[发明专利]一种降低汽车燃油消耗的工艺方法

权利要求书

1、一种降低汽车燃油消耗的工艺方法，其特征在于：该工艺方法是基于发动机MAP图(3)对汽车发动机(1)燃油消耗量进行优化的工艺过程，并以动力传动系统(2)的匹配为约束条件。

2、按照权利要求1所述的降低汽车燃油消耗的工艺方法，其特征在于所述的工艺方法确定最佳燃油消耗量的步骤为：

步骤1、工艺过程开始；

步骤2、建立计算用数学模型或仿真模型；选择若干车速进行考察；确定动力传动系统(2)的约束条件；

步骤3、计算所选取车速对应的发动机(1)功率，在发动机MAP图(3)上绘制出相应车速的等功率曲线(4)，确定相应的发动机(1)转速和发动机(1)扭矩，并在发动机MAP图(3)上的等功率曲线(4)上标出；

步骤4、判断发动机(1)当前工作点是否处在最低燃油消耗率点处，如果是，则进行步骤8；如果否，则进行下一步骤；

步骤5、以等功率曲线上的最低燃油消耗率对应的发动机(1)的工况进行计算，得出动力传动系统(2)参数即动力传动系统(2)速比；

步骤6、判断动力传动系统(2)参数是否满足其约束条件，如果是，则进行步骤8；如果否，则进行下一步骤；

步骤7、以最接近等功率曲线(4)上的最低燃油消耗率对应的发动机(1)的工况进行计算，得出动力传动系统(2)速比，返回步骤6；

步骤8、燃油消耗量最优，工艺过程结束。

3、按照权利要求2所述的降低汽车燃油消耗的工艺方法，其特征在于：所述的数学模型为根据整车动力传动系统(2)的结构和汽车动力学方程，建立计算用的数学分析模型；所述的仿真模型为借助计算用分析软件建立的整车动力传动系统(2)的仿真模型。

4、按照权利要求3所述的降低汽车燃油消耗的工艺方法，其特征在于：所述的被选中考察的车速，分别为五档90km/h、120km/h、150km/h。

5、按照权利要求4所述的降低汽车燃油消耗的工艺方法，其特征在于：在步骤2中，所述的约束条件为：五档总速比的约束条件为0.82×4.2≥i₅ i₀≥0.68×4.2。

6、按照权利要求5所述的降低汽车燃油消耗的工艺方法，其特征在于：所选取的车速为90km/h、120km/h、150km/h，分别对应的当前的发动机(1)工况点A₀、B₀、C₀，及其所对应的发动机(1)功率为P₁₅₀、P₁₂₀、P₉₀；各工况点均包括相应的转速n和扭矩T_tq的参数。

7、按照权利要求6所述的降低汽车燃油消耗的工艺方法，其特征在于：分别选取P₁₅₀、P₁₂₀、P₉₀上对应于最低燃油消耗率的发动机(1)工况点，并在发动机MAP图(3)上找出相应的发动机(1)转速n和扭矩T_tq，代入计算用数学模型或仿真模型中，获取动力传动系统(2)的速比参数，并与动力传动系统(2)的约束条件进行对比；符合该约束条件，得到结论：即油消耗量在动力传动系统(2)约束条件范围内的该点达到了最优。