[实用新型]可分段显示的刹车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可分段显示的刹车灯，尤其涉及一种可随着踩下刹车踏板的不同力道而能够分段显示的刹车灯，使后方车辆更易于判别而作出适当反应。

背景技术

车辆行驶过程中，驾驶员可通过刹车踏板的踩踏而驱动车辆的制动装置，使其可对车辆进行减速操作，而为了提醒后方跟随的车辆，使其能够知道前方车辆的动态而进行减速，一般车辆的制动装置以线路连接后方刹车灯，使其在刹车减速时，能同时导通电源，能完全地点亮刹车灯灯泡，达到及时警示的功效。

上述刹车灯的反应显示，虽然可随着驾驶员踩下踏板而随之点亮，然而，一般刹车灯的控制，仅能随着踏板踩下而全亮，或放松踏板而全灭，无法区段式地反应车辆速度，也就是不论车速快慢，只要踩下踏板即完全点亮刹车灯，反而容易造成后方车辆驾驶员误判，并且作出不当的刹车操作，因此，通常的刹车灯的显示警示作用，仍有其不足之处有待克服。

实用新型内容

本实用新型的设计目的在于，提供一种可分段显示的刹车灯，其是在刹车踏板处设置压力传感器，并且连接设置一控制盒，其可依据踏板踩踏的力量，使其经由控制盒运算之后，能及时输出电流，而可驱动部分刹车灯的灯泡，或驱动全部刹车灯的灯泡，使刹车灯能达到分段显示效果，而让后方跟随的车辆可以警觉前方车辆的速度变化，作出及时反应，达到更具行车安全性的功效，这是本实用新型设计的主要目的。

为实现上述目的，本实用新型的可分段显示的刹车灯，在车辆的刹车踏板处设置压力传感器，并且设置与压力传感器连接的控制盒，控制盒的控制信号连接到车辆的左刹车灯、右刹车灯以及第三刹车灯处。

藉此设计，可以通过压力传感器检测驾驶员踩下踏板的压力，使其压力信号可输送到控制盒中进行运算，可以反应出预设的电信号，使左刹车灯、右刹车灯及第三刹车灯能分段点亮或完全点亮，能达到分段警示作用，使后方跟随的车辆驾驶员能更为确切地判别前方车辆状况，以作出更好的驾驶反应。

附图说明

图1是本实用新型组成结构的方块图。

图2是本实用新型实施例示意图一。

图3是本实用新型实施例示意图二。

图4是本实用新型另一形式的第三刹车灯在轻踩刹车踏板时的车灯显示实施例图。

图5是本实用新型另一形式的第三刹车灯在重踩刹车踏板时的车灯显示实施例图。

具体实施方式

参考图1到图3所示，其中，本实用新型的可分段显示的刹车灯，是在车辆的刹车踏板10处设置压力传感器20，并且设置控制盒30与压力传感器30连接，控制盒30的控制信号连接至车辆的左刹车灯50以及右刹车灯60。

并且所述控制盒30的控制信号另接至车辆的第三刹车灯40处。

前述左刹车灯50、右刹车灯60以及第三刹车灯40是由多个LED灯泡所组成。

本实用新型的操作使用，当驾驶员在开车及踩下刹车踏板10时，刹车踏板10向下的位移行程可接触及按下压力传感器20，使压力传感器20能对于力量信号进行运算并且转换成输出电流，而能对左、右刹车灯50、60、第三刹车灯40的部份灯泡或全部灯泡进行点亮，使其形成分段式的灯号显示，例如，控制盒30内部可预设为二段显示的信号输出，当驾驶员轻踩刹车踏板10的时，只能输出点亮设定区域的灯泡，如图2所示，或者当驾驶员重踩刹车踏板10时，则可对所有灯泡加以点亮。

图4、图5是本实用新型另一形式的第三刹车灯40的实施例示意图，其藉由上述组成结构，当驾驶员轻踩刹车踏板10时，其压力只能点亮第三刹车灯40内部分灯泡，如图4所示，而重踩刹车踏板10则可以点亮全部灯泡，如图5所示。

因此，通过上述结构特征、技术内容及操作使用上的详细说明，可清楚看出本实用新型设计特点在于：

提供一种可分段显示的刹车灯，使左刹车灯、右刹车灯以及第三刹车灯能分段点亮或完全点亮，而能达到分段警示作用，使后方跟随的车辆驾驶员能更为确切地判别前方车辆状况，以作出更好的驾驶反应，避免误判造成车辆驾驶意外，因此，本实用新型设计具有实用性。

【附图标记】

10刹车踏板        20压力传感器

30控制盒          40第三刹车灯

50左刹车灯        60右刹车灯