[发明专利]打入工具

说明书

技术领域

本发明涉及通过飞轮来直线状驱动动作部件从而进行钉等打入材料的打入作业的打入工具。

背景技术

在例如美国专利公开公报第2005/0218183号(专利文献1)中公开有飞轮式打入工具，其将飞轮用作驱动作为动作部件的传动杆的驱动机构。飞轮式打入工具是这样一种构成，通过使传动杆与由电动马达来高速旋转驱动的飞轮的外周面接触来直线状驱动该传动杆，进而打击打入材料。即是这样一种构成，通过飞轮与传动杆接触时的摩擦力来将飞轮的旋转力传递给传动杆以使其进行直线运动。然而，在利用摩擦力传递动力的形式中，当飞轮与传动杆接触时，在接触部位特别是初期的接触部位会发生滑动，其结果则会引起磨损。因此，在上述公报所记载的打入工具中，通过传动杆设置有多个V槽，另一方面，飞轮的外周面设置有与传动杆的V槽接合且截面呈V形的凸状，由此扩大接触时的接触面积从而减少磨损。

根据上述公报所记载的打入工具，是将飞轮的侧面作为动力传递面的构成，虽然与一般形式的使传动杆接触飞轮的外周面来将飞轮的旋转力传递给传动杆的打入工具相比，可以更大地设定接触面积，即使这样也很难说减少磨损的效果很明显，另外在耐久性方面还存在改进的余地。

专利文献1：美国专利公开公报第2005/0218183号

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供对提高打入工具的耐久性有益的技术。

为了达成上述课题，构成各技术方案所记载的发明。

技术方案1所记载的发明涉及的打入工具，具有：以直线运动来对打入材料进行打入作业的长尺状动作部件以及驱动动作部件的驱动机构。本发明中的“打入材料”，典型的是钉、卡钉等。

本发明中的驱动机构具有旋转的飞轮，该飞轮具有同心状配置的内轮和外轮。外轮的内周面嵌合于内轮的外周面，外轮的外周面与动作部件直接地接触，由此将飞轮的旋转力传递于动作部件以使其进行直线运动。其特征在于，飞轮在径向具有双层结构，将内轮的外周面与外轮的内周面之间的摩擦力，设定为小于外轮的外周面与动作部件之间的摩擦力。另外，虽然本发明中所述的“外轮的外周面与动作部件接触”，典型地就是用可自由旋转的加压辊将动作部件压于旋转飞轮的外轮的外周面的情况，但是也可适当地包含下述情况等，即将飞轮压于由可自由旋转的辊子支承状态下的动作部件的情况、或将动作部件压于相对置的两个飞轮的外周面之间的情况。

根据本发明，将内轮的外周面与外轮的内周面之间的摩擦力，设定为小于外轮的外周面与动作部件之间的摩擦力。由此，当动作部件接触于旋转飞轮时，摩擦力较大的外轮与动作部件成为一体，在摩擦力较小的外轮与内轮之间产生滑动。也就是说，本发明是在飞轮与动作部件接触时产生滑动的前提下，该滑动产生于外轮与内轮之间的构成。然而，产生滑动的外轮的内周面与内轮的外周面，由于是大致相同曲率的曲面，因此接触面积增大。故而，接触时内轮与外轮的应力分散开。结果就是飞轮以及动作部件的磨损降低，就会耐久性提高。

技术方案2记载的发明：

根据技术方案2所述的发明，在技术方案1记载的打入工具的基础上，外轮的外周面配置有弹性材料，另外，动作部件的至少与外轮接触的区域是由金属形成的。作为本发明中的“弹性材料”，虽然典型的是橡胶、树脂、氨基甲酸乙脂等，但也并不局限与此，只要是与动作部件接触时具有弹性变形的材料都可以。

根据本发明，通过将弹性材料配置于外轮的外周面，当弹性材料与动作部件接触时，弹性材料根据动作部件接触面的形状发生弹性变形。由此，动作部件与弹性材料之间的接触面积增大，进而使摩擦力变大。其结果是，外轮与动作部件处于几乎未产生相对滑动的状态，即成为一体。因此，防止或降低该接触部位的磨损，提高耐久性。另外，由于是弹性材料与动作部件接触的构成，因此，就动作部件的强度(耐磨损性)而言，不需要将其设定必要以上的强度。也就是说，即使是与弹性材料接触的接触区域，也可以由例如铝来制成，从而可以实现动作部件的轻量化。

技术方案3记载的发明：

根据技术方案3记载的发明，在技术方案1或2记载的打入工具的基础上，在内轮的外周面与外轮的内周面之间具有充填物，而且，充填物由形成于内轮的外周面与外轮的内周面之间的保持空间所保持。另外，作为本发明中的“充填物”，虽然典型的是铝粉、陶瓷粉等硬质物质，但也并不局限于这些硬质物质，也可以适当地使用牵引润滑脂、或涂料。