[发明专利]具有二次增压的柴油机燃油喷射装置无效

专利信息
申请号: 200710193905.5 申请日: 2007-11-25
公开(公告)号: CN101440764A 公开(公告)日: 2009-05-27
发明(设计)人: 陈浩 申请(专利权)人: 陈浩
主分类号: F02M59/10 分类号: F02M59/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 611530四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 具有 二次 增压 柴油机 燃油 喷射 装置
【权利要求书】:

1.一种柴油机燃油喷射装置,包括设置在喷油泵泵体(4)上的一级柱塞偶件(7、8)和驱动该柱塞的凸轮(20)以及设置于它们之间的滚轮体(18)、滚轮(19),设置在泵体(4)与一级柱塞(8)之间的柱塞弹簧(9),设置在泵体(4)上的底压油腔(14);设置在喷油器体(34)上的活塞(21)、活塞套(31)和由该活塞驱动的二级柱塞偶件(25、27),以及二级柱塞套(27)和二级柱塞(25)之间的回位弹簧(36),设置在二级柱塞偶件(25、27)与喷油嘴(42)之间的出油阀副(28、40)和出油阀弹簧(41)以及连通活塞(21)油腔和二级柱塞偶件(25、27)油腔的进油道(26),设置于活塞套(31)和喷油器体(34)上的回油道(35)以及设置在活塞套(31)上的泄压油道(32);设置在活塞(21)油腔和一级柱塞偶件(7、8)油腔之间的高压油管,其特征是:活塞(21)共用燃油作为液压介质由一级柱塞(8)驱动,从而带动二级柱塞(25)完成高压喷油。

2.根据权利要求1所述的柴油机燃油喷射装置,其特征是:一级柱塞(8)上洗有斜槽(45)和直槽(46)。一级柱塞套(7)上设置有进油孔(15),它与泵体(4)上设置的低压油腔(14)相通。

3.根据权利要求1所述的柴油机然油喷射装置,其特征是:一级柱塞套(7)上设置有进油孔(15),它与泵体(4)上设置的低压油腔(14)相通。

4.根据权利要求1所述的柴油机燃喷射装置,其特征是:回位弹簧(36)向活塞(21)方向对二级柱塞(25)施加一个弹簧力,该弹簧力应足够在一级柱塞(8)泵油结束后使二级柱塞(25)连同活塞(21)上行并将活塞(21)油腔内的燃油压回低压油腔(14)。

5.根据权利要求1所述的柴油机燃喷射装置,其特征是:二级柱塞套(27)上设置有环形油槽(39),它通过进油道(26)与活塞(21)油腔相通。

6.根据权利要求1所述的柴油机燃喷射装置,其特征是:设置于二级柱塞套(27)上的环形油槽还包括直接与二级柱塞偶件(25、27)油腔连通的进油孔。

7.根据权利要求1、5所述的柴油机燃油喷射装置,其特征是:出油阀弹簧(41)的弹簧力应足够使出油阀(40)在二级柱塞(25)的顶面下行至越过环形油槽(39)的下缘前保持关闭。

8.根据权利要求1所述的柴油机燃油喷射装置,其特征是:出油阀(40)上设置有圆柱型减压环带,它与出油阀座(28)的内孔精密配合。

9.根据权利要求1所述的柴油机燃油喷射装置,其特征是:出油阀副(28、40)还包括其他形式的单向阀。

10.根据权利要求1所述的柴油机燃油喷射装置,其特征是:喷油器体(34)上设置有回油管接头(33),它分别和泄压油道(32)、回油道(35)相通。

11.根据权利要求1、10所述的柴油机燃油喷射装置,其特征是:活塞(21)和二级柱塞偶件(25、27)所泄漏的燃油能通过回油道(35)回流至回油管接头(33)。

12、根据权利要求1所述的柴油机燃油喷射装置,其特征是:二级柱塞套(27)上设有节流油道(44)它的一端与回油道(35)相通,另一端与二级柱塞偶件(25、27)油腔相通。

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