[实用新型]自行车的五通组件与曲柄组装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车的锁固组装结构，特别是指使用在曲柄与五通轴间的锁固组装结构。

背景技术

五通组件主要是提供自行车在双脚分别踩踏两侧曲柄旋转的反复动作，得以顺畅地旋转，其构件设在自行车的五通管内，组成构件大致上须具有传动的一心轴、提供顺畅旋转的五通碗组，以及与所述的心轴两侧相接设的两个曲柄所共同组成。

一般而言，五通管两端内缘径也分为有螺牙与无螺牙的区别，现有装设在无螺牙五通管的五通碗组结构80，请参照图5至图6，其主要包含有：一五通管81、一中心轴82以及组设在五通管81两端的一滚珠碗组83，是具有定位功能与使所述的中心轴82有效旋转，所述的滚珠碗组83包含有滚珠831、滚珠套环832，所述的中心轴82的两端分别形成一螺锁部821，提供一左挡环84与一右挡环85的螺锁部位，进以利用各所述的左、右挡环84、85形成所述的滚珠碗组83外侧端面的限位环面。

另有一种现有装设在无螺牙五通管的五通碗组结构，如中国专利第91202580号新型专利所揭示的五通轴心的双边互换结构改良，其主要包含有一轴心体，所述的轴心体二端的螺纹段位置分别套置有一珠碗，所述的二珠碗是分别由一碗座、钢珠环、塞盖，以及碗盖所组成，螺设在所述的轴心体上时，其中一珠碗是装设在固定端，另一珠碗则装设在调整端，其特征在于：所述的轴心体二端用以螺接所述的珠碗的螺纹段都是呈平直状结构，且所述的轴心体相邻所述的螺纹段的外侧适处，另凹设有一定位槽沟，所述的定位槽构是可供一环垫与定位挡塞置设时嵌套、定位，凭借所述的环垫与定位档塞设在任一珠碗外侧，而能方便轴心体其固定端的调整、变换。

上述结构中，两者主要均应用在无牙的五通管结构中，本实用新型所揭示的五通组构件则是针对装设在有牙的五通管内；按，此类装设在有螺牙五通管的现有五通碗组结构，如中国专利第95201840号新型专利所揭示的自行车五通碗组组装结构，主要设在一五通管内，其包含有：一心轴，是两端外缘径分别以其轴向环设有若干齿部，各所述的齿部的齿峰预设部位是设有一卡制部；一套座，是呈阶梯状环体，分别螺设在所述的五通管两端内侧缘，所述的套座内形成一容置槽，是提供一轴承容设其上；一套环，是环体，并以其外缘径容设在所述的轴承的内缘，以作有效的定位，所述的套环内缘径具有可与所述的卡部相配合的一扣合部，所述的套环内缘壁是与所述的心轴外径相配合，并有效将所述的心轴定位。

但是，上述构件是以两端对称式的装配方法，本案实用新型设计人是提供另一种以侧向串接的组装方式所组成的结构，可进一步简化组装流程，达到快速组装的功效。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于：提供一种自行车的五通组件与曲柄组装结构，可进一步简化组装流程，达到快速组装的功效。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种自行车的五通组件与曲柄组装结构，组设在两端内侧缘具有内螺纹的一五通管部位，其特征在于：包含有：两个套座，为分别螺设在所述的五通管两端内侧缘的阶梯状环体，其具有一承部，以预设凹状弧面形成在所述的套座内缘预定部位；两个曲柄，是左右分别设在各所述的套座外侧面，其中一个所述的曲柄外侧缘预定部位具有一穿设部；一五通心轴，是呈杆体，其一端具有外径较大的一顶抵部，嵌抵在所述的穿设部内，另一端则设有一锁固部，一第一螺设部是预设的外螺纹，设在所述的五通心轴靠近所述的锁固部一端；两个旋动组，分别枢设在各所述的承部上，其具有一个第一承座与一个第二承座，分别套设在所述的五通心轴两端预定部位，各所述的第一、第二承座外缘分别形成有预设凹状弧面的一承面；多数个滚珠，设在各所述的承部与承面间；一迫紧环，螺设在所述的第一螺设部；所述的五通心轴由所述的五通管一侧穿入并串设各所述的套座、旋动组、迫紧环、与曲柄在所述的五通管部位，并以一锁固组螺锁在所述的锁固部予稳固定位。

较佳的，上述技术方案还可以附加以下技术特征：

所述的五通心轴进一步添设至少一第二螺设部，提供各所述的第一承座螺设。

所述的五通心轴进一步添设至少一个第二螺设部，提供各所述的第二承座螺设。

所述的穿设部设在所述的五通管左侧的所述的曲柄上；所述的锁固组则设在所述的五通管右侧的所述的曲柄上。

所述的穿设部设在所述的五通管右侧的所述的曲柄上；所述的锁固组则设在所述的五通管左侧的所述的曲柄上。

进一步添设塞环。

进一步包含有一护盖，是设在所述的五通心轴的顶抵端内缘。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：