[发明专利]发动机系统及用于该系统中的排气处理装置的燃料喷射式再生的方法

权利要求书

1.一种用于包括具有至少一个汽缸(2)的内燃发动机及燃料喷射装置(11)的发动机系统中的排气处理装置(8)的方法，其特征在于，所述方法包括执行燃料喷射式排气处理装置再生(207)，其中包括在至少一个汽缸(2)中禁止燃烧，及控制燃料喷射装置(11)，以便允许燃料进入汽缸(2)中的至少一个。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述禁止燃烧的步骤包括控制汽缸(2)处的点火装置(16)以禁止燃烧。

3.如上述权利要求中的任何一个所述的方法，其特征在于，如果确定存在至少一个指示禁止燃料喷射的工况，则执行燃料喷射式排气处理装置再生(207)。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定指示禁止燃料喷射的工况的存在的步骤包括，确定(205)对应于或相关于所述发动机的请求扭矩的控制参数值，及比较所确定的控制参数值与控制参数阈值，对指示禁止燃料喷射的工况的存在的确定取决于所确定的控制参数值与所述控制参数阈值之间的比较。

5.如上述权利要求中的任何一个所述的方法，其特征在于，包括在燃料喷射式排气处理装置再生(207)期间确定(208)排气处理装置(8)的温度，且如果确定(208)排气处理装置(8)的温度高于预定温度限制值，则终止(209)燃料喷射式排气处理装置再生(207)。

6.如上述权利要求中的任何一个所述的方法，其特征在于，包括在燃料喷射式排气处理装置再生(207)期间确定(210)对应于或相关于发动机的请求扭矩的控制参数值，确定所述控制参数值是否高于预定阈值，且如果确定所述控制参数值高于所述预定阈值，则终止(209)燃料喷射式排气处理装置再生(207)。

7.如上述权利要求中的任何一个所述的方法，其特征在于，所述内燃发动机包括至少两个汽缸(2)，所述方法还包括确定(221、222)排气处理装置(8)的温度，及取决于(223、224)所述排气处理装置的温度确定在禁止燃烧时允许燃料进入的汽缸(2)的数量。

8.如上述权利要求中的任何一个所述的方法，其特征在于，包括确定(221、222)排气处理装置(8)的温度，及取决于排气处理装置的温度控制(225)进入其中禁止燃烧的至少一个汽缸(2)中的燃料量。

9.如上述权利要求中的任何一个所述的方法，其特征在于，包括控制空气流量控制装置(10)，以便在燃料喷射式排气处理装置再生(207)期间控制排气处理装置(8)中的燃烧。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述控制排气处理装置(8)中的燃烧包括控制最高温度在排气处理装置(8)中的位置或区域。

11.一种包括具有至少一个汽缸(2)的内燃发动机及燃料喷射装置(11)的发动机系统，所述发动机系统还包括适用于控制燃料喷射装置(11)的发动机控制单元(9)，其特征在于，所述发动机控制单元(9)适用于控制燃料喷射式排气处理装置再生(207)，所述发动机控制单元(9)适用于在燃料喷射式排气处理装置再生期间，在至少一个汽缸(2)中禁止燃烧，及在燃料喷射式排气处理装置再生(207)期间，控制燃料喷射装置(11)，以便允许燃料进入汽缸(2)中的至少一个。

12.如权利要求11所述的发动机系统，其特征在于，所述发动机包括每个汽缸(2)处的点火装置(16)，所述发动机控制单元(9)适用于在所述燃料喷射式排气处理装置再生期间控制所述点火装置(16)以禁止点火，从而在允许燃料进入的汽缸(2)中禁止燃烧。

13.如权利要求11-12中的任何一个所述的发动机系统，其特征在于，所述发动机控制单元(9)适用于如果确定存在至少一个指示禁止燃料喷射的工况，则允许燃料喷射式排气处理装置再生(207)。

14.如权利要求13所述的发动机系统，其特征在于，所述发动机控制单元(9)适用于为了确定指示禁止燃料喷射的工况的存在，确定对应于或相关于所述发动机的请求扭矩的控制参数值，及比较所确定的控制参数值与控制参数阈值，对至少一个指示禁止燃料喷射的工况的存在的确定取决于所确定的控制参数值与所述控制参数阈值之间的比较。