[发明专利]用于安全气囊充气器电阻的校准装置

说明书

交叉引用

本申请要求序列号为2007-0084080的韩国申请的权益，该韩 国申请于2007年8月21日提交于韩国知识产权局，在此将其公开内 容并入本文作为参考。

技术领域

本发明涉及到用于安全气囊充气器电阻的校准装置，更具体地 说，涉及到用于安全气囊充气器电阻的校准装置，其防止安全气囊报 警灯被打开并通过使用电流的自洁效应来防止由安全气囊充气器的污 染物引起的电阻增大以确保可靠性。

背景技术

一般地，安全气囊器件是一种用于保护司机或同行乘客的保险 器件，其通过在发生撞车时检测冲击并在乘客撞到车体之前瞬时展开 安全气囊来减轻传递给司机或同行乘客的冲击，以此保护司机或同行 乘客免受由撞车引起的二次冲击。

这种安全气囊器件装配有自诊断功能，因此会在安全气囊展开 失败时根据失败情况通过打开报警灯或类似动作通知司机其所处的状 态。

在大量生产的车辆上的安全气囊自诊断系统中，由于被覆薄膜 导致的接触电阻增大，该安全气囊自诊断功能会运行错误；所述被覆 薄层由安全气囊充气连接器终端的污染物所形成，因为假定这些污染 物为香烟烟雾、煤烟和芳香剂等。因此，即使在安全气囊的状态中没 有出现故障往往也会产生报警灯打开的情况，这会导致所述自诊断系 统的可靠性降低的问题。

因此，存在对一种测量的需求，该测量用于通过消除安全气囊 充气连接器终端的污染物来防止所述自诊断系统的错误操作。

发明内容

因此，本发明的目标是防止空气气囊报警灯被打开并通过使用 电流的自洁效应来防止安全气囊充气器的污染物以确保可靠性。

为了实现前面提到的目标和其它目标，依照本发明用于安全气 囊充气器电阻的校准装置包括：一个安全气囊充气器单元，其用于施 加展开信号来展开安全气囊；一个电阻检测单元，其用于检测所述安 全气囊充气器单元的电阻变化；以及一个控制单元，其用于依据所述 电阻检测单元的测量结果向安全气囊充气器单元施加自洁效应。

同时，依照本发明用来控制用于安全气囊充气器电阻的校准装 置的方法包括：自诊断步骤，其实时测量安全气囊充气连接器的电阻； 检测步骤，其将安全气囊充气连接器的测量电阻与参考电阻相比较； 以及自洁步骤，其在测量电阻高于参考电阻时施加电流以便对安全气 囊充气连接器进行自洁。

附图说明

通过下面给出的详细说明及附图可以更全面地理解本发明，这 些说明和附图仅用于图解说明，因此并不对本发明构成限制，其中：

图1是一个框图，其示出了依照本发明一个实施例用于安全气 囊充气器电阻的校准装置的体系结构；

图2是电路图，其示出了依照本发明一个实施例用于安全气囊 充气器电阻的校准装置的电路体系结构；

图3是展示试验结果的视图，其中依照本发明一个实施例用于 安全气囊充气器电阻的校准装置的自洁电流被设置为100mA和40mA 两种类型；以及

图4是一个顺序图，其示出了依照本发明一个实施例用来控制 用于安全气囊充气器电阻的校准装置的方法。

具体实施方式

在下文中将会参考上述附图对本发明进行描述。

图1是一个框图，其示出了依照本发明一个实施例用于安全气 囊充气器电阻的校准装置的体系结构。

参考图1，用于安全气囊充气器电阻的校准装置包括报警机构 10、控制单元20、安全气囊充气器单元30和电阻检测单元40。

控制单元20发出用于诊断安全气囊充气器单元30的故障的信 号，并在安全气囊充气器单元30出现故障时使电流流过以便消除安全 气囊充气器单元30上的杂质，或者输出所述报警机构的操作信号。

所述自洁效应指的是通过向接触端部分，如连接器终端，施加 比预定电流大的电流能量来消除污染物的效应。

当控制单元10发出用于诊断安全气囊充气器单元30的信号时， 电阻检测单元40检测流过安全气囊充气器单元30的信号以检测安全 气囊充气器单元30的电阻，并将其结果发送给控制单元20。

基于所传送的电阻值，控制单元20输出用于操作报警机构10 的信号，或者向安全气囊充气器单元30施加自洁电流。

图2是电路图，其示出了依照本发明一个实施例用于安全气囊 充气器电阻的校准装置的电路体系结构。