[发明专利]使用直接喷射酒精的多燃烧模式发动机

权利要求书

1.一种运行发动机的方法，包括：

在第一运行条件下执行均匀充气压缩点火燃烧；和

在第二运行条件下执行火花点火燃烧，其中所述均匀充气压缩点火燃烧和所述火花点火燃烧中的至少一个中的酒精量相应于至少一种运行参数而改变。

2.根据权利要求1所述的方法，其中酒精是直接喷射的。

3.根据权利要求2所述的方法，其中发动机是用汽油和直接喷射的酒精作为燃料。

4.根据权利要求3所述的方法，其中酒精进一步是进气道燃料喷射，直接喷射的燃料酒精与进气道的喷射燃料酒精的比例是可变的，以改变抗爆性能。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述运行参数包括发动机速度和发动机负载中的至少一个。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述运行参数包括爆燃，所述第一运行条件包括比所述第二运行条件低的发动机速度和低的发动机负载中的至少一个。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述的酒精的量通过改变喷射到发动机内的酒精相对汽油的相对量来改变。

8.根据权利要求7所述的方法，其中所述酒精和所述汽油是通过直接喷射器直接喷射到发动机的至少一个汽缸内的。

9.根据权利要求7所述的方法，其中所述酒精是通过第一喷射器喷射到发动机内的，所述汽油是通过第二喷射器喷射到发动机内的。

10.根据权利要求7所述的方法，其中所述酒精相对汽油的相对量随着发动机温度的增加而增加。

11.根据权利要求7所述的方法，其中所述酒精相对汽油的相对量随着爆燃水平的增加而增加。

12.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：通过改变传递到发动机的酒精的量和将酒精传递到发动机的传递定时中的至少一个来调整所述均匀充气压缩点火燃烧的定时。

13.根据权利要求12所述的方法，其中所述酒精的量是传递到发动机的酒精的绝对量和传递到发动机的酒精相对汽油的相对量中的至少一个。

14.根据权利要求1所述的方法，其中所述酒精包括乙醇，发动机的压缩比高于13∶1。

15.一种运行发动机的方法，包括：

通过至少在第一运行条件期间自动点火而执行燃烧，其中所述自动点火燃烧中的酒精量相应于发动机的至少第一运行参数而改变，以改变所述自动点火燃烧的性能。

16.根据权利要求15所述的方法，其中所述自动点火燃烧的所述性能包括燃烧定时，所述执行步骤进一步包括相应于运行条件而改变酒精的喷射定时。

17.根据权利要求15所述的方法，其中所述第一运行参数包括发动机温度和燃烧定时中的至少一个。

18.根据权利要求15所述的方法，进一步包括在第二运行条件下通过火花点火执行燃烧，其中所述火花点火燃烧中的酒精量相应于第二运行参数而改变。

19.一种发动机系统，包括：

至少一个燃烧室；

用于将含有汽油的第一燃料和含有酒精的第二燃料传递到燃烧室的燃料系统；和

将燃烧室从自动点火燃烧模式转换到火花点火燃烧模式的控制系统，其中相应于该转换，该控制系统给传递到该燃烧室的至少一部分所述第二燃料提供高空燃比。

20.根据权利要求19所述的发动机系统，其中相应于从自动点火燃烧模式到火花点火燃烧模式的转换，控制系统进一步配置为增加含有酒精的第二燃料相对于含有汽油的第一燃料的比例，其中所述酒精包括乙醇，所述自动燃烧模式包括均匀充气压缩点火燃烧，控制系统进一步配置为相应于爆燃的水平而增加含有酒精的第二燃料的量，其中所述燃烧室具有至少为13∶1的压缩比。