[发明专利]基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法有效
申请号: | 200710306825.6 | 申请日: | 2007-12-26 |
公开(公告)号: | CN101235618A | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 杨明海 | 申请(专利权)人: | 杨明海 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F9/00 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 312300浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 高速公路 雾天封道 适用 道路 堵车 方法 | ||
1、基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法,其步骤如下:
步骤一:在同一地段至少一个高速公路的入道口(1)上,提供至少一辆装有锥形交通标(2)的公路抢修车(3)、至少一辆前导警车(4)和至少一辆指挥警车(7);
步骤二:在距离入道口(1)的出口匝道(12)至少150米位置处的高速公路停车带路面上设置有一组相间隔150米的右道封闭指示牌(51)、雾天待等区指示牌(52);并且还在进入出口匝道(12)处设置有能指示向左行驶的安全标志牌(6);
步骤三:公路抢修车(3)自行或根据指令驶入高速公路内;并且该公路抢修车(3)以向左行驶的安全标志牌(6)的设置位置起,依次沿超车道与行车道所形成的分割线(13)间隔放置能形成中央隔离带的锥形交通标(2),并在高速公路的路道内形成有安全的雾天待等区域;
步骤四:指挥警车(7)指挥完成入道口(1)外车辆(8)一辆接一辆的尾随排列;
步骤五:领先驶入高速公路内的前导警车(4)将相尾随的一辆接一辆车辆(8)经入口匝道(14)导引进入雾天待等区域内;
步骤六:所述的入道口(1)外还停放有至少一辆能指挥前导警车(4)行驶的指挥警车(7);该指挥警车(7)与前导警车(4)建立实时通讯联系。
2、根椐权利要求1所述的基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法,其特征是:所述的超车道与行车道所形成的分割线(13)用于区分超车道和行车道,锥形交通标(2)所隔离的待等区域为高速公路路道内的行车道和停车带。
3、根椐权利要求2所述的基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法,其特征是:所述的指挥警车(7)与公路抢修车(3)建立实时通讯联系。
4、根椐权利要求1所述的基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法,其特征是:所述的雾天待等区指示牌(52)上的标识内容至少包含前方设置有雾天等待处。
5、根椐权利要求4所述的基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法,其特征是:所述的右道封闭指示牌(51)上的标识内容还包含前方右道封闭,并制有能闪烁的报警灯,或LED灯。
6、根椐权利要求1所述的基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法,其特征是:所述的向左行驶的安全标志牌(6)制有黄黑相间的箭头标识(61)。
7、根椐权利要求6所述的基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法,其特征是:所述的向左行驶的安全标志牌(6)面板上还制有能闪烁的箭头指示灯;所述的箭头标识(61)为单向斜条纹,或为双向折形条纹。
8、根椐权利要求3所述的基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法,其特征是:所述的锥形交通标(2)外周面制有相间隔的红色反光条纹(21)和白色反光条纹(22)。
9、根椐权利要求8所述的基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法,其特征是:所述的锥形交通标(2)外周面还制有能反光的交通标志。
10、根椐权利要求1所述的基于高速公路雾天封道适用的防道路堵车方法,其特征是:在同一地段所述的高速公路的入道口(1)有两个,且为相对设置。
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