[实用新型]一种带电子遥控防盗龙头锁的电动车无效

专利信息
申请号: 200720001795.3 申请日: 2007-01-19
公开(公告)号: CN200992271Y 公开(公告)日: 2007-12-19
发明(设计)人: 尹小东 申请(专利权)人: 尹小东
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62H5/02;B62H5/20;E05B47/00
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地址: 318050浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 遥控 防盗 龙头 电动车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动车,特别是指一种带电子遥控防盗龙头锁的电动车。

背景技术

随着社会的进步和经济的高速发展,人民的生活水平的不断提高,经济轻巧便捷的电动车已成为人们的常用交通工具。但目前现有的电动车在防盗龙头锁上仍然停留在机械锁方面,其具有以下缺点:(1)机械锁的互开率高,经常会遇到一个电动车的钥匙能开启几辆电动车的龙头锁,而且一些制作比较巧妙的万能钥匙能开启不少这样的电动车龙头锁;(2)防盗性能不强,由于有钥匙孔暴露在外,窃贼可由此破坏锁体;(3)电动车的使用者停车后往往会由于不慎把车锁钥匙遗忘在锁芯内,造成一些电动车被盗现象;(4)车锁需要由钥匙开启,较为麻烦,尤其在夜间,不易正确的将钥匙插入锁孔;(5)由于电动车经常大量停放在一起,没有寻车装置,找车极为麻烦。由于以上机械龙头锁的缺点,使得龙头锁的安全性能不高,使用者停车没有安全感,以至电动车经常失窃,给人们的生活带来了许多不便和烦恼。

发明内容

本实用新型为了解决上述现有技术存在的不足之处,提供了一种结构简单、合理,使用操作方便,具有防盗性能强的电子遥控防盗龙头锁的电动车。

为实现上述目的,本实用新型采用以下方案:一种带电子遥控防盗龙头锁的电动车,包括有车体、车把、车轮、龙头锁、电机、蓄电池、传动装置、刹车装置及控制装置,所述的龙头锁由锁体和报警装置组成,其中锁体与报警装置分体设置,报警装置包括控制盒及置于控制盒内的报警喇叭和报警控制电路,锁体包括锁盒和安装在锁盒内的锁芯,锁芯为由报警控制电路相连接的电磁锁。

本实用新型进一步设置为:所述的电磁锁包括一对相互垂直设置的电磁线圈及其前端设置有限位挡片的圆柱形铁芯,限位挡片与电磁线圈之间分别安装有复位弹簧,其中一个铁芯的端头为限位柱,另一个铁芯前端为锁舌。

本实用新型的有益效果是:本实用新型与原有的技术相比,采用电子遥控防盗龙头锁取代了传统机械龙头锁的结构,杜绝了窃贼通过破坏锁体或者用万能钥匙偷车的可能,且当窃贼强制破坏锁体时,龙头锁发出的警报声将震撼窃贼,并引起他人的注意,防盗性能显著提高;电子遥控方式使得开锁简易,一按遥控器的按钮即可开锁,摆脱了在黑暗中无法正确将钥匙插入锁孔带来的麻烦;车主还可以根据车锁发出的指示声音和光线,在大量的车中迅速找到自己的车子,寻车快捷。其结构简单、合理,使用操作方便。

以下结合实施例及附图对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例龙头锁立体结构示意图;

图2为本实用新型实施例锁体开启状态结构示意图;

图3为本实用新型实施例锁体锁合状态结构示意图。

图中:1、锁体  11、锁盒2、锁芯  21、22、电磁线圈  23、24、限位挡片25、26、铁芯  27、28、复位弹簧  251、锁舌261、限位柱3、报警装置  31、控制盒  32、报警喇叭33、报警控制电路4、导线

具体实施方式

如图1、图2、图3所示,本实用新型实施例采用一种带电子遥控防盗龙头锁的电动车,包括有车体、车把、车轮、龙头锁、电机、蓄电池、传动装置、刹车装置及控制装置,所述的龙头锁由锁体1和报警装置3组成,其中锁体1与报警装置3分体设置,通过导线4连接,报警装置3包括控制盒31及置于控制盒内31的报警喇叭32和报警控制电路33,锁体1与车体的中轴配合安装,其包括锁盒11和安装在锁盒内11的锁芯2,锁芯2为由报警控制电路33相连接的电磁锁。

本实用新型实施例进一步设置为,所述的电磁锁包括一对相互垂直设置的电磁线圈21、22及其前端设置有限位挡片23、24的圆柱形铁芯25、26,限位挡片23、24与电磁线圈21、22之间分别安装有复位弹簧27、28,其中一个铁芯26的端头为限位柱261,另一个铁芯25前端为锁舌251。

主控制电路是由遥控器、振动传感器、接收模块、加密模块和线路板组成,遥控器分为四个健,即关锁键、开锁键、静音键和寻车键。安装时,将锁体1固定连接在车体的中轴上,报警装置3则可以固定在车体内的任何位置,在上锁时,车把转到最左位,通过遥控器控制锁舌251穿透中轴,使车把不能自由转动。

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