[实用新型]驾驶室升降装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件，具体涉及一种汽车驾驶室升降装置。

背景技术

为了便于操作，有些汽车的驾驶室需要设计为可升降的结构，例如飞机牵引车的驾驶室，飞机牵引车要求低矮车身，以便于对飞机的操作，顶推飞机时降下驾驶室以提高对飞机的接近性，后退时升起驾驶室，以获得良好的后视野。公知的驾驶室升降装置，包括固定设置在驾驶室底部的托架、固定设置在车架上的导轨、液压缸、滚轮，利用液压缸顶推托架带动固定在托架上的滚轮沿导轨滚动来实现驾驶室的升降，运行噪音大，易磨损，而且滚轮及导轨的结构工艺性较复杂，加工成本高。

实用新型内容

为了克服公知技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种新型驾驶室升降装置，结构简单、工艺性好、成本较低。

本实用新型提供的驾驶室升降装置，设置在驾驶室底部，包括托架、液压缸、导轨、滑块，托架固定设置在驾驶室底部，液压缸的一端设置在托架上，另一端设置在车架上，导轨固定设置在车架上，所述滑块固定在托架上，并套装在导轨上，滑块可沿导轨滑动。

本实用新型提供的驾驶室升降装置，其有益效果表现在：结构简单、工艺性好、成本低、运行无噪音、不易磨损。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；

图2是图1所示实施例的滑块结构局部剖视示意图。

图中标注：

1.驾驶室；2.托架；3.液压缸；4.导轨；5.滑块；6封板；7.连接块；8.衬套；9.车架。

具体实施方式

下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的驾驶室升降装置进行详细的说明。

实施例

参照图1、图2，本实施例的驾驶室升降装置，安装在飞机牵引车上，设置在驾驶室1的底部，包括托架2、液压缸3、导轨4、滑块5，托架2固定设置在驾驶室1底部，液压缸3的活塞杆端设置在托架2上，液压缸3的缸体端设置在车架9上，导轨4固定设置在车架9上，所述滑块5固定在托架2上，并套装在导轨4上，滑块5可沿导轨4滑动。所述滑块5包括封板6、衬套8、连接块7，连接块7固定设置在托架2上，衬套8嵌装在连接块7内，上下用封板6封堵，衬套8套在导轨4上，由耐磨材料制成的衬套8与导轨4之间滑动配合。

驾驶室需升降时，液压缸3动作，带动托架2和滑块5沿导轨4滑动，驾驶室1随托架一起运动实现升降。