[发明专利]具有计量添加剂供给的废气后处理系统的排放适应性

权利要求书

1.一种机动车废气后处理系统，具有选择性地从计量添加剂供给源喷入废气中的计量添加剂，包括：

确定计量添加剂供给源的水平的第一模块；和

如果所述计量添加剂供给源的水平低于阀值水平则通过调整发动机运行模式来选择性地阻碍机动车运行的第二模块。

2.如权利要求1所述的废气后处理系统，其中，通过降低对所述机动车发动机的供油率、限制所述发动机转速、限制所述机动车运行速度、限制所述机动车加速率以及改变所述发动机燃烧模式中的一个来阻碍所述机动车运行。

3.如权利要求2所述的废气后处理系统，其中，所述供油率基于所述计量添加剂供给源的所述水平确定。

4.如权利要求2所述的废气后处理系统，其中，所述阀值水平与所述计量添加剂供给源的低状态相对应，并且调整所述供油率和计量添加剂率从而获得所需的排放性能。

5.如权利要求2所述的废气后处理系统，其中，将所述燃烧模式改变成预混合充气压燃点火(PCCI)燃烧模式。

6.如权利要求1所述的废气后处理系统，其中，所述阀值水平与空的计量添加剂供给源相对应，并且执行降低对所述机动车发动机的供油率、限制所述发动机转速、限制所述机动车运行速度、限制所述机动车加速率以及改变所述发动机燃烧模式中的一个来获得所需的排放性能。

7.如权利要求1所述的废气后处理系统，其中，通过使所述机动车不能开动来阻碍所述机动车运行。

8.如权利要求1所述的废气后处理系统，其中，当补充所述计量添加剂供给源从而将所述水平升至高于所述阀值水平时，所述第二模块停止阻碍机动车运行。

9.一种延长具有计量添加剂的机动车废气后处理系统的排放性能的方法，包括：

确定计量添加剂供给源的水平；和

如果所述计量添加剂供给源的所述水平低于阀值水平则通过调整发动机运行模式来选择性地阻碍机动车运行。

10.如权利要求9所述的方法，其中，通过降低对所述机动车发动机的供油率、限制所述发动机转速、限制所述机动车运行速度、限制所述机动车加速率以及改变所述发动机燃烧模式中的一个来阻碍所述机动车运行。

11.如权利要求10所述的方法，还包括根据所述计量添加剂供给源的所述水平确定所述供油率。

12.如权利要求10所述的方法，其中，所述阀值水平与所述计量添加剂供给源的低状态相对应，并且还包括调整所述供油率和计量添加剂率从而获得所需的排放性能。

13.如权利要求10所述的方法，其中，将所述燃烧模式改变成预混合充气压燃点火(PCCI)燃烧模式。

14.如权利要求9所述的方法，其中，所述阀值水平与空的计量添加剂供给源相对应，并且还包括执行降低对所述机动车发动机的供油率和改变所述发动机燃烧模式中的一个来获得所需的排放性能。

15.如权利要求9所述的方法，其中，通过使所述机动车不能开动来阻碍所述机动车运行。

16.如权利要求9所述的方法，还包括当补充所述计量添加剂供给源从而将所述水平升至高于所述阀值水平时停止阻碍机动车运行。

17.一种延长具有计量添加剂的机动车废气后处理系统的排放性能的方法，包括：

确定计量添加剂供给源的水平；

确定机动车是否处于便利位置；和

如果所述计量添加剂供给源的所述水平低于阀值水平并且所述机动车不处于所述便利位置则通过调整发动机运行模式来选择性地阻碍机动车运行。

18.如权利要求17所述的方法，其中，通过降低对所述机动车发动机的供油率、限制所述发动机转速、限制所述机动车运行速度、限制所述机动车加速率以及改变所述发动机燃烧模式中的一个来阻碍所述机动车运行。

19.如权利要求18所述的方法，还包括根据所述计量添加剂供给源的所述水平确定所述供油率。

20.如权利要求18所述的方法，其中，所述阀值水平与所述计量添加剂供给源的低状态相对应，并且还包括调整所述供油率和计量添加剂率从而获得所需的排放性能。