[实用新型]具有飞轮的主轴装置无效
申请号: | 200720002492.3 | 申请日: | 2007-01-23 |
公开(公告)号: | CN200996432Y | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
发明(设计)人: | 宋贤德;张玉真 | 申请(专利权)人: | 台湾丽伟电脑机械股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/31 | 分类号: | F16F15/31;B23Q5/20;F16D55/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 李学东 |
地址: | 台湾省台中市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 飞轮 主轴 装置 | ||
[技术领域]
本实用新型涉及一种主轴装置,特别是涉及一种具有飞轮的主轴装置。
[背景技术]
一般使加工刀具转动以便进行加工的加工机,都需要一个能带动该刀具转动的主轴装置,而利用该主轴装置在加工步骤中进行转速的改变,甚至停止,使该刀具符合各项加工的需求。
参阅图1,一种现有的主轴装置,其含有一个壳体单元11、一个转动单元12、一个刀座夹持单元13,及多组轴承14。其中,该壳体单元11包括有一个外壳111及一个设置于该外壳111并供固定于该加工机的法兰112;而该转动单元12包括有一端设置于该外壳111内并绕一条轴线转动的一根心轴121、及一个连接于该心轴121的外周面上并被该加工机一条驱动皮带17驱动的被驱动件122:而该刀座夹持单元13供夹持一支刀具18并被该心轴121带动旋转:而该多组轴承14分别沿该轴线方向相间隔地排列于该外壳111与心轴121之间。
当现有主轴装置在加工步骤中欲调整刀具18的转速时,该加工机会先改变该驱动皮带17的输出扭力,当输出扭力大于各元件间的摩擦扭力时,则经由该被驱动件122的带动,该心轴121增加转速,进而增加该刀具18的转速;相反地,则该心轴121降低转速,进而减慢该刀具18的转速。但现有主轴装置中的心轴121,以该轴线为转动中心所产生的转动惯量如果不足,不管是转速上的增加或降低,都会因该驱动皮带17输出扭力的快速改变,产生瞬间转速改变过大的缺点,造成该心轴121、刀具18的运转不平顺。
另外,现有主轴装置欲停止该刀具18转动时,该加工机会先将该驱动皮带17的输出扭力降低至零,再利用各元件间的摩擦扭力使得该心轴121呈自然缓慢地停止转动,带动该刀具18也停止转动,但如此的做法,耗费了较长的等待时间,如果能加装其它辅助的煞车系统,将会缩短等待时间。
[实用新型内容)
本实用新型的目的是在提供一种增大转动惯量及辅助煞车的具有飞轮的主轴装置。
本实用新型的具有飞轮的主轴装置,适用于一台加工机,其包含一个壳体单元、一个转动单元,及一组煞车器:其中,该转动单元包括一根设置于该壳体单元并绕一条轴线转动的心轴、一个设置于该心轴并与该加工机动力源连接的被驱动件,及一个设置于该心轴并沿该轴线方向上与该被驱动件相间隔排列的飞轮,而该飞轮的半径大于该被驱动件的半径;另外,该煞车器会摩擦该飞轮并供该心轴减慢绕该轴线转动的速度。
本实用新型的有益效果在于该飞轮的半径大于该被驱动件的半径,所以该飞轮会明显增加该转动单元的转动惯量;另外,该煞车器会摩擦该飞轮,增加摩擦扭力,用以辅助该心轴停止转动,确实能达到本实用新型的目的。
[附图说明]
图1是现有一种主轴装置的一组合示意图;
图2是一局部剖视的组合示意图,说明本实用新型具有飞轮的
主轴装置的一个较佳实施例;
图3是一立体示意图,说明该较佳实施例中一个飞轮与一组
煞车器:
图4是一俯视示意图,说明该较佳实施例中该飞轮与煞车器。
[具体实施方式]
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明:
参阅图2,本实用新型的具有飞轮的主轴装置2,适用于一台供应一动力源的加工机9,其含一个壳体单元3、一个转动单元4、一个刀具夹持单元5、一个轴承单元6,及一组煞车器7。
该壳体单元3包括一个呈中空状的外壳31、一个设置于该外壳31的法兰32;其中,使用多根螺丝将该法兰32锁固于该加工机9。
配合图3、图4,该转动单元4包括一根会绕自身一条轴线L转动并设置于该外壳31的心轴41、一个设置于该心轴41并供该加工机9动力源驱动后带动该心轴41转动的被驱动件42,及一个沿该轴线L方向上介于该外壳31与被驱动件42之间的飞轮43。其中,该心轴41贯通该外壳31并具有一邻近该刀具夹持单元5的刀具段411、一相反于该刀具段411并露出于该外壳31的连接段412、一个设置于该连接段412并向内凹设的心轴嵌合槽413,及一片具有一端嵌合于该心轴嵌合槽413并另一端露出于该心轴41的嵌合件414。该被驱动件42具有一个邻近该心轴41的被驱动嵌合槽421,及一个供动力源驱动的被驱动部422;在本实施例中,该动力源是一个马达91与一条驱动皮带92。
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