[发明专利]出厂、矿煤火车采样机吸附装置

说明书

技术领域：本发明涉及一种适用于大型煤矿或洗煤厂商品煤装车过程中连续采样使用的出厂、矿煤火车采样机。

背景技术：目前国内生产的用于商品煤火车机械化采样设备主要是针对入场煤设计的，特征是在火车车厢静止时进行采样。而国内大型煤矿和洗煤厂装煤的火车均是在牵引机的牵引下运动装车。目前市场上还没有用于在牵引下的运动中的火车采样设备，国外也未见同类产品。

国内已有列车动态煤样采样装置方面研究的文献报道，如徐州市伯利德科技开发有限公司研制的列车动态煤样采样装置，是通过设置在铁轨两侧的传感器采集列车的运行速度、长度、运行方向信号送中央处理器处理后指令小车动作；通过装置在采样机上的探测器采集煤面高度信号送中央处理器处理后指令采样机取样。另外北京通尼科技有限公司研制的列车动态煤样采样装置，是由多节液压旋臂、螺旋采样头、样品收集器、缩分器、样品破碎机、初级螺旋给料机、弃煤螺旋给料机、控制室所构成，各控制环节设有限位开关和多种传感器。上述采用的方法都是先检测出火车运动速度，通过控制系统，控制采样装置运动速度与火车运动速度相同，并采样，由于该方法控制存在滞后性，在火车突然改变运行速度时，控制系统无法实时调节采样机的运行速度，致使火车车厢与采样机发生相对位移，导致采样机损坏。

发明内容：本发明提供了一种能够完成火车装煤时匀速或非匀速运动情况下的采样，采样速度快，节省时间的出厂、矿煤火车采样机。其采样大车装置在桥式支架的大车轨道3上，采样小车装置在采样大车上部的小车轨道8上，螺旋采样器装置在采样小车内，火车装煤车厢23活动设置在铁路轨道上，且置于桥式支架内中部，吸附装置设置在采样大车车架6中部两侧，且和火车装煤车厢23的左右侧板相对应并活动连接同步运动，螺旋采样器采样时与吸附装置无相对运动，相当于在静止的装煤车厢23上采样；采样完成后吸附装置与火车装煤车厢23分离，在计算机的控制下运动到下一节车厢继续采样，如此循环完成全列火车装煤车厢23的采样。

由于本发明设计了吸附装置，其优点为：

1、能够适应火车在装煤时动态情况下的采样工作。在采样时，通过吸附装置将采样设备与火车车厢连为一体，同步运动，采样系统在运动的车厢上采样时与火车车厢无相对运动，相当于在静止的车厢上采样。采样完成后吸附装置与车厢分离，在计算机的控制下运动到下一节车厢继续采样，如此循环完成全列车厢采样。不需要检测火车的运动速度，采样速度快，节省时间。

2、采样机工作、运行不需要改造原来的设备和改变原来的运行模式，节约费用。

3、采样机在采样时与火车车厢的相对速度为零，不会发生相对位移，导致采样机损坏。随动性能好、保护功能强。

附图说明：图1是本发明的主视图

图2是图1的右视图

图3是图1的吸附装置图

具体实施方式：如图1、图2、图3所示，采样大车装置在桥式支架的大车轨道3上，采样小车装置在采样大车上部的小车轨道8上，螺旋采样器装置在采样小车内，火车装煤车厢23活动设置在铁路轨道上，且置于桥式支架内中部，吸附装置设置在采样大车车架6中部两侧，且和火车装煤车厢23的左右侧板相对应并活动连接同步运动，螺旋采样器采样时与吸附装置无相对运动，相当于在静止的装煤车厢23上采样；采样完成后吸附装置与火车装煤车厢23分离，在计算机的控制下运动到下一节车厢继续采样，如此循环完成全列火车装煤车厢23的采样。

如图1、图2、图3所示，吸附装置由升降杆19连接在固定套18内，固定套18和电动升降机构16固定在吸附装置固定座17上，吸附装置固定座17固定设置在采样大车车架6中部两侧，复位机构20装置在升降杆19下端及电磁铁固定罩21内且与吸附电磁铁22相连接，吸附电磁铁22装置在电磁铁固定罩21内且和火车装煤车厢23的左右侧板相对应并活动连接。它可在采样大车车架上进行横向调整，使吸附装置上的吸附电磁铁与煤车车厢上的车帮位置相对应，使吸附电磁铁准确吸附在车厢上。吸附装置上的固定套用于限制升降杆的活动范围和增强升降杆的抗拉强度，吸附装置上的电动升降装置可以使升降杆、复位装置和吸附电磁铁同时升降，准确地吸附在高低不同的煤车车厢上。在采样大车的驱动装置电动刹车系统处于松开时，采样大车在吸附装置的作用下可沿桥式支架的轨道随煤车车厢同步运行。

如图1、图2所示，桥式支架由大车轨道3装置在大车轨道梁2上部，大车轨道梁2装置在桥式支架立柱1顶端，且桥式支架的大车轨道梁2和大车轨道3与铁路轨道平行。用于承载采样机沿轨道运行。