[发明专利]具有液冷式电容器和低电感总线结构的功率变换器

权利要求书

1.一种交通工具的功率变换器，包括：

一外壳，该外壳具有第一和第二开口且至少局部地形成一空腔，并且在所述空腔的第一和第二侧面上有一流体通道；

第一和第二功率模块分别在所述空腔的第一和第二侧面上连接到外壳上；和

位于所述空腔内部的一电容装置，以便当第一及第二功率模块和电容装置发热时，流体通过流体通道流入第一开口中，并且从第二开口中流出，至少来自第一及第二功率模块和电容装置的一些热量被传递到流体中并通过第二开口散发。

2.如权利要求1所述的交通工具的功率变换器，其中所述外壳包括一导热材料。

3.如权利要求2所述的交通工具的功率变换器，其中所述第一功率模块位于所述外壳的第一侧面上并且所述第二功率模块位于所述外壳的第二侧面上。

4.如权利要求3所述的交通工具的功率变换器，其中所述第一侧面与所述第二侧面相对并且所述电容装置包括第一和第二侧面。

5.如权利要求4所述的交通工具的功率变换器，其中所述流体通道包括第一部分和第二部分，所述第一部分靠近所述电容装置和第一开口的第一侧面，并且所述第二部分靠近所述电容装置和第二开口的第二侧面。

6.如权利要求5所述的交通工具的功率变换器，其中所述流体通道的第一部分位于第一功率模块和所述电容装置的第一侧面之间，并且所述流体通道的第二部分位于第二功率模块和所述电容装置的第二侧面之间。

7.如权利要求6所述的交通工具的功率变换器，其中所述外壳还包括第一和第二端部，所述第一和第二开口位于所述第一端部上。

8.如权利要求7所述的交通工具的功率变换器，其中所述电容装置还包括第一和第二端部，所述电容装置的第一端部基本上靠近所述外壳的第一端部，并且所述流体通道还包括与所述流体通道的第一和第二部分互连的第三部分并且第三部分基本上靠近所述外壳的第二端部和所述电容装置的第二端部。

9.如权利要求8所述的交通工具的功率变换器，还包括位于所述空腔内部并被连接到所述电容装置上的输入滤波器，所述输入滤波器靠近所述流体通道的第三部分以便由所述输入滤波器产生的热量被传递所述流体中并通过第二开口被散发。

10.如权利要求9所述的交通工具的功率变换器，还包括与第一和第二功率模块、电容装置和输入滤波器可操作连通的控制器。

11.一种车辆的功率变换器，包括：

一外壳，该外壳具有第一和第二相对侧面、第一和第二相对端部和通过其中的第一和第二开口，并且至少局部地形成一空腔和一流体通道，所述空腔具有第一和第二相对侧面，所述流体通道在所述空腔相应的第一和第二相对侧面上具有第一和第二部分，并靠近相应的第一和第二开口，所述外壳包括导热材料；

连接到所述外壳上的第一和第二功率模块，所述第一功率模块位于所述外壳的第一侧面上，并且所述第二功率模块位于所述外壳的第二侧面上；

位于所述空腔内部的一电容装置，所述电容装置具有第一和第二相对侧面和第一和第二相对端部，并且被定位和定型以便所述电容装置的第一端部靠近所述外壳的第一端部，所述流体通道的第一部分位于所述外壳的第一侧面和所述电容装置的第一侧面之间，第二部分位于所述外壳的第二侧面和所述电容装置的第二侧面之间，以便当第一及第二功率模块和所述电容装置产生热量并且流体通过所述流体通道流入第一开口中并从第二开口流出时，至少一些热量被从第一及第二功率模块和所述电容装置传递到所述流体中并通过第二开口散发。

12.如权利要求11所述的车辆功率变换器，还包括连接到所述电容装置上并位于所述空腔内部的输入滤波器，所述输入滤波器靠近所述流体通道的第三部分，以便由所述输入滤波器产生的热量被传递到所述流体中并通过第二开口被散发。

13.如权利要求12所述的车辆功率变换器，其中所述流体通道还包括与第一和第二部分互连的第三部分，以使所述第三部分位于所述外壳的第二端部和所述电容装置的第二端部之间。

14.如权利要求13所述的车辆功率变换器，其中所述外壳和所述电容装置各具有一长度和一宽度，所述外壳和所述电容装置中每一个的相应长度大于所述外壳和所述电容装置中每一个的相应宽度。