[实用新型]一种折叠式三轮童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及手推式童车，特别涉及一种设有减震结构，折叠后体积小、且结构简洁、折叠及展开操作快速简便的折叠式三轮童车

背景技术

现有技术中的手推式童车，一般包括推车车架、设置在所述的推车车架的底前部的前轮、设置在所述的推车车架的底后部的后轮组，所述的推车车架包括位于两侧的侧支架，所述的侧支架包括前轮支架、下端部与所述的前轮支架的上端部相转动连接的推把、上端部与所述的推把相转动连接的后轮组支架，通常推车车架包括座连杆等，所述的座连杆的前端部与所述的前轮支架相转动连接，所述的座连杆的后端部与所述的后轮组支架相转动连接，当所述的儿童推车折叠时，前轮支架相对后轮组支架折叠，而座连杆限制了前轮支架相对后轮组支架折叠的位置，从而不能使前轮支架相对后轮组支架在折叠后收缩的较小，且车架结构复杂，组装繁琐；现有的儿童推车，其所设置减震装置，大多设置在车轮等处，其实际使用中减震效果尚不够理想；现有的儿童推车设有多处收合关节，其收缩折叠及展开操作复杂、费时，因此现有技术的儿童推车结构复杂，折叠后的体积依然较大，制造及运输成本较高，减震效果较差，使用亦不方便。

实用新型内容

针对现有手推式童车的上述缺点，本实用新型目的在于，提供一种设有减震装置、折叠后体积小、且结构简洁、折叠及展开操作快速简便的折叠式三轮童车。

实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种折叠式三轮童车，包括一车架、连接在该车架上的前轮组及后轮组，及设置在该车架上的座椅等可拆卸附属部件，其特征在于，所述的车架，包括有：

一弓形弯管，其弓形开口朝向所述后轮，其两尾端分别通过一连接件连接在所述两后轮内侧，其中部向所述后轮的前上方伸出；

一前轮支管，其前端连接在所述前轮组的轮轴上，其后端铰接在所述弓形弯管中部弯折处，共同形成一轮廓呈Y形的底支架；

二后轮支管，其下端分别通过一连接件铰接在所述弓形弯管的下段，其上端向所述后轮组固定管前上方伸出；

二手把下管，其下端分别通过一连接件铰接在所述后轮组支管的上端，其上端向所述后轮组固定管后上方伸出，分别与所述的后轮组支管形成一呈对称设置在所述弓形弯管上的V形侧支架；

所述的二V形侧支架，在所述手把下管与后轮组支管的铰接轴处，还设有一横向固定管将所述两侧支架连接起来；

一竖向设置的中心减震器，其上端连接在所述横向固定管的中心，其下端铰接在所述Y形底支架上。

前述的车架，还包括：

一后轮固定管，其两端分别通过一连接件与所述两后轮连接在一起；

二手把，其轮廓呈倒L形，其下端分别通过一连接件插入所述的手把下管中；

一用来连接两手把下管的U形横向手把管，其两端分别连接在所述二手把下管上端的内侧。

前述的中心减震器，其由一T形上支管及一T形下支杆两段构成，其中下支杆的上段插入所述的上支管中，二者外部套设有一弹簧，该弹簧的两端连接在该上支管及下支杆的内侧；所述上支管的上端连接在所述横向固定管的中心，其下支杆的下端铰接在所述Y形底支架上。

前述的手把下管与后轮组支管之间，还设有一连接件，该连接件是由上下两段构成、轮廓呈V形的一体管套，其中部还设有一用来设置横向固定管的轴孔，其上段管套通过另一连接管与所述的手把下管连接在一起，所述的后轮组支管连接在其下段管套上。

前述的弓形弯管，包括二底架管及一将所述底架管与前轮支管及竖向设置的中心减震器连接在一起的轮廓呈Y形的连接管；所述Y形连接管的前端通过一连接卡座与所述的前轮支管连接在一起；所述Y形连接管的后端分别插入所述的底架管的前端，并连接在一起；所述的Y形连接管上端面上设有一对凸起的支耳，该支耳上分别设有一轴孔，所述的竖向设置的中心减震器通过一轴铰接在该Y形连接管上。

前述Y形连接管上，还设有一收合控制机构，该机构包括一贯穿且露出该连接管两侧面的滑动键，该滑动键的前部设有一锁位弹簧；当后移所述滑动键时，所述前轮支管即可向下旋转收车。

前述的右侧支架上，还设有一收车锁定机构，该机构分别包括：设置在所述手把下管上的一收车拉手及一锁扣。

前述前轮支管与所述前轮之间设有一连接件，其包括一设置在所述前轮支管前端的扇形护板，及一下端铰接在所述短轴上、上端连接在扇形护板上的L形弯轴；所述的扇形护板上，还设有一通孔，该通孔并通过一设在所述护板下端面上的圆管向下延伸，该通孔内设有一按钮装置。前述的二后轮支管上，还分别设有一后轮护板。