[实用新型]扫描马达定子组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扫描马达，更具体地说，涉及一种扫描马达定子组。

背景技术

如图1所示，在现有的扫描马达定子组中，通常包括轴承座10和后盖20，将轴承40装入轴承座10后，再将后盖20铆合到轴承座10上，并点上胶合剂50固定后盖20及轴承座10。最后将轴承座10与基板30铆合成为一体。其缺陷在于，点胶后需要放置较长时间让胶合剂50干燥，影响生产效率。由于诸多因素可能造成胶合剂50失效，轴承40的润滑油可能会通过铆合间隙流出。在马达的生产过程中，异常主要是轴承40出现问题而引起，由于对基板30、后盖20等部件进行了铆合和点胶，无法在不损坏部件的前提下将各部件分解后再投入生产。因此，出现异常后，整个定子组完全报废，可用的部品无法再投入生产，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种方便拆装、节约成本的扫描马达定子组。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种扫描马达定子组，包括轴承座、安装在所述轴承座的中心通孔内的轴承、与所述轴承座连接的后盖、以及基板，其中，所述轴承座与所述后盖通过螺纹连接的方式固定在一起。

在本实用新型所述的扫描马达定子组中，所述轴承座的下端设有外螺纹；所述后盖上设有中心孔，其呈上端开口，下端封闭，且设有与所述轴承座的外螺纹相互配合的内螺纹。

在本实用新型所述的扫描马达定子组中，所述轴承座的中心通孔至少包括与所述轴承过盈配合的上半部分以及带有内螺纹的下半部分；所述后盖上设有中心孔，其呈上端开口，下端封闭，且设置有与所述轴承座的内螺纹相互配合的外螺纹。

在本实用新型所述的扫描马达定子组中，还包括基板，所述基板固定在所述后盖的外部周面上。

在本实用新型所述的扫描马达定子组中，所述后盖呈多阶圆柱形，所述基板安装在其中一阶的外圆周上，其底部与下一阶的顶面相贴合，且所述下一阶的外径大于所述基板所在阶的外径。

在本实用新型所述的扫描马达定子组中，还包括铁心，所述铁心固定在所述轴承座的外部周面上。

在本实用新型所述的扫描马达定子组中，所述轴承座呈多阶圆柱形，所述铁心安装在其中一阶的外圆周上，其底部与下一阶的顶面相贴合，且所述下一阶的外径大于所述铁心所在阶的外径。

在本实用新型所述的扫描马达定子组中，还包括垫片，设置在所述后盖的中心孔底部。

在本实用新型所述的扫描马达定子组中，在所述后盖的中心孔底部设置有对应所述垫片的垫片定位孔。

在本实用新型所述的扫描马达定子组中，在所述后盖内、且位于中心孔的顶部，连通设置有导向定位孔，其直径大于所述中心孔的直径。

实施本实用新型的扫描马达定子组，具有以下有益效果：由于轴承座与后盖通过螺纹连接在一起，结构简单，组装方便；与现有技术的铆合后再点胶固定的方式相比，无须进行干燥，节约了工时；当定子组出现异常时，便于拆解和判断异常出现的位置，对有问题的部件进行更换后，可再投入生产，减少了浪费。另外，由于后盖是上端开口、下端封闭的型腔，避免了轴承润滑油从中漏出的可能性，有利于保持整个定子组的清洁。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是现有技术的定子组在组合状态时的局部剖视图；

图2是本实用新型的定子组的第一实施例在组合状态时的局部剖视图；

图3是本实用新型的定子组的第一实施例在分解状态时的局部剖视图；

图4是本实用新型的定子组的第一实施例在分解状态时的另一局部剖视图，该定子组未组装铁心、基板和轴承；

图5是本实用新型的定子组的第二实施例与对应的转子组组合后的局部剖视图；

图6是本实用新型的定子组的第二实施例在分解状态时的局部剖视图。

具体实施方式

在本实用新型的定子组的第一实施例中，如图2、图3和图4所示，定子组100包括相互连接的轴承座101和后盖104。轴承座101为多阶圆柱形，带有轴向的中心通孔108。轴承106通过过盈配合的方式安装在轴承座101的中心通孔108内，用于使对应转子的轴定位于其中并可在其中转动。在轴承座101上还设置有铁心102，铁心102通过点胶的方式固定连接在轴承座101的外部周面上，用于缠绕铜线，通电后提供励磁，使对应的转子转动。较佳地，铁心102安装在轴承座101的其中一阶的外圆周上，其底部与下一阶的顶面相贴合，且该下一阶的外径大于铁心102所在阶的外径。这种结构为铁心102的组装、定位提供了便利。在轴承座101的下端，设置有外螺纹107。