[发明专利]变速自行车及其中轴行星齿轮变速器

说明书

技术领域

本发明涉及自行车制造技术领域，特别是一种具有变速传动装置的自行车。

技术背景

为了适应骑车人的蹬踩力度、速度并满足大幅度变化的行驶速度，自行车需要在动力传动装置中设置可换挡的变速传动装置。为了追求变速传动更可靠、传动变速比范围更大，本申请人在先申请了“变速自行车传动装置”(专利授权公告号：CN 2393812Y，授权公告日：2000年8月30日)，该技术方案是在自行车中轴和后轴各设有一行星齿轮变速器，其中的中轴行星齿轮变速器是行星架固定在中轴上，齿圈装在行星架上，而链轮则装在齿圈一侧的中心太阳轮上，中心太阳轮套装在中轴上，在中心太阳轮和中轴之间还设有棘齿、棘轮，变速是通过制动齿圈来实现。但是这种装置尚有不足：一是中轴行星齿轮变速器的星架固定和中心太阳轮是分别装在中轴上，中轴构成了中轴行星齿轮变速器的一个零件，这样该变速器不便于整体装拆于车架上，装配和维护都不方便；二是这种结构在齿圈处于制动的档位情况下，与中轴固定连接的脚蹬则不能倒转，造成骑行不够方便和随意；三是由于链轮装在齿圈一侧外，使得变速器沿轴向的厚度较大，对车架设计和蹬踩的舒适性均有一定影响。

发明内容

本发明所提供的变速自行车及其中轴行星齿轮变速器，它主要解决的是现有的自行车中轴行星齿轮变速器装配、维护和使用不便的问题。

为了解决上述问题，本发明的变速自行车，它的中轴上安装有中轴行星齿轮变速器，该中轴行星齿轮变速器有中心太阳轮和啮合在该中心太阳轮和齿圈之间的多个行星轮，所述中轴行星齿轮变速器通过一个中心轴套装在所述中轴外，所述的中心太阳轮、行星轮支架和齿圈都活动地套装在所述中心轴套外，所述行星轮支架和所述中轴套之间、所述齿圈与所述中心轴套之间都设有棘轮棘爪机构；所述中心太阳轮与车架之间连接有换挡制动机件，所述齿圈的外缘设有链条齿与链条啮合连接。

上述中轴行星齿轮变速器中心太阳轮与所述中心轴套之间可设有滚珠槽，该槽内装有钢珠；所述中心太阳轮与所述行星轮支架之间可设有滚珠槽，该槽内装有钢珠；所述行星轮支架与所述齿圈之间可设有滚珠槽，该槽内装有钢珠；所述齿圈的一端可以通过滚动轴承装在中心轴套外。上述行星轮支架和所述中轴套之间的棘轮棘爪机构可以是由设在所述行星轮支架内的棘齿圈，和装在该棘齿圈与所述中心轴套之间的棘爪座，和装在该棘爪座上的棘爪以及装在所述棘爪与所述棘爪座之间的弹簧钢丝构成；所述齿圈与所述中心轴套之间的棘轮棘爪机构可以是由设在所述行齿圈内的棘齿圈，和装在该棘齿圈与所述中心轴套之间的棘爪座，和装在该棘爪座上的棘爪以及装在所述棘爪与所述棘爪座之间的弹簧钢丝构成；所述齿圈与所述滚动轴承之间可以连接有端盖。上述的两个棘爪座与所述的中心轴套的连接都可以是花键连接，所述中心轴套也可以通过花键连接在所述中轴外。上述换挡制动机件可以是连接在中心太阳轮一端其上至少设有销孔或销两者之一的的止动件和连接在所述车架上的制动爪。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、由于中轴行星齿轮变速器是以一个总成的形式通过一个中心轴套装在中轴外，可以把整个中轴行星齿轮变速器装拆于中轴外，而不像在先申请的专利那样，当中轴行星齿轮变速器从中轴拆下时，整个中轴行星齿轮变速器都要拆散。因此，无论是安装和维修，本发明拆装维护十分方便。

2、在行星轮支架和所述中轴套之间、齿圈与所述中心轴套之间都设有棘轮棘爪机构骑车人们可倒转蹬踩而不致于让自行车制动，较适用于大多数人的骑车习惯。

3、中轴行星齿轮变速器通过其齿圈外缘的链条齿与链条啮合连接，比现有在先申请的专利，其中轴行星齿轮变速器造得更薄，从而避免在先申请专利在使用时，骑车人两脚要过宽地打开骑行的不便。

附图说明

图1是本发明实施例的主视图。

图2是本发明实施例的左视图。

图3是本发明实施例的右视图。

具体实施方式