装置的电机操作开关有效
| 申请号： | 200710191253.1 | 申请日： | 2007-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN101197217A | 公开（公告）日： | 2008-06-11 |
| 发明（设计）人： | 顾方明;朱永林;梁柏勤;任健成;阎建新 | 申请（专利权）人： | 无锡市凯旋电机有限公司;ABB新会低压开关有限公司 |
| 主分类号： | H01H3/26 | 分类号： | H01H3/26;H01H33/36 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214187江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 离合 装置 电机 操作 开关 | ||
1.一种带离合装置的电机操作开关，包括设置于减速箱(11)上的直流电机(10)，其特征是：在减速箱(11)内有设置于主动转轴(150)上的主动齿轮(15)以及与其啮合的传动齿轮(13)，传动齿轮(13)设置在传动转轴(130)上，在减速箱(11)内设有与传动齿轮(13)间断配合传动的离合齿轮(9)，该离合齿轮(9)设置在离合转轴(90)上，减速箱(11)内设有离合齿轮(9)的升降装置，离合器操作杆(3)插入减速箱(11)内，离合器操作杆(3)的顶端与设置在电机支架(1)上的按压控制装置相接，且离合器操作杆(3)的底端直接或者间接压在离合齿轮(9)端面上，由离合器操作杆(3)的升降运动控制传动齿轮(13)与离合齿轮(9)的离合状态。
2.如权利要求1所述的带离合装置的电机操作开关，其特征是：离合齿轮(9)的升降装置为套设在离合转轴(90)上的复位弹簧(12)，所述的离合转轴(90)插在减速箱(11)底部的凹陷部(16)内，离合齿轮(9)的下端面架设在凹陷部(16)的顶部开口外侧。
3.如权利要求1所述的带离合装置的电机操作开关，其特征是：离合器操作杆(3)通过在其底端设置的横向伸出并向下弯折的压板(17)间接压在离合齿轮(9)端面上，离合器操作杆(3)底端部与减速箱(11)底面内壁存在间隙，并在压板(17)下部的离合器操作杆(3)上套设有顶升弹簧(14)。
4.如权利要求1所述的带离合装置的电机操作开关，其特征是：传动齿轮(13)设置在离合齿轮(9)的正上方，离合齿轮(9)的顶面设有凸台(18)，在传动齿轮(13)的底面设有凸块(19)，所述的凸台(18)与凸块(19)在离合器操作杆(3)的上升或者下降运动时啮合或者分离。
5.如权利要求1所述的带离合装置的电机操作开关，其特征是：按压控制装置包括通过固定轴(7)铰接于电机支架(1)侧壁的离合器操作手柄(4)，离合器操作手柄(4)的底端部设有与离合器操作手柄(4)呈弯折设置的凸轮面(20)，由离合器操作手柄(4)的摆动控制离合器操作杆(3)的上升或者下降运动。
6.如权利要求5所述的带离合装置的电机操作开关，其特征是：在离合器操作手柄(4)的两侧设有呈一体状向下弯曲、部分圆弧状的曲面板(21)。
7.如权利要求1所述的带离合装置的电机操作开关，其特征是：在离合器操作杆(3)的顶端部的电机支架(1)上设有通孔，且离合器操作杆(3)插接在套管(22)内，在套管(22)的顶端部覆盖横向伸出的盖板(5)。
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