[发明专利]一种车用醇醚替代清洁燃料

说明书

技术领域

本发明根据我国以煤为主的能源结构特点，大量采用煤基醇醚燃料替代现有传统燃料。具体地说，是一种以煤制甲醇、甲基叔丁基醚、植物乙醇、190^#-200^#溶剂油和叠合油为主要基础原料，添加了可以解决车辆在使用过程中出现的腐蚀、磨损、溶胀、互溶等技术难题而自主开发研制的醇醚替代燃料添加剂。该醇醚替代燃料推动了我国能源多元化、以优势能源替代稀缺资源、以可再生能源替代化石能源的进程，减缓了我国化石能源的极速消耗，改善了大气的清洁度，减缓了温室效应产生的速度。

背景技术

化石能源以惊人的速度在我们这个赖以生存的星球上消耗着，能源紧缺已是世人及经济发展所面临的共同问题，寻找替代能源，通过煤炭转化、可再生能源、石油生物等替代能源多元化研究与开发，弥补化石能源的不足已为各国所关注。将车用醇醚替代清洁燃料作为当前化石能源替代液体燃料已成为世界科技研发支持和鼓励的重点，如何保障能源安全供应和可持续发展已引起我国政府高度重视，车用醇醚替代清洁燃料可有效降低汽车尾气有害物质的排放量，保护环境，促进我国能源、经济和环境的可持续发展。目前，作为国内外正在研究的车用醇醚替代清洁燃料技术已有所突破，但有些技术难点亟待解决，如甲醇热值低并有一定的毒性、车用醇醚替代清洁燃料对汽车发动机金属表面、橡胶塑垫有一定的腐蚀和溶胀作用，车用醇醚替代清洁燃料低温相分离、稳定性差等。

发明内容

本发明的目的是提供一种热值高、抗腐蚀、抗溶涨、抗低温、抗氧化、无积炭、减少发动机磨损、能耗低、经济效益和社会效益显著，是一种改善大气质量、节约能源、清洁型化石能源车用醇醚替代清洁燃料。

本发明的主要技术方案：常温常压下，先将甲醇加入到反釜中，然后将高氯酸钠、高锰酸钾以重量比为1∶2混合调配然后加注到甲醇中搅拌均匀，再依次将甲基叔丁基醚、乙醇、190^#-200^#溶剂油和叠合油加入，最后加入由混合苯和轻芳烃和甲乙酮以重量比2∶3∶5调配而成的热值弥补剂、硫化烷基酚盐、二烷基二硫代磷酸锌盐、乙二醇甲醚、由磷酸酯和β-萘胺以重量比1∶1调配而成的抗氧剂以及由烯基丁二酸和烷基酚聚氧乙烯醚以重量比1∶1调配而成的互溶剂，经喷淋循环搅拌均匀即得该产品。

本发明燃料的组成及其重量份数如下：

甲醇15份-40份、甲基叔丁基醚5份-15份、乙醇1份-6份、190^#-200^#溶剂油30份-40份、叠合油20份-40份、高氯酸钠0.01份-0.05份、高锰酸钾0.05份-0.08份、混合苯0.01份-0.05份、轻芳烃0.01份-0.06份、甲乙酮0.05份-0.1份、硫化烷基酚盐0.1份-0.2份、二烷基二硫代磷酸锌盐0.1份-0.3份、乙二醇甲醚0.01份-0.05份、磷酸酯0.02份-0.08份及β-萘胺0.02份-0.08份、烯基丁二酸0.05份-0.1份和烷基酚聚氧乙烯醚0.05份-0.1份。

所述的190^#-200^#溶剂油是指原油的直馏馏分或催化重整的抽余油为原料，经精制、分馏、切割出一定的馏分等方法而制成。

所说的硫化烷基酚盐是碱值40mgKOH/g以上的钙盐。

所述的叠合油是指以C₃、C₄石油气为原料，以磷酸催化剂叠合生产而得。

所述的甲基叔丁基醚化学分子式为CH₃OC(CH₃)₃又称MTBE，甲基叔丁基醚具有辛烷值高、抗爆性能好，氧含量高、助燃性能好，安全性高、掺混性好，热性能与汽油相近等特点。

本发明的制备方法：

常温常压下，先将甲醇加入到反釜中，然后将高氯酸钠、高锰酸钾以重量比为1∶2混合调配然后加注到甲醇中搅拌均匀，再依次将甲基叔丁基醚、乙醇、190^#-200^#溶剂油、叠合油加入，最后加入由混合苯和轻芳烃和甲乙酮以重量比2∶3∶5调配而成的热值弥补剂、硫化烷基酚盐、二烷基二硫代磷酸锌盐、乙二醇甲醚、由磷酸酯和β-萘胺以重量比1∶1调配而成的抗氧剂以及由烯基丁二酸和烷基酚聚氧乙烯醚以重量比1∶1调配而成的互溶剂，经喷淋循环搅拌均匀即得该产品。

本发明的优点和效果：