[发明专利]遮阳板组件及提供有该组件的敞开式车顶构造有效

专利信息
申请号: 200710305146.7 申请日: 2007-10-08
公开(公告)号: CN101195334A 公开(公告)日: 2008-06-11
发明(设计)人: C·延森;P·A·彼得斯 申请(专利权)人: 银娜珐天窗系统集团股份有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00;B60J1/20;E06B9/40
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 张兆东
地址: 荷兰*** 国省代码: 荷兰;NL
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摘要:
搜索关键词: 遮阳板 组件 提供 敞开 车顶 构造
【权利要求书】:

1.一种遮阳板组件,其包括柔性遮阳板,用于卷绕和开卷遮阳板的可旋转卷轴和用于与遮阳板的两个相对的纵向边缘协作的两个相时的导向装置,

其特征在于,

每个导向装置在一平面中以弯曲的方式纵向延伸,该平面基本与遮阳板垂直且与遮阳板的各纵向边缘平行,并且其中,遮阳板的纵向边缘部的可拉伸性小于遮阳板的其他部分的可拉伸性且遮阳板的纵向边缘部在遮阳板的纵向上被张紧。

2.如权利要求1所述的遮阳板组件,其特征在于,导向装置弯曲成,从纵向上来看,其中心部相对其端部被提升。

3.如权利要求1或2所述的遮阳板组件,其特征在于,每个导向装置在其凹入侧提供有倾斜导向表面。

4.如权利要求3所述的遮阳板组件,其特征在于,所述倾斜导向表面的平均倾斜角度在15°和75°之间。

5.如权利要求3所述的遮阳板组件,其特征在于,从导向装置横截面看,所述倾斜导向表面具有弯曲形状。

6.如权利要求5所述的遮阳板组件,其特征在于,沿朝向遮阳板的方向来看,所述倾斜导向表面具有带有第一斜度的内部,该内部合并到带有第二较高斜度的中心部中,该中心部合并到带有又一较低斜度的外部中。

7.如权利要求1或2所述的遮阳板组件,其特征在于,遮阳板的纵向边缘部由与遮阳板的其余部分不同的材料制成。

8.如权利要求1或2所述的遮阳板组件,其特征在于,遮阳板的纵向边缘部由与遮阳板的其余部分相同的材料制成,然而,采用物质对其进行浸渍或处理以减少这些纵向边缘部的可拉伸性。

9.如权利要求1或2所述的遮阳板组件,其特征在于,所述遮阳板的纵向边缘部基本不具有可拉伸性。

10.如权利要求1或2所述的遮阳板组件,其特征在于,遮阳板的纵向边缘部基本具有与遮阳板其余部分相同的厚度。

11.如权利要求1或2所述的遮阳板组件,其特征在于,在其一端通过卷轴的卷绕力,而在其相对端通过与所述边缘部接合的张紧装置,来引起纵向边缘部在纵向上的张紧。

12.如权利要求11所述的遮阳板组件,其特征在于,所述张紧装置包括张紧缆,绳,带等。

13.如权利要求12所述的遮阳板组件,其特征在于,张紧装置与卷轴的卷绕/开卷运动同步地移动。

14.如权利要求1或2所述的遮阳板组件,其特征在于,遮阳板和导向装置的各接合部分中的至少一个提供有涂层以减少其间的摩擦。

15.一种用于车辆的敞开式车顶构造,包括位于固定车顶部分中的车顶开口和用于打开和关闭所述车顶开口的可移动闭合面板,其中在所述车顶开口之下提供有依据上述任何一个权利要求所述的遮阳板组件。

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