[发明专利]物流车

说明书

技术领域

本发明涉及一种物流车，特别是指一种用于搬运小型货物的手推车。

背景技术

在工厂、超市及仓库里，人们常使用一种手推小车来协助短距离的货物搬运，这种小车通常包括一车架及固定在车架上的货架，为了便于运载更多的货物，车架上的货架通常被设计成上下排列的多层结构，货物可被存放在各层货架上。然而在存取位于该车架中间或底层的货架中的货物时，特别是该货物同时位于货架内侧，由于上层货架的阻挡，人们在操作时十分费力，特别对于专门从事货运搬运工作的作业员来说，更增加了作业员的工作强度，容易导致疲劳。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种便于存取货物的物流车。

一种物流车包括一车架、一固定货架及至少一活动货架，所述车架包括二导轨及二角钢，该活动货架位于固定货架的下方，该固定货架固定在车架上，该二导轨固定车架上与活动货架连接的相对两侧，该二角钢分别固定在二导轨上并与导轨围成二平行的轨道，该活动货架的相对两侧收容于该二轨道中并可在轨道中滑动，从而该活动货架可相对于车架沿水平方向移动。

该物流车的活动货架可自由地沿水平方向移出或移入该车架，在搬运货物时，可先将活动货架从车架中移出，然后再存取货物，可更加方便地进行作业。

下面参照附图，结合具体实施例对本发明作进一步的描述。

附图说明

图1是本发明的物流车的优选实施例的立体示意图，其中活动货架处于移入车架中的位置。

图2是图1中的另一立体示意图，其中活动货架处于移出车架中的位置。

图3是图1中框架、活动货架及角钢的立体分解图。

图4是图3中圈IV部分的放大示意图。

图5是图3中圈V部分的放大示意图。

图6是图3中活动货架的倒置的局部放大示意图。

具体实施方式

图1及图2所示为本发明优选实施例的物流车100，该物流车100可被用于工厂、超市或仓库里运载货物。该物流车100包括一方形车架10、一位于该车架10顶部的固定货架20及二分别设置在该车架10的中部及底部的活动货架30，这些货架20、30自上而下间隔排列于车架10中，该二活动货架30可相对于该车架10沿水平方向滑动。

所述车架10包括四支撑杆11及将该四支撑杆11连接成一体的二框架13，该四支撑杆11相互平行且竖直设置在该车架10的四角，位于该车架10纵向一侧的二支撑杆11顶部向上一体延伸形成一U形把手112，该把手112供人把持从而方便操作该物流车100，该四支撑杆11的底部安装有滚轮118这些滚轮118可绕支撑杆11作360度旋转，其中位于把手112一侧的二滚轮118上装有刹车装置(图未示)。该二框架13分别安装于支撑杆13的中部及底部。该框架13为钢条围成的方形框体，其包括二相对长边131、二相对短边132及连接于长边131和短边132交界处的四套环134。所述长边131、短边132为细钢条焊接而成。所述套环134由空心的圆柱形钢套制成，该套环134的内径较该支撑杆11的外径略大，安装时，可在支撑杆11的安装位置处预先套一层橡皮材料(图未示)，然后再将该套环134套在该橡皮材料上，从而可将套环134稳固地安装在支撑杆11上。所述长边、131短边132焊接固定在套环134的外围，并且位于套环134上相对车架10的外侧位置。

请同时参阅图3至图5，每一框架13还包括二纵长导轨136，该二导轨136位于该框架13的相对两侧并分别连接于二套环134之间。该导轨136的截面大致呈U形，其包括二竖直边1364及连接该竖直边l364的底边1365该二竖直边1364及底边1365围成一方形凹槽1362，该凹槽1362开口朝上并沿与短边132平行的方向水平延伸，每一套环134的外围朝内侧延伸出一固定块1342，该固定块1342具有一平整表面1343，所述导轨136的一竖直边1364的侧面焊接固定在该平整表成1343上，该平整表面1343凸出设置一滑轮1346，该滑轮1346可自由转动，该滑轮1346的底部部分收容该凹槽1362中，但不与导轨136的侧壁接触，该导轨136的底边1365的中间开设一弧形孔1366。每一框架13还包括二L形角钢38，该二角钢38通过螺丝142固定在导轨136的外侧的竖直边1364上，该角钢38的内侧与导轨136的凹槽1362相对，从而角钢38与导轨136围成一半封闭的轨道40，该轨道40的竖直高度较滑轮1346的直径大，因此该滑轮1346可在该轨道40中自由转动