[发明专利]摩托车首管有效
申请号: | 200710196686.6 | 申请日: | 2007-12-04 |
公开(公告)号: | CN101451478A | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 谢俊弘 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/16 | 分类号: | F02M35/16;B62J99/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李树明 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 | ||
1.一种摩托车首管,包含:
一中空本体,具有一形成于其前缘壁上并使该中空本体内部与外界相 连通的第一开口、一形成于其后侧壁上并使该中空本体内部与外界相连通 的第二开口,及二分别自该中空本体之后侧壁向后且向外延伸的延伸部, 所述延伸部是与该中空本体的内部相隔离;
一贯穿筒,是纵向穿设于该中空本体;以及
一分隔单元,具有一分隔板与一肋板,该分隔板是自该贯穿筒的外侧 面延伸至该中空本体的内侧面,该肋板是自该贯穿筒的外侧面向外延伸, 该分隔板是将该中空本体的第一开口区分为一第一入口部与一第二入口 部,该肋板是将该第二开口区分为一第一出口部与一第二出口部,且该分 隔板与该肋板是相配合地将该中空本体内部区分为相间隔且独立的一第一 空间与一第二空间,该第一空间是与该第一入口部及该第一出口部相连 通,而该第二空间是与该第二入口部及该第二出口部相连通,
该第一入口部、第一空间,及该第一出口部是提供一配线时线路穿伸 并容置的空间,而该第二入口部、第二空间,及该第二出口部是相配合地 提供该摩托车行进间气流流入时的一完整且独立的流道。
2.如权利要求1所述的摩托车首管,其特征在于:该中空本体还具有 一自该前缘向前延伸且与该中空本体内部相连通的前端部,该第一开口是 形成于该前端部的前侧面。
3.如权利要求2所述的摩托车首管,其特征在于:该肋板是呈弧状。
4.如权利要求3所述的摩托车首管,其特征在于:还包含一借由该第 二入口部与该中空本体之前端部相连接的集风罩。
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