[发明专利]车辆用转向信号控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用转向信号控制装置，特别是涉及包括如下部分的车辆用转向信号控制装置：闪烁单元，其响应于设置信号的输入而反复导通和截止，并响应于取消信号的输入而持续截止状态；左转显示装置及右转显示装置，它们由于通电而激活，分别显示左转状态和右转状态；转向信号开关单元，其具有能够在中立位置和该中立位置两侧的左转显示位置及右转显示位置之间摆动并向所述中立位置侧被弹性加载的开关操作件、根据所述开关操作件从所述中立位置向所述左转或右转显示位置的摆动而使所述左转显示装置或右转显示装置与所述闪烁单元连接的方向指示灯开关、以及根据所述开关操作件从所述中立位置向所述左转或右转显示位置的摆动而切换开关状态的设置开关；和控制单元，其根据预定的自动取消条件的成立而向所述闪烁单元输入取消信号，并根据与所述开关操作件的摆动相对应的所述设置开关的开关状态的变化而向所述闪烁单元输入设置信号。

背景技术

这样的车辆用转向信号控制装置例如通过专利文献1而已经被公知，在该车辆用转向信号控制装置中，为了在开关操作件被摆动操作到左转显示位置或右转显示位置后，通过手动操作获得方向指示灯取消状态，从而在转向信号开关装置中设有根据开关操作件的按入操作使开关状态变化的开关。

专利文献1：日本实公昭64-4601号公报

然而，在上述以往的车辆用转向信号控制装置中，除了设置开关外，还需要用于通过手动操作获得方向指示灯取消状态的开关，因此需要手动取消用的电气电路，但是为了进一步提高可靠性，希望电气电路进一步简化。

发明内容

因此，本发明就是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种不需要手动取消用的开关和电气电路就可提高可靠性的车辆用转向信号控制装置。

为了实现上述目的，第一方面所述的发明是一种车辆用转向信号控制装置，该车辆用转向信号控制装置包括：闪烁单元，其响应于设置信号的输入而反复导通和截止，并响应于取消信号的输入而保持截止状态；左转显示装置及右转显示装置，它们由于通电而激活，分别显示左转状态和右转状态；转向信号开关单元，其具有能够在中立位置和该中立位置两侧的左转显示位置及右转显示位置之间摆动并向所述中立位置侧被弹性加载的开关操作件、根据所述开关操作件从所述中立位置向所述左转或右转显示位置的摆动而使所述左转显示装置或右转显示装置与所述闪烁单元连接的方向指示灯开关、以及根据所述开关操作件从所述中立位置向所述左转或右转显示位置的摆动而切换开关状态的设置开关；和控制单元，其根据预定的自动取消条件的成立而向所述闪烁单元输入取消信号，并根据与所述开关操作件的摆动相对应的所述设置开关的开关状态的变化而向所述闪烁单元输入设置信号，所述车辆用转向信号控制装置的特征在于，所述开关操作件能够在复位位置和与从该复位位置起进行的按入操作相对应的按入位置之间进行按入、复位移动，在所述复位位置上，所述开关操作件能够在所述中立位置和所述左转显示位置及右转显示位置之间摆动；所述开关操作件由设置在固定的开关盒上的枢轴支承，在所述开关盒和所述开关操作件之间设有弹性加载装置，该弹性加载装置用于对所述开关操作件向所述中立位置和所述复位位置侧弹性加载；所述方向指示灯开关与所述开关操作件联动、连接，以便根据所述操作件向所述按入位置的按入移动来截止所述左转显示装置或所述右转显示装置与所述闪烁单元的连接。

并且，在第一方面所述发明的结构的基础上，本发明第二方面所述的发明的特征在于，所述弹性加载装置和所述方向指示灯开关以在彼此之间隔着所述开关操作件的方式配置在所述开关盒内。

在第一或第二方面所述发明的结构的基础上，本发明第三方面所述的发明的特征在于，在所述开关操作件上设有从该开关操作件的一个面突出的第一销、和在比第一销远离所述枢轴的位置上从所述开关操作件的另一个面突出的第二销；所述弹性加载装置配置在所述开关操作件的一侧，并向第一销施加往所述中立位置和所述复位位置侧加载的弹力；可动触点具有多个可动触点并构成所述方向指示灯开关的一部分，所述可动触点保持件与第二销联动、连接并在如下三个位置之间滑动，这三个位置是：根据所述开关操作件向左转显示位置的摆动操作而使所述左转显示装置与所述闪烁单元连接的左转显示导通位置；根据所述开关操作件向右转显示位置的摆动操作而使所述右转显示装置与所述闪烁单元连接的右转显示导通位置；以及设置在左转显示导通位置和所述右转显示导通位置之间的中央部上的截止位置，以便根据所述开关操作件在向所述左转或右转显示位置摆动操作后的按入操作而将所述左转显示装置或所述右转显示装置与所述闪烁单元截止。