[发明专利]车载支架

说明书

技术领域

本发明车载支架属于机动车附件领域，特别是涉及一种可安装在汽车上用于放置物品的支架。

背景技术

汽车的快速普及，使得人们对汽车的依赖越来越大，人们在汽车里的时间越来越长，但由于汽车的空间限制，留给人们的活动空间相对狭小，可以摆放物品的的空间也十分有限，加上汽车运动的的特点，摆放的物品也不安全，特别是目前电子产品的大量普及和使用，如笔记本和车载导航系统的普及，使得有必要设置一种安全有效的可安装的支架，以方便使用，目前已知的方法主要有两种方式：一种是完全靠吸盘吸附在汽车的前车窗上，这种方式对于小件物品是可行的但对于象笔记本这样2公斤左右重的物品就显得稳定度不够；另一种方式是在汽车的仪表台面上打眼或粘接的方式固定支座，这种方式虽然强度和稳定性较好，但是由于要破坏原有的汽车结构，也不容易被用户接受。其它一些方式由于也存在结构不够合理，安装、使用不方便，且用途单一，使得也没能推广使用。

发明内容

本发明的目的在于弥补现有技术的不足，提供一种结构简单，安装方便，且用途广的车载支架。

本发明的目的是通过以下技术措施来实现的，它由支座、连接架、吸盘和支撑组成，支座固定连接在连接架上，一个或多个吸盘设置在连接架的前端，也就是靠近前车窗的一边，使用时该吸盘吸在前车窗上；一个或多个支撑设置在吸盘与支座之间的连接架或支座上，该支撑支撑在汽车的仪表台面上或汽车的地面，支撑设计为可移动型，通过调节支撑在连接架或支座上的位置来适应不同的承载面，当支撑的位置位于支座承载物品的重心与吸盘之间时，三点为一杠杆作用，支撑为支点，吸盘受到压向车窗的力，由于前车窗自身重量较大加上安装牢固，所有可以存受较大的力，这样支座就可以承载较重的物品；当支撑的位置位于支座承载物品的重心之下时，物品的重量主要加载在支撑上，吸盘主要起到避免支座水平移动的作用，由于采用这种方式，车载支架安装和拆卸都十分方便，且车载支架与汽车之间均无硬连接。

为了减少汽车颠簸对承载物的影响，支撑可设计为带有弹性减振的结构，如带弹簧的阻尼减振和粘连材料的减振，在表本发明的第一个实施例里采用海棉减振的结构，并在海棉球0上打了高度不同的通孔，通过调整支撑穿过海棉孔的不同来调整支撑高度；为了近一步减少震动对承载物的影响，在支座上设置了带有缓冲作用的材料，该材料可选用海棉或橡胶，在本发明的第一个实施例里采用了EVA海棉。

本发明所述的支座上设置有固定物品的带扣，该带扣可设计为接插式、卡扣或搭扣式，较佳方式为尼龙搭扣。

本发明的连接架与支座之间的连接可以采用一体结构，也可以采取分体结构，当采取分体结构时，支座与连接架之间的连接可采用连接块的方式，可自由拆卸组合，连接块设计为带卡口的形式，且有多个高度不同的卡口，使用时可通过选用不同高度卡口来调节支座与连接架之间的夹角从而适应不同斜面的仪表台。

本发明还在支座上设置了大小不同的圆形结构和其它几何结构，可以放置不同形状的物品。

本发明安装在汽车仪表台面上，具有结构简单，安装和拆卸方便，不破坏原有汽车结构，同时还可实现多种用途，便于普及。

附图说明

图1是本发明的车载支架的第一个实施例的结构示意图。

图2是本发明的车载支架的第一个实施例的安装示意图。

图3是本发明的车载支架的第二个实施例的结构示意图。

图4是本发明的车载支架的第二个实施例的安装示意图。

图5是本发明的车载支架的第三个实施例的结构示意图。

图6是本发明的车载支架的第三个实施例的安装示意图。

图7是本发明的车载支架的第四个实施例的结构示意图。

图8是本发明的车载支架的第四个实施例的安装示意图。

具体实施方式