[实用新型]凹槽载物手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及手推车，特别是凹槽载物手推车。

背景技术

通常，手推车是由一个长的把手，且在侧边安置上平衡一致的轮子，并套上二个拉车时用的手柄作为把手，凹槽基本上是由一个正四边形，一个长方形的较大凹板构成，它们紧紧地靠在相对侧面的交界处。还要安装上一个稍微有点凹的较小板在较大凹板上面的转弯处进行连接。因此，  我们可以看到，这二个轮子安装在凹槽的外侧面，并且被固定了的轮子不是在凹板的正下方，而是在凹板角边的一个钝角(90°至180°)附近，同时要露出一部分轮子，其对面与拉车用的手柄相对。

操作这样的手推车，我们可以看到，为了轮子要往下放的需要，例如，可在凹槽下方安装转动把柄，在凹槽外侧面安装两个平衡的轮子。

上述结构的缺点是，一方面手推车的重心，特别是被装载的手推车，是在轮子和把柄之间，当移动手推车时用户必须增加它的力量。另一方面凹槽不能放太重的东西。

发明内容

本实用新型目的在于，提供一种凹槽载物手推车，以克服上述传统结构的缺陷，达到更容易地移动和装载容易的效果。

根据本实用新型，一种凹槽载物手推车，包括一个纵向的把手，凹槽二边安置有平衡一致的轮子，该把手上套有二个用于牵拉的护手手柄，其特征在于，凹槽由呈四边形槽壁大板、侧板、槽壁小板和护板围绕构成，该槽壁大板靠在两相对侧面的边缘处；一槽壁小板与该槽壁大板在边缘处弯折连接，并同时与侧板的边缘相固定；护板位于与槽壁大板相对处，与槽壁小板和侧板弯折连接；上述的二个轮子安装在凹槽的外侧面，并枢接固定在凹槽角边处，其部分轮缘出露在凹槽角边外，与所述拉车用的手柄相对应。

其中，所述二个轮子具有一位于凹槽外面的贯穿轮轴。

其中，所述槽壁小板与手柄相对，且该槽壁小板与槽壁大板的连接交界处具有一个在90°至180°之间的钝角，拉车的手柄与槽壁小板之间具有一便于操作的间距。

其中，拉车用的手柄横穿在一U形把手上，且手柄的首尾两端安装在凹槽的侧面。

其中，手柄首尾两端的二边相互对齐。

其中，二个手柄是一体固定在凹槽上的。

本实用新型有益效果：根据上述结构，本实用新型将轮子安装在凹槽的侧外面，使轮子朝下，特别是在凹槽边缘的范围，也就是在把柄的对面，从而可以更好地克服槽壁大板的重量；轮子在一个连续的轨迹上可以更好地转动，特别是附有用于安装的凹陷，在凹陷处安装轮子可同时获得高稳定性，且构造简单，占地面积小。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

具体实施方式

根据图1，我们可以更加清楚看到，所述凹槽载物手推车主要包括凹槽2、拉手6和二个轮子3。

凹槽2基本上呈长方形结构，其由呈四边形的槽壁大板5、侧板52、槽壁小板4和护板51围绕构成。

一构成拉手6的U形管架8的首尾两端7在与凹槽2的外侧面与凹槽2相连接，其中，拉手6的手柄9由塑料类材料构成。

固定下来的二个轮子3直接与凹槽2下方相连，而且与拉车的手柄9位置相对应。

固定的二个轮子3是通过转动轴10来贯穿枢固。

拉手6的两端7安装的时候不能高于凹槽2的高度，在拉手6的侧面方向上，一槽壁小板4大约与拉手6的两端7呈145度左右的夹角，同时，该槽壁小板4与槽壁大板5相互弯折固定连接，两者同时与侧板52的边缘相连接，一护板51位于与槽壁大板5相对位置处，与槽壁小板4弯折连接，并同时连接在侧板52的短边处。

因此，按照这样结构构成的手推车，比较适用于运输的装卸货物。所以，在轮子3上方和拉手6之间需要有一个适当的间距以易于操作。

由之前所说的例子，我们可以看到，二个手柄9跟拉手6可以很好地吻合相连。也就是说，拉手6是用U形的管构成的，可以坚固地连接在凹槽2上。二个手柄9可以事先固定安装在拉手6上，其他部分则可以使用前进行后期的组装。本实用新型的凹槽载物手推车也可以当作拖车使用。