[实用新型]离合器结构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种离合器结构，尤指一种适用于可使引擎换档顺畅的离合器结构。

背景技术

对于一般车辆而言，不论是汽车或是机车，与引擎连结的变速机构均组设有一离合器，近来较常用为离心式离合器，其可提供引擎于换档时，藉由离合器的耦合与脱离以达成变速机构换档的动作。

以现今的沙滩车而言，其引擎主要连结有一无段变速机构与一前进后退档齿轮机构，使前述沙滩车可进行前进的动作，在必要时则进行后退的动作。

然而，当沙滩车在怠速时，当由前进转换成后退、或是后退转换为前进的换档过程中，离合器驱动盘上的离合器片必须脱离离合器外套，使离合器外套停止旋转并促使组设于离合器外套上的转轴停止转动，如此方可进行换档动作，但是此时于转轴上的齿轮有可能尚未完全正确对位于其所欲换档的对应齿轮上，亦即转轴上的齿轮有可能其凹入部分会同样对应于前述对应齿轮的凹入部分，使得两齿轮无法非常顺利啮合而达成换档目的，造成沙滩车在使用时发生不顺畅的情形，且容易因此造成异音的产生，严重影响商品价值。

为解决上述问题，近来研发出在离合器驱动盘上再组设一弹性板，利用弹性板的摩擦柱顶抵于离合器外套，以使沙滩车在怠速时，离合器外套仍可产生些微转动，使得齿轮可顺利啮合，达成换档顺畅的目的。

但上述方式使弹性板的摩擦柱直接顶抵于离合器外套，因材质的硬度互相配合的问题，摩擦柱容易在离合器外套打滑，因此降低欲使离合器外套产生些微转动的要求，且摩擦柱与离合器外套互相摩擦容易产生尖锐的声音，故仍有改善的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器结构，使摩擦柱不易在离合器外套打滑，相对使离合器外套可顺利产生些微转动以达成换档顺畅，也避免产生尖锐的声音。

为达成上述目的，本实用新型是这样实现的。本实用新型的离合器结构包括有一转轴、一离合器外套、一驱动盘、以及一弹性板，其中，离合器外套包括有一圆盘体，此圆盘体包括有一中央孔，此中央孔固设于转轴，同时，圆盘体的外缘并轴向延伸有一环凸缘，此环凸缘并包括有一内侧环面。

此外，驱动盘包括有复数个离合器片，其分别枢设于驱动盘上并藉由离心力而向外撑张并顶抵于离合器外套的内侧环面，而弹性板设置于离合器外套与驱动盘之间，且弹性板包括有至少一弹性臂，此至少一弹性臂并包括有一摩擦柱。

本实用新型的特色在于上述弹性板并包括有一摩擦平板，此摩擦平板组设于离合器外套的圆盘体上，且摩擦柱对应顶抵于摩擦平板。

因此，弹性板的摩擦柱对应顶抵于摩擦平板而不直接顶抵于离合器外套，故摩擦柱不容易产生打滑的现象，相对使离合器外套可顺利产生些微转动以达成换档顺畅的目的。

再者，弹性板的摩擦柱于长久使用后可能产生磨耗，当其顶抵于摩擦平板时，除了不容易产生打滑的现象外，亦可避免产生尖锐的声音，同时，摩擦柱亦不会因变形而丧失其功能。

上述摩擦平板可由塑料所制成、或可由工业塑料所制成、或可为铝材等等，且摩擦平板的材质可视弹性板的材质而加以配合，一般而言，摩擦平板会选择硬度较低的摩擦材料，其除了可更加强上述功能(不会打滑、不会产生尖锐声音等等)外，在长久使用后，可仅更换摩擦平板即可，相对使维修性可大为提高。

上述离合器外套的圆盘体可包括有至少一散热孔，且摩擦平板可包括有至少一卡合勾，其可对应卡合于至少一散热孔。同样的，离合器外套的圆盘体可包括有至少一散热孔，且摩擦平板可包括有至少一定位柱，其可对应定位于至少一散热孔。因此，藉由前述结构，摩擦平板可更容易地组设于离合器外套的圆盘体上。当然，摩擦平板也可以螺锁、贴付等其它等效方式组设于离合器外套的圆盘体上。

此外，上述弹性板的至少一弹性臂的数量可为四，其可以等角度平均分配延伸于弹性板上。

本实用新型的优点是，摩擦柱不容易产生打滑的现象，相对使离合器外套可顺利产生些微转动以达成换档顺畅。此外，当摩擦柱顶抵于摩擦平板时，除了不容易产生打滑的现象外，亦可避免产生尖锐的声音，同时，摩擦柱也不会因为变形而丧失其功能。再者，在长久使用后，可仅更换摩擦平板即可，相对使维修性可大为提高。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的使用状态示意图；

图2是本实用新型一较佳实施例的分解图；

图3是本实用新型一较佳实施例的剖视图。

符号说明

转轴1        离合器外套2   圆盘体21

中央孔211    环凸缘212     内侧环面213