[发明专利]活鲟鱼低温无水运输技术

说明书

技术领域

本发明涉及一种活鱼类的运输技术，特别是涉及一种活鲟鱼的低温无水运输技术。

背景技术

最传统的鱼类运输方法是将鱼置于水箱中，同时增加供氧，这样虽然能够较好的减少运输生存环境和鱼类原有生存环境的差异，但对于较长距离的运输来说，由于活鱼是带水运输，其水箱体积和重量都比较大，运输成本相应的就比较高。公开号为CN1071803的中国专利公开了一种鱼虾冬眠复活保鲜的方法，该方法首先对鱼虾进行预冬眠处理然后放入低温辅助材料中进行运输，在处理的过程中需要用到“辅助材料”，这一方面增加了处理过程的烦琐程度和成本，另一方面，辅助材料需要占用一部分运输空间和重量，这就在无形中增加了运输成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种运输成本低、成活率高的活鲟鱼的低温无水运输技术。

鲟鱼属亚冷水性鱼类，极限生存水温较低。本运输方法原理如下：将鲟鱼置于低温水体中迅速降温，使其处于冷麻痹(休克)状态，新陈代谢降至极低水平，然后装箱运输，在运输的过程中，随着箱内温度缓慢升高，鲟鱼逐渐苏醒，从而达到无水运输的目的。

为了解决上述技术问题，基于上述的技术原理，本发明采用如下的技术方案：

将欲运输的活鲟鱼停止投食2～3天，将其放入温度为1～2℃的水中10～15分钟预冷，然后把鲟鱼放入保温箱中的密封袋中，在鱼体上均匀撒上碎冰，将密封袋内的空气赶出，充入氧气后立即密封，控制运输时间为18～20小时，抵达目的地后，逐步调高密封袋内的温度，当袋内温度与放养池水的温度相差不超过3℃时，鱼即可入池。鲟鱼是亚冷水性鱼类，可通过迅速降低其体温的方法使其进入冷麻痹状态，预冷水温是经过发明人长期的生产实践而得出的：在实际操作中，水温在1～2℃时效费比较高。如果选择0℃的水温则用冰量大，增加了费用；而如果选择2℃以上的水温则所需的冷冻鲟鱼的时间长，不能迅速使鲟鱼达到冷麻痹(休克)状态，易造成死亡，不利于运输。

上述活鲟鱼低温无水运输技术，在鲟鱼预冷后，最好是鱼体紧挨、无重叠地放入密封袋中，放置时鲟鱼首尾相间、腹部向下。鲟鱼的横截面近似正三角形，头宽尾窄。首尾相间，便于放置，节约空间；腹部向下，符合其自然体态。如此放置，鱼体在搬运过程中不易移动，避免因堆集造成局部缺氧而在运输过程中死亡。

抵达目的地后，当逐步调高密封袋内的温度时，温差不超过3℃。处于冷休克状态下的鲟鱼应逐步调高水温，一般情况下温差不宜超过3℃，否则会对鲟鱼造成伤害甚至导致死亡。

可将密封袋放入保温箱中以保持低温，保证运输时间。

所述抵达目的地后的处理为：将密封袋置于放养鲟鱼池的池水中，当袋内温度与池水温度相差不超过3℃时，开袋，将池水倒入袋中调温后鱼即可入池。

与现有技术相比，本方法利用了鲟鱼是亚冷水性鱼类，具有耐低温的特性，将其进行冷冻后进行无水运输，大幅度降低了运鱼器具的体积和重量，同时也降低了运输成本，可方便地进行车辆或航空运输。采用本方法，运输时间可达18～20小时，运输成活率可达99％以上。

具体实施方式

下面结合具体实施方式来详细说明本发明的技术方案：

1、停食：将欲运输的商品鲟鱼(0.75～3.5kg/尾)停止投食2～3d，使其消化道排空，以减少鱼的粪便排出量，防止运输生存环境的恶化。

2、降温：将消化道已排空的鲟鱼放入温度为1～2℃的水迅速降温使其处于冷麻痹状态，降温时间为10～15min，其间用气泵为其增氧，此时鱼体的温度接近水温，处于休克状态。用手握住鱼体尾柄处，让鱼头朝下，一般鱼体不动或鳃盖微动则鱼体已处于冷麻痹状态，即可装箱。

3、装箱：在泡沫箱中铺好塑料袋或尼龙袋，将处理好的鲟鱼首尾相间、腹部朝下放袋中，鱼体紧挨但不能相互重叠。在鱼体上均匀撒入一定数量碎冰，以保持保温箱内的低温，碎冰数量的多少是根据运输时间的长短、气温的高低而定，如：内空为58×48×12cm，顶、底厚2.5cm，壁厚2.0cm的泡沫箱，当运输总时间为5～8小时、气温为25℃时，碎冰只需加0.25kg；运输总时间为18小时、气温为30℃时，碎冰则需加1.5kg(注：运输总时间为预冻始，开箱解冻止)。将袋内空气赶出，充入氧气，确保袋内氧气浓度足够，充气完成后立即用橡皮筋扎袋，用胶带密封泡沫箱，即可进行运输。

4、解冻：抵达目的地后，应逐步调高密封袋内的温度，温差不超过3℃。一般经15～18小时的运输，鲟鱼已苏醒。运抵目的地后，开箱取出塑料袋或尼龙袋，置于放(暂)养的池水中，当袋内温度与池水温度相接近时(不超过3℃)，即可开袋，将部分池水倒入袋中调温后，鱼即可入池。

用此方法运输的鲟鱼成活率可达99％以上。