[发明专利]自动更新系统、自动更新方法及其程序有效
申请号: | 200710192791.2 | 申请日: | 2007-11-20 |
公开(公告)号: | CN101187943A | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 姚恩建 | 申请(专利权)人: | 日本电气株式会社 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 朱进桂 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自动更新 系统 方法 及其 程序 | ||
1.一种自动更新系统,包括:
原始数据保存单元,用于获得车辆的位置信息并将所述位置信息保存在原始数据存储单元中;
数据转换单元,用于计算所述车辆的路段旅行时间并将所述路段旅行时间保存在中间结果存储单元中;以及
历史数据库更新单元,用于检查在所述中间结果存储单元中保存的路段旅行时间的数据个数,并在所述数据个数等于或大于用于预定数据个数时,计算所述路段旅行时间的平均值,并使用所述平均值来更新历史数据库的路段旅行时间。
2.根据权利要求1所述的自动更新系统,其中,使用以下方程来更新所述历史数据库的所述路段旅行时间:
Ti=αti+(1-α)Ti-1;
其中,Ti是更新后路段旅行时间;
其中,α是加权系数;
其中,ti是时间段i上的平均路段旅行时间;以及
其中,Ti-1是时间段i上的更新前路段旅行时间。
3.根据权利要求1所述的自动更新系统,其中,所述数据转换单元使用所述车辆的所述位置信息来估计所述车辆旅行的公路。
4.根据权利要求2所述的自动更新系统,其中,所述历史数据库更新单元使用所述历史数据库的可靠性以及交通状况的变化频率来确定所述加权系数α。
5.根据权利要求1所述的自动更新系统,还包括:
数据内插单元,用于在一时间段上的路段旅行时间是在大于预定时间之前更新的情况下,确定是否有必要重新计算所述路段旅行时间。
6.根据权利要求5所述的自动更新系统,其中,如果两个相邻时间段的旅行时间都已在晚于预定值的最近时间更新,则所述数据内插单元通过使用所述两个相邻时间段的旅行时间的平均值来执行内插。
7.根据权利要求5所述的自动更新系统,其中,当两个相邻时间段中一个的旅行时间最近尚未更新时,所述数据内插单元通过使用其中另一时间段的旅行时间来执行内插。
8.一种自动更新方法,包括:
获得车辆的位置信息;
将所述位置信息保存在原始数据存储单元中;
计算所述车辆的路段旅行时间;
检查所述路段旅行时间的数据个数;
计算所述路段旅行时间的平均值;
通过使用所述平均值来更新历史数据库。
9.根据权利要求8所述的自动更新方法,其中,对所述车辆的路段旅行时间的所述计算包括:
从所述原始数据存储单元中提取预定时间段上所述车辆的所述位置信息的数据;
根据所述提取的数据来估计所述车辆旅行的公路;
计算旅行路段的旅行时间;
通过将所述路段的旅行速度与预定速度进行比较来检测异常值;
删除所述异常值;以及
将非异常数据保存在中间结果存储单元中。
10.根据权利要求9所述的自动更新方法,其中,对所述路段旅行时间的数据个数的所述检查包括:
从所述中间结果存储单元中提取每一时间段的数据;
对所述旅行路段的时间段的数据个数m计数;
将所述数据个数m与预定数据个数n进行比较;以及
如果m等于或大于n,则计算所述旅行路段的旅行时间的平均值。
11.根据权利要求8所述的自动更新方法,其中,通过使用所述平均值来更新历史数据库的步骤是通过使用以下方程来执行的:
Ti=αti+(1-α)Ti-1;
其中,Ti是更新后路段旅行时间;
其中,α是加权系数;
其中,ti是时间段i上的平均路段旅行时间;以及
其中,Ti-1是时间段i上的更新前路段旅行时间。
12.根据权利要求8所述的自动更新方法,还包括:
如果一时间段上的路段旅行时间是在大于预定时间之前更新的,则确定是否有必要重新计算所述路段旅行时间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本电气株式会社,未经日本电气株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200710192791.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:方阵组合体结构
- 下一篇:用于提供对关系数据库表的高性能数据修改的方法和系统