[发明专利]有包含一种含有氧吸附性活性炭分散体的橡胶组合物的氧阻透成分的充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种有氧气阻透成分的充气轮胎，该成分包含一种含有氧吸附性活性炭分散体的橡胶组合物。该氧气阻透成分可以是该轮胎的内件或外件。该氧气阻透成分意图是阻滞大气氧向轮胎内部的内橡胶成分中渗移。在一种实施方案中，该氧气阻透成分可以呈下列中一种或多种的形式：配置于胎体层与胎内衬橡胶层之间的氧气阻透橡胶层，覆盖周向带束层的轴向外边的氧气阻透橡胶层，外胎侧氧气阻透橡胶层，和轮胎胎面。

背景技术

充气轮胎往往含有内橡胶成分和外橡胶成分，这些成分可能遭遇到对大气氧的暴露，包括对可能已经渗移到胎体中的大气氧的暴露。

对于本发明来说，希望的是通过适当配置一种或多种氧气阻透成分来阻滞大气氧向充气橡胶轮胎的各种成分包括内件的渗移。

外轮胎部件是典型地可用肉眼观察的部件，可以包括诸如轮胎外胎面(通常含有轮胎的行驶表面)、外胎侧层和轮胎胎圈包布部件。

内轮胎部件是典型地不容易用肉眼观察的部件，可以包括轮胎外胎面层下的轮胎胎面底层、含有帘线加强层的带束橡胶层、含有帘线加强的胎体帘布橡胶层、内胎侧橡胶层、内胎侧三角胶芯部件、和除所述三角胶芯部件外的内胎侧橡胶硬化插入物。

因此，一方面，内氧气阻透橡胶层可以配置于一个帘线增强橡胶胎体层与一个轮胎内衬橡胶层之间，因而，要配置或位于充气轮胎内衬橡胶层毗邻并在其下。

在实践中，轮胎内衬橡胶层典型地是对空气(包括氧气)相对不可渗透的，因而能抑制氧气从充气轮胎的腔向轮胎胎体例如轮胎胎体层及其它轮胎部件渗移。

为了这样的目的，充气轮胎内衬橡胶层典型地在轮胎胎腔内包含一个丁基橡胶系橡胶内衬层，旨在抑制空气、尤其氧气从轮胎胎腔向轮胎胎体的渗透，这是此类轮胎业内技术人员众所周知的一个特色。这样的丁基橡胶(“丁基橡胶”这一术语在本文中意在包括卤丁基橡胶例如溴丁基橡胶和氯丁基橡胶，除非另有指出)典型地是对空气包括氧气和水分相对不可渗透的，而且往往用来作为轮胎内衬组合物的主要部分。例如，见美国专利No.3,308,177以及No.6,390,164和No.6,345,656。

因此，本发明的一个方面是一种有一个附加内氧气阻透橡胶层的充气轮胎，所述附加层毗邻这样的轮胎内衬层并在其下(例如配置于该轮胎内衬橡胶层与胎体帘布层之间)以进一步抑制氧气向轮胎胎体(例如向轮胎胎体帘布层)渗移。

这样的内氧气阻透橡胶层含有一种氧气吸附性颗粒状活性炭分散体，以吸附这样的氧气从而抑制其经由这样的氧气阻透橡胶层渗移。这样内氧气阻透层可以包含，例如，一种包含天然顺式1，4-聚异戊二烯橡胶的弹性体，该弹性体也含有该氧气吸收性活性炭分散体。该充气轮胎内衬橡胶层可以包含丁基橡胶例如一种卤丁基橡胶如溴丁基橡胶和氯丁基橡胶中至少一种，后者也可以含有非卤代丁基橡胶。

这样底下氧气阻透橡胶层一般无意暴露于该充气轮胎腔内表面，且较好不包括(例如，较好不含有)丁基橡胶。

在本发明的一个进一步方面，提供的是一种有一个外胎侧氧气阻透橡胶层的充气轮胎，该橡胶层配置为轮胎胎侧的外表面，以抑制大气氧向轮胎其余胎体渗移。

这样的胎侧氧气阻透橡胶层含有一种氧气吸附性颗粒状活性炭分散体，而且可以包含诸如包含顺式1，4-聚异戊二烯橡胶与顺式1，4-聚丁二烯橡胶的组合的弹性体。

在本发明的另一个方面，可能理想的是通过提供一个氧气阻透橡胶层来保护周向带束层(配置于轮胎胎面与轮胎胎体之间的帘线增强带束层)的轴向外边(轮胎胎肩区的带束层边)，该氧气阻透橡胶层保护性地覆盖(例如围绕该带束层的轴向外边延伸)可以简称为生胶条的胎冠或衬丁的部分(在该橡胶组合物不含有织造帘线增强的意义上的生胶)。

因此，对于本发明的另一种实施方案来说，所提供的充气轮胎有一个在该轮胎的周向胎面下的周向帘线增强橡胶带束层，其中该带束层的轴向边沿覆盖了一个含有氧气吸附性颗粒状活性炭分散体的氧气阻透橡胶层。这样的氧气阻透橡胶层可以包含一种诸如主要包含天然顺式1，4-聚异戊二烯橡胶的弹性体。

在本发明的一个进一步方面，该轮胎胎面本身可以是一个通过包含一种含有氧气吸附性颗粒状活性炭分散体以抑制大气氧向该轮胎其余部分渗移的橡胶组合物而增强的氧气阻透层。

活性炭一般来说，在其孔隙的尺寸和密度可以有颇大差异的意义上，可以是各种气体和液体的一种非常万能的吸附剂。